U1000 nissan
OBD2 Feeler Coden

U1000 Nissan GM Code - KAN Kommunikatioun Linn - Signal Feelfunktioun

26.05.2022 /

Normalerweis ass de Problem mat der U1000 op Nissan e schlechten Drot Terrain. E Service Bulletin existéiert fir déi folgend Nissan Modeller mam Code U1000: 

  • - Nissan Maxima 2002-2006. 
  • - Nissan Titan 2004-2006. 
  • - Nissan Armada 2004-2006. 
  • - Nissan Sentra 2002-2006. 
  • – Nissan Frontier 2005-2006.
  • – Nissan Xterra 2005-2006 Joer. 
  • - Nissan Pathfinder 2005-2006. 
  • - Nissan Quest 2004-2006. - 2003-2006.
  • - Nissan 350Z - 2003-2006. 

Problem léisen – ECM-Buedemverbindungen botzen/spannen. – Den negativen Batteriekabelgehäuseverbindung an d'Batterieverbindung botzen / erëm festhalen. - Wann néideg, botzen a kontrolléiert op gudde Kontakt tëscht Lenksäule a lénks Been Assemblée. Wat heescht dat?

Nissan U1000
Nissan U1000

OBD-II Trouble Code - U1000 - Daten Blat

GM: Klass 2 Kommunikatioun Feeler Conditioun Infiniti: KAN Kommunikatioun Linn - Signal Echec Isuzu: Link ID Klass 2 net fonnt Nissan: KAN Kommunikatioun Circuit

CAN (Controller Area Network) ass eng seriell Kommunikatiounslinn fir Echtzäit Uwendungen. Et ass en Airborne Multiplex Link mat héijer Datequote an exzellente Feelererkennungsfäegkeet. Et gi vill elektronesch Kontroll Unitéiten op d'Gefier installéiert, an all Kontroll Eenheet Austausch Informatiounen a kommunizéieren mat anere Kontroll Unitéiten während Operatioun (net onofhängeg). Mat CAN Kommunikatioun sinn d'Kontrollunitéiten duerch zwou Kommunikatiounslinnen (CAN H Linn, CAN L Linn) verbonnen, déi eng héich Geschwindegkeet vun Informatiounstransfer mat manner Verbindungen ubidden.

All Kontroll Eenheet iwwerdréit / kritt Donnéeën, awer liest selektiv nëmmen déi ugefrote Donnéeën.

Wat heescht Code U1000 op Nissan?

Dëst ass den Netzcode vum Hiersteller. Spezifesch Troubleshooting Schrëtt variéieren jee no dem Gefier.

Feeler Code U1000 - dëst ass e Code fir e spezifeschen Auto, deen haaptsächlech op Autoen fonnt gëtt Chevrolet, GMC an Nissan. Dëst bezitt sech op "Klass 2 Kommunikatiounsfehler". Typesch ass dëse Code virun engem zousätzleche Code deen de Modul oder de Feelerberäich identifizéiert. Den zweete Code kann generesch oder Gefierspezifesch sinn.

D'elektronesch Kontroll Eenheet (ECU), dat ass den ënnerbrach Computer vum Gefier, kann net mat engem Modul oder enger Serie vu Moduler kommunizéieren. E Modul ass einfach en Apparat, deen, wann et bestallt gëtt, eng Handlung oder Bewegung super ausféiert.

D'ECU iwwerdréit seng Kommandoen un d'Moduler iwwer e Netzwierk vun "CAN-Bus" (Controller Area Network) Drot, normalerweis ënner dem Teppech. D'Gefier huet op d'mannst zwee CAN Bus Netzwierker. All CAN Bus ass mat ville verschiddene Moduler am ganze Gefier verbonnen.

D'CAN Bus Kommunikatiounsnetz gouf vum Robert Bosch entwéckelt an huet am Joer 2003 an Autoen ugefaang. Zënter 2008 sinn all Gefierer mat CAN Bus Netzwierker ausgestatt.

D'CAN Bus Kommunikatioun Reseau bitt extrem héich Vitesse Kommunikatioun mat der ECM a seng assoziéiert Moduler, mécht se interaktiv. All Modul huet säin eegenen Identifikatiounscode a schéckt binär kodéiert Signaler un den ECM.

E Präfix vun 0 oder 1 bestëmmt d'Urgence oder d'Prioritéitskala vum Signal. 0 ass dréngend a erfuerdert eng direkt Äntwert, während 1 manner dréngend ass a ka rotéiert ginn bis de Verkéier erofgeet. Déi folgend Modulaktivitéitscodes ginn als binär Bits siichtbar um Oszilloskop als Quadratsinuswelle vertruede ginn, mat der Wellenhéicht d'Mëttel, duerch deen den ECM d'Signal interpoléiert an d'Strategie fir de Modul bestëmmt.

Symptomer vum Feeler U1000

Méiglech Ursaachen vum Feeler U1000

De Grond firwat dëse Code erscheint hänkt vum Gefier of. Den zweeten Code identifizéiert den defekten Deel oder d'Géigend an deem d'Fehlfunktioun geschitt ass. De Code ass sou spezifesch datt technesch Service Bulletins (TSBs) musse gepréift ginn net nëmmen fir d'Gefierermark, awer och fir de spezifesche Modell a verfügbare Optiounen fir eng korrekt Bewäertung.

Ech hunn e puer Nissan Gefierer mam Code U1000 getest, déi getrennt geparkt waren. Kee Probleemer goufen op ee vun de Systemer fonnt, awer de Code huet iwwerlieft. De Code gouf einfach ignoréiert, wat net de Mangel u Fuere oder operationelle Probleemer uginn huet.

E puer Gefierer empfeelen Iech den ECM z'ersetzen well dëst ass den Haaptgrond firwat dëse Code op dësem Gefier erschéngt. Anerer kënnen de Variabel Geschwindegkeetsmotor féieren. Am Fall vun engem bekannten Nissan TSB, ass de Fix fir d'Buedemkabelverbindungen ze botzen an ze zéien.

D'ECM a Moduler schlofen wann de Schlëssel aus ass fir d'Belaaschtung vun der Batterie ze reduzéieren. Déi meescht Moduler schlofen bannent e puer Sekonnen oder Minutten nom Ofschalten. D'Zäit ass virgesinn, a wann den ECM e Kommando fir ze schlofen ausgëtt, wann den Apparat net bannent 5 Sekonne nom Kommando ausgeschalt gëtt, setzt och 1 Extra Sekonn dëse Code.

Méiglech Grënn fir de Code U1000 NISSAN:

D'Käschte vun Diagnos Code U1000 NISSAN

D'Käschte vun der Diagnostik vum Code U1000 NISSAN sinn 1,0 Stonn Aarbecht. D'Käschte vun der Autoreparaturaarbecht hänkt vun der Plaz, der Mark an dem Modell vun Ärem Gefier of, a souguer vun Ärem Motorart. Déi meescht Kierpergeschäfter bezuelen tëscht $ 30 an $ 150 pro Stonn.

Wou ass den U1000 Sensor?

U1000 Sensor
Wou ass den U1000 Sensor

D'Bild uewen weist eng vereinfacht Representatioun vun wéi de CAN Bus System vill Kontroll Moduler a Systemer an engem typesch Nissan Applikatioun verbënnt. An der Praxis, besteet eng typesch CAN Bus Serien Kommunikatioun System aus e puer Kilometer vun wiring, Dausende vu Circuiten, a méi wéi dausend Verbindungen déi puer Dosen Kontroll Moduler Tie zesummen. Aus dësem Grond ass et bal ëmmer méi einfach a méi rentabel fir professionell Hëllef ze sichen wann Dir mat CAN Bus-Zesummenhang Coden handelt.

U1000 Code - wéi fixen?

All Kommunikatioun iwwer de CAN Bus erfuerdert e gudde Buedem, keng Kuerzschlusskontinuitéit, keng Resistenz déi Spannungsfäll verursaache kann a gutt Komponenten.

  1. Zougang zu all Technesch Service Bulletins (TSB) Zesummenhang mam Code U1000 an all zousätzlech Coden fir Äre spezifesche Modell an Optioun Grupp.
  2. Benotzt d'Servicemanual a Verbindung mat der TSB fir de Problemberäich oder de Modul z'identifizéieren.
  3. Léiert wéi Dir op de gescheitert Modul zougitt.
  4. Trennt de Modul fir se aus der Harness a CAN Bus Connector ze isoléieren.
  5. Benotzt e Voltmeter fir de CAN-Bus-Garness a Connector fir Shorts oder Open Circuit ze kontrolléieren.
  6. Entdeckt eng breet Palette vu Regulatiounsapplikatiounen mat engem Motorkontrolleenheet oder Modul fir Entscheedungen ze treffen.

U1000 Nissan Informatiounen fir spezifesch Nissan Modeller

Ee Kommentar

Setzt e Commentaire