Brennstoff Lukoil Ekto. Wéi ass et anescht wéi Euro?
Benzin Marken Lukoil Ecto
Ënnert den originelle Marken fördert Gazpromneft zum Beispill G-Drive Benzin, a Rosneft fördert Pulsar Benzin. Fir d'Mark Lukoil Mark Benzin ass Ekto Brennstoff.
Wéi seng Konkurrenten, ass den Haaptunterschied vun der ugesi Linn vun Motor Benzin an der Zesummesetzung vun Zousätz, der Efficacitéit vun deem war virdru op der Equipement vun der renomméierten britesch Firma Tickford Power Train Test Ltd getest. Den Niveau vu schiedlechen Emissiounen, Detonatiounseigenschaften, aktuell Motorkraaft a spezifesche Brennstoffverbrauch goufen bewäert. Et gëtt Beweiser datt d'Additive, déi am Ecto Brennstoff benotzt ginn, erlaben den Niveau vun den operationelle Eegeschafte vun dësem Benzin op den Euro-5 Niveau ze erhéijen. Dëst erlaabt Automobilisten, déi d'Servicer vu Markentankstatiounen vu Lukoil benotzen, ouni Probleemer an d'EU-Länner ze besichen.
D'Linn vu Brennstoff a Fro enthält 3 Graden:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ecto-100.
Déi aktuell Oktan Bewäertung vum Ecto-92 Benzin ass op d'mannst 95, an Ecto-95 ass 97 Eenheeten. Den Hiersteller selwer léiwer Benzin Ecto-100 Ecto Plus ze nennen.
Zousätzlech zu Oktan Stabilitéit mat Ecto Brennstoffer, keng Korrosiounsgefor fir Stahldeeler, e proppere Injektor a verstäerkter Liewensdauer vum Motor sinn garantéiert. Fir Ecto Plus gëtt och eng Reduktioun vum Dreifstoffverbrauch ëm 5 ... 6% positionéiert. Den Hiersteller stellt och fest, datt d'proposéiert Gamme vu Brennstoff haaptsächlech op Autoen vun europäeschen Hiersteller konzentréiert ass - Porsche, BMW an e puer anerer.
Wat ass den Ënnerscheed tëscht Ecto an Euro?
D'Psychologie vun engem Status Chauffer ass verständlech: Dir hutt eng "cool" Autosmark, Dir wëllt net d'Servicer vun gewéinleche Tankstell vun ënnerentwéckelte Marken benotzen. Ech géif gären, och mat engem overpayment, mä Mark Benzin ze fueren. Fir déi reell Virdeeler vu Lukoil Ecto Benziner vu konventionelle Marken ze evaluéieren, goufen vergläichend Tester duerchgefouert. Si hunn déi folgend gewisen:
- D'Quantitéit vun resinous Komponente am Ecto Brennstoff ass wierklech reduzéiert (relativ zu de Parameteren fir Euro-4 Klass Benziner Formatioun).
- D'Präsenz vun Botzmëttelen Zousätz (déi vum Hiersteller deklaréiert ass) erhéicht d'Motorkraaft wierklech, ausserdeem ass et méi effektiv fir Brennstoff mat enger verstäerkter Oktanzuel. Als Resultat gëtt d'Auspufftoxizitéit reduzéiert, awer nëmme fir Kuelewaasserstoffer: de Volume vun de fräigeloossene Stickstoffoxiden erhéicht, wat mat enger Erhéijung vun der Temperatur an der Verbrennungskammer assoziéiert ass. Et gi keng Detergentadditive am Euro Brennstoff.
- Ecto Brennstoff Effizienz vu Lukoil erhéicht mat der Dauer vu senger Benotzung. Also, d'Präsenz vun Detergentadditive botzt de Motor vu Dreck, deen et mat der Zäit accumuléiert ass. True, net all Marken vun importéiert Autoen sinn un dëser egal: an e puer Fäll, et Problemer mat Start. Mat der Zäit verschwannen dës Problemer.
- Den Iwwergank op Ecto soll graduell gemaach ginn, nodeems d'Brennstofffilter ersat goufen.
- Fir Gefierer déi net mat engem Pre-Brennstoffinjektiounssystem ausgestatt sinn, gi keng Differenzen tëscht Ecto an Euro.
Zur selwechter Zäit ass d'Erhéijung vun de Käschte vun Ecto Brennstoffer am Verglach mat Euro-4 Klass Brennstoffer net sou grouss.
Rezensiounen
An de meeschte Rezensiounen vun de Konsumenten déi Benzin Lukoil Ekto benotzen, gëtt bemierkt datt d'Zuelen, déi d'Erhéijung vun der Motorkraaft charakteriséieren (bis zu 14,5% oder souguer méi) kënnen net als e seriöse Richtlinn geholl ginn - et hänkt alles vum Zoustand vum Motor a vum Motor of. Mark vum Auto. An e puer Fäll gëtt et guer keng Muecht Gewënn; et gëtt nëmmen eng liicht Erhuelung vun der viregter Leeschtung géint déi mat konventionelle Benzin observéiert.
Konsumenten sinn och zouversiichtlech datt d'Qualitéit vum Ecto Brennstoff eropgeet wéinst der Tatsaach datt méi héich Qualitéitskontrollnormen dofir gesat ginn. Wat onbeweisbar ass, well wéineg Leit kënnen d'Kette vun Operatiounen vum technologesche Prozess vun der Benzinproduktioun an enger vun den Entreprisen verfollegen. Placebo Effekt?
Et ginn zimmlech e puer Warnungen, datt richteg Ecto Benzin nëmmen op Markentankstatiounen fonnt ginn ass, awer net op Franchise.
D'Käschte vum Benzin Lukoil Ekto sinn (niddereg Präis - fir Brennstoff mat engem nidderegen Oktan):
- 43 ... 54 Rubelen / l - op Mark Tankstell;
- 41 ... 50 Rubelen / l - op gewéinlech Tankstell op den Autobunne läit.
Et soll feststellen, datt d'Dynamik vun Präisser ganze ganze Regioune vu Russland schwankt: dëst ass vun der Logistik vun Brennstoff Transport bestëmmt.
