Wëssenschaftler hunn e neie Wee erfonnt fir elektresch Gefierer ze lueden
Elektresch Gefierer erueweren zouversiichtlech den Autosmarkt, huelen den Undeel vun traditionellen Autoen mat Verbrennungsmotoren. Zesumme mat ville Virdeeler hunn se och e wesentlechen Nodeel - eng laang Opluedzäit.
Vill modern Entwécklungen erlaben d'Reduktiounszäit op 30-40 Minutten ze reduzéieren. An et gi scho Projete mat enger origineller Léisung, déi dëse Prozess op 20 Minutte reduzéiere wäert.
Innovativ Entwécklung
Viru kuerzem konnten d'Wëssenschaftler en eenzegaartege Wee kreéieren fir dës Lück weider ze verréngeren. Hir Iddi baséiert um Prinzip vun der magnetescher kabelloser Opluedung. D'Innovatioun erlaabt d'Maschinn ze lueden ouni ze stoppen.
D'Iddi koum fir d'éischt am Joer 2017 op. Et gouf vum Stanford University Electronics Engineer Sh. Fan a PhD Student S. Asavarorarit gedeelt. Ufanks war d'Iddi onfäerdeg an onméiglech fir ausserhalb vum Laboratoire ze benotzen. D'Iddi schéngt villverspriechend ze sinn, sou datt aner Wëssenschaftler vun der Uni un der Verfeinerung deelgeholl hunn.
Wéi de System funktionnéiert
D'Haaptiddi vun der Innovatioun ass datt Opluedelementer an der Strooss installéiert sinn. Si mussen e Magnéitfeld mat enger gewësser Vibratiounsfrequenz erstellen. E nofëllbarem Gefier muss mat enger magnetescher Spule ausgestatt sinn, déi Vibratioune vun der Plattform ophëlt a säin eegene Stroum generéiert. Eng Aart Magnéit Generator.
Wireless Plattformen iwwerdroen bis zu 10 kW Stroum. Fir ze lueden, muss den Auto op déi entspriechend Spuer wiesselen.
Als Resultat kann den Auto onofhängeg de Verloscht vun engem Deel vun der Ladung an e puer Millisekonnen kompenséieren, virausgesat datt hie mat enger Geschwindegkeet vu bis zu 110 km / h bewegt.
Deen eenzegen Nodeel vun esou engem Apparat ass d'Fäegkeet vun der Batterie fir all déi generéiert Kraaft séier opzehuelen. Laut Wëssenschaftler ass de System harmlos fir d'Leit, obwuel e konstante Magnéitfeld an der Géigend vum Auto präsent ass.
D'Innovatioun ass frësch a villverspriechend, awer d'Wëssenschaftler kënnen et net séier a Wierklechkeet iwwersetzen. Et kann e puer Joerzéngten daueren. Mëttlerweil gëtt dës Technologie op Robotergefierer an Drohnen getest, déi a geschlossene Beräicher vu grousse Fabriken benotzt ginn.
