Top 3 Autoen an der Flott vum Cristiano Ronaldo
Dem Ronaldo seng Léift fir deier, luxuriéis Autoe war scho laang bekannt. Hien ass keen Unhänger vun de Klassiker. De Cristiano huet déi modernst Hypercars, Supercars an aner "Crème" vun der Automobilwelt gär. Mir invitéieren Iech selwer mat den dräi besonnesch wäertvolle Vertrieder vun der grousser Sammlung vum Juventus Foussballer ze vertraut.
Mclaren senna
E Beispill vum Automotive Futurismus. De Modell gesäit ganz beandrockend, aggressiv a sportlech aus. De Supercar ass nom Chauffer Ayrton Senna benannt, deen am Joer 1994 gestuerwen ass, also ass et en ikonescht Modell net nëmme fir Ronaldo, mee fir déi ganz Automobilindustrie. Denkt drun datt jidderee vu sengen Titelen de Senna an der Kompositioun vu McLaren gewonnen huet.
Dëse Modell ass relativ nei. Et gouf am Joer 2018 agefouert. De Produzent huet 500 vun dësen Autoe produzéiert. D'Käschte vum Supercar sinn 850 dausend Euro. De McLaren Senna ass dee mächtegsten Auto an der Geschicht vum Autosconstructeur. De Motor huet eng Kapazitéit vun 800 Päerd.
Bugatti Chiron
Ee vun den deierste Vertrieder vun der Flott vum Foussballspiller. De Modell gëtt op 2,8 Milliounen Euro geschat. Et ass och dee schnellsten Auto an der Sammlung, deen op 420 km / h beschleunegt. Bei extremen Geschwindegkeete gëtt e Tank Bensin an 9 Minutte verbraucht! An dëst sinn 100 Liter Brennstoff.
Dës Dynamik gëtt dem Auto mat engem einfach monstréise Motor zur Verfügung gestallt: en huet eng Kapazitéit vun 1500 Päerd!
Rolls-Royce Phantom
An der Ronaldo Autosflott war eng Plaz net nëmme fir sportlech, awer och fir Verfeinerung an Eleganz. De Rolls-Royce Phantom brauch keng Aféierung, et ass eng Automobillegend.
Et ass schwéier zwee identesch Autoen ze fannen, well 70% vun hinne si personaliséiert. De Client ka bal all Wënsch realiséieren. De Motorvolumen ass vu 6.7 bis 6.8 Liter. Kraaft - an der Regioun vu 500 Päerd. Dësen Auto ass net fir Héichgeschwindegkeetscourse konzipéiert, awer, wann néideg, ass et fäeg fir laang Distanzen a kuerzer Zäit ze decken.
Den Autosconstructeur huet sech op Modellerkennung fokusséiert. Och d'Firma Logoen am Zentrum vun de Radfelge beweege sech net beim Fueren. D'Creatoren hunn erkläert datt de gedréckten Text perfekt an all Situatioun sollt gelies ginn.
