TOP 10 Sport ATVen
Inhalt
Den éischten ATV an der Geschicht erschéngt am Joer 1970. Natierlech war dësen Hybrid vun engem Vëlo an engem Auto ganz wäit ewech vun deem wat elo en ATV ass. Awer säin Zweck ass nach ëmmer den Haaptgrond fir d'Produktioun vun dëser Aart Transport. De Véierrad All Terrain Terrain huet d'Manöverbarkeet vum Gefier an d'Manöverbarkeet vun engem Motorrad.
E bësse méi wéi zéng Joer méi spéit huet den innovativen Transport e Splash gemaach. Am spéiden 1980er. do ware mächteg Sport ATVen wéi den Tecate-4, LT250 an 250R. Racing Modeller sinn ideal net nëmme fir extrem Rennen, awer och fir e rouege Spazéiergang am Bësch. Aféierung vun den Top 10 beschten ATVen vun allen Zäiten.
Yamaha Banshee
D'Course tëscht véierradmotoresche Gefierer fënnt net nëmmen op enger Dreckspuer statt. Konkurrenten erstellen elo an da aktualiséiert Modeller mat méi Ausdauer a Kraaft. Déi meescht japanesch Hiersteller huelen un dëser Course mat. An deen éischten am Ranking ass Yamaha Banshee. Dësen ATV ass net déi bescht Optioun fir en extreme Motorrad. Awer mat Dünen a steile Klammen klëmmt hie mat zolitte Fënnef.
D'Gewiicht vum Apparat ass 175 kg. Motorkraaft mat engem Volume vun 350 cc. ass 52 Päerd. De Modell huet e Réckgang an eng automatesch Transmissioun.
Honda TRX 250R
Dësen ATV gëllt als dee beschten an der Zwee-Schlag-Serie an der Kategorie vun der Serie mat engem Zwee-Schlag-Motor no Enthusiaster fir op rauem Terrain ze fueren. Trotz der Produktioun am Joer 1989 ofbriechen, kënnen nei nei fabrizéiert a nei opgebaute Versiounen am Aftermarkt fonnt ginn.
D'Popularitéit vum Model huet seng Manöverbarkeet verdéngt a baut Qualitéit. Also, de Coureur kann sech op engem Wee vun dräi Meter breet dréien. D'Gewiicht vum ATV ass 163 kg, an déi maximal Geschwindegkeet ass 80 km / h.
Yamaha Raptors
Déi nächst Kopie ass ganz konsequent mat hirem Numm. De Produzent huet den All Terrain Terrain mat onstoppbarer Kraaft, exzellenter Dynamik a Stabilitéit ausgestatt. An der Klass vu Modeller mat 4-Schlag-Motore gëllt et als ee vun de gréisste Vertrieder. De Volume vun der Kraaftunitéit ass 0,7 Liter.
Geméiss den techneschen Charakteristiken ass et e richtege Racer. Ophiewe - onofhängeg mat 231 mm Rees an Aluminiumschwenkarm (256 mm Rees). Déi maximal Geschwindegkeet ass 120 km / h. Gewiicht - 180 kg. Dreifstoffverbrauch ass 7 Liter pro 100 km.
Honda TRX 450R
Ënnert all TRX 450 Modeller ass d'R Serie sportlech. De Coureur kann d'Optioun mat enger manueller oder automatescher Transmissioun wielen. Den eenzylindresche 4-Schlag-Motor produzéiert 42 Päerd bei 7500 U / min.
Iwwerliewt Fans sinn méi wahrscheinlech dës Optioun fir Racing ze wielen. An et ass net iwwerraschend, well de Racing ATV huet eng Topgeschwindegkeet vu bis zu 120 Kilometer an der Stonn. Hien huet exzellent Resultater op verschidden Aarte vu Strécke gewisen. 22-Zoll Rieder déi excellent Zuchbéischt op Sand an d` Fläch.
Yamaha YFZ 450R
D'Produktioun huet am Januar 2005 ugefaang. Et gëtt als eng Budgetoptioun a senger Klass ugesinn. De Modell huet seng Plaz an der Bewäertung verdéngt wéinst der grousser Unzuel vun aktualiséierte Versiounen. Also huet de Produzent de Krees vu Benotzer erweidert.
D'MX Modifikatioun ass passend fir Extremsport. Kräiz Versioun - XC. Motorverrécklung - 0,45 Liter. D'Transmissioun ass mechanesch. Hënneschter Radundriff. Transport weist en exzellenten Indikateur fir Ausdauer an Zouverlässegkeet.
Honda 400 EX
En anere Vertrieder deen et op d'Lëscht vun de beschten ATVe gepackt huet net wéinst senge aussergewéinleche technesche Charakteristiken. Éischter ass et en normale ATV an der Linn vun Analoga mat Véier-Schlag-Motoren.
Hien huet keng héich Geschwindegkeet, Manöverbarkeet a Stabilitéit. Schéin Tricks kënnen net op der 400EX gemaach ginn. Och eng einfach Rennstreck ass eng richteg Erausfuerderung fir säi Chauffer. Wéi och ëmmer, et ass interessant fir Reider primär wéinst sengem robuste Motor.
Suzuki LT 250R
D'Beispill op der Foto gewisen ass e Prototyp vun engem modernen ATV (All Terrain Terrain Vehicle). Et gouf vun 1985 bis 1992 produzéiert. Vertrieder vun der éischter Generatioun vu Sport All Terrain Terrain Gefierer (mat enger Motorkapazitéit vun 250 cm250). Um Motorradmarkt huet et als staarken Ureiz fir Konkurrenten gedéngt. Um Beispill vun der 80R goufe Sportmodeller erstallt, vun deenen et nëmmen dräi an der zweeter Hallschent vun den XNUMXer goufen.
Den Apparat ënnerscheet sech vu sengen Zäitgenossen a senger héijer Leeschtung. De Motor war mat Waasserkühlen an enger sechs Gang manueller Transmissioun ausgestatt. Dréchent Gewiicht - 146 kg. Buedemfräiheet ass 124 mm.
Suzuki LT 80
Nächst op der Lëscht ass den 90er Top-End Teenager ATV. Et gëtt als déi erfollegräichst Versioun vun engem Motorrad fir Cross-Country Racing ugesinn. Konkurrenten hu probéiert e besseren Analog ze kreéieren. Dëst ass wéi de Yamaha 4 Zinger60 a Badger80 erschéngen. Trotz dësem ass den LT80 zënter Joerzéngte ideal fir jonk Leit bliwwen.
De Motor ass Eenzylinder, Zwee-Schlag. De Starter ass elektresch. Gewiicht ouni Killmëttel a Bensin - 99 kg. Ophiewe: viischt onofhängeg, hënneschter - massiver Strahl.
Yamaha Blaster
An der Evolutioun vun ATVen ass dëse Modell en Zwëschenlink tëscht engem vollwäertegen Terrain Terrain an engem Teenager Kolleg. Kritt der Gréisst a Kraaft vum Modell, huet den Hiersteller Restriktiounen fir Chauffeuren agefouert - op d'mannst 16 Joer al.
De Sport Utility Vehicle gouf zënter 2000 bis haut produzéiert. Et ass mat engem 27-Päerdsmotor ausgestatt. Säin Volume ass 195 cc. Et ginn zwou Méiglechkeeten an der Linn - mat enger manueller an enger automatescher Transmissioun.
Suzuki LT 500
Dee leschte Vertrieder vum Transport fir extrem Rennen ass den LT500, oder "Quadzilla". Hien huet eng kuerz Produktiounsgeschicht, wéi de Banshee. Et gouf fir dräi Joer verëffentlecht. Et gëtt keng offiziell Versioun firwat den Hiersteller refuséiert huet d'Produktioun vun der Serie weiderzemaachen. Trotzdem war de Modell e richtege Concours fir Yamaha.
Autosfabrikant Hiersteller hu probéiert net nëmme praktesch, awer och langlaufeg ATVen ze kreéieren. Wéi Dir aus der Bewäertung kënnt gesinn, sinn déi bescht vun de beschten japanesch Beispiller. Si bleiwen déi verléisslech, elastesch a schnellst op der Welt.
Zousätzlech kuckt op déi Top XNUMX mächtegsten ATVen op der Welt:
