10a(1)
Artikelen

TOP 10 seelen sowjetesch Autoen

В современном мире мало кого прельщает перспектива стать «счастливым» обладателем отечественной классики. Даже в советские времена новые авто не блистали высоким качеством. Это объяснялось скромным финансированием и сжатыми сроками на изготовление.

Trotzdem, fir Geschichtsbuffer a Sammler, sinn e puer Modeller vun der sowjetescher Autosindustrie vu besonnesch Interesse. Mir presentéieren den TOP-10 vun esou Maschinnen.

ZIS-E134

1 (1)

Dës Maschinn gouf fir militäresch Zwecker erstallt. An der éischter Hallschent vun den 1950er Joren. Den UdSSR Verdeedegungsministère stoung fir eng beängschtegend Aufgab. Wéi transportéiere grouss militäresch Fracht a Schéissinstallatiounen iwwer rauem Terrain? Engersäits war e Gefier gebraucht mat der Manöverbarkeet vu Gleisgefierer. Op där anerer Säit huet d'Gefier eng Geschwindegkeet vill méi héich wéi en Tank erreeche mussen.

1a(1)

1956 gouf en Designbüro am Land gegrënnt, deen e speziellen Auto soll designen. Et sollt e 4-Achs Vollradtruck mat enger maximaler Tonnage vu 5-6 Dausend Kilogramm sinn.

1b (1)

Ingenieuren an Designer hunn en Offroad-Camion erstallt. Den experimentelle Modell konnt eng Mauer 60 cm héich iwwerwannen, de maximalen Hang vum Opstig war 35 Grad an e Meter Ford. Wéi och ëmmer, seng maximal Droen Kapazitéit war 3 Tonnen. D'Maschinn huet dem Client seng Ufroe net gerecht. Dofir bleift de Modell an enger eenzeger Kopie.

ZIL E 167

2a(1)

En anere SUV gouf och scho fir militäresch Zwecker erstallt am Joer 1963. De Modell war geplangt a Sibirien op verschneete Stroossen ze bedreiwen.

2a(2)

D'Buedemfräiheet war ganzer 85 Zentimeter. Et sollt de perfekte Snowmobile gemaach hunn. Et war mat dräi Axen mat sechs dreiwende Rieder ausgestatt. Zwee ZIL-Motoren (375. Modell) goufen als Kraaftunitéit benotzt. D'total Kraaft war 118 Päerd.

2 (1)

Beim Testen huet den Terrain en Terrain gutt Passabilitéit Resultater gewisen (liicht ënner engem Meter, ofhängeg vu senger Dicht). Am Schnéi huet hie sech mat enger Geschwindegkeet vun 10 Kilometer an der Stonn bewegt. Op enger flaacher Strooss huet se op 75 km / h beschleunegt.

Den Auto ass ni a Masseproduktioun gaang, well d'Ingenieuren et net fäerdeg bruecht hunn eng stabil Boîte z'entwéckelen.

ZIL 2906

3 (1)

Déi eenzegaarteg Amphibie gouf wärend der Raumfaartentwécklung entwéckelt. Den Apparat gouf benotzt fir no de kommende Kosmonauten ze sichen. De Modell gouf an der Sichgrupp abegraff, déi aus dräi Ausrüstungsstécker bestoung. Si gouf op d'Landeplaz vun der Raumsond transportéiert. Et gouf benotzt am Fall wou d'Crew vum Schëff iergendwou am Sumpf war, wou déi üblech Technologie net dohinner komme konnt.

3sfr (1)

Eng Feature vun dësem Amphibien ass den Aeger-Rotor Chassis. Et gouf vun zwee VAZ Motore mat jee 77 Päerd ugedriwwen. D'Buedemfräiheet war 76 Zentimeter. D'Amphibien huet op 25 Kilometer an der Stonn beschleunegt.

3b (1)

Déi kleng Sichmaschinn gouf an enger limitéierter Editioun vun 20 Stécker verëffentlecht. Eng Analog vun dësem Auto gouf an der Taiga fir den Transport vu klengen Holz benotzt. True, déi zivil Versioun war anescht wéi déi militäresch. Um Waasser huet den Apparat eng Geschwindegkeet vun 10 entwéckelt, op engem Sumpf - 6, an um Schnéi - 11 km / h.

VAZ-E2121 "Krokodil"

4a(1)

D'Verlaangen vu sowjeteschen Ingenieuren no SUVen gewënnt Popularitéit. An Entwécklunge sinn iwwer d'Militär Technologie erausgaang. Also, am Joer 1971, sinn d'Zeechnunge vum éischten Off-Road Passagéierauto erschien. D'Autoritéite geplangt e Volleksauto zu engem bezuelbare Präis ze kreéieren.

4sdhdb (1)

D'Haaptrei Luucht vun engem Auto vun dëser Klass ass véier-Radundriff. D'Togliatti Automobile Plant huet den experimentelle Modell mat Motoren ofgeschloss, déi duerno an der sechster Serie Zhiguli installéiert goufen. Allrad a Verbindung mat engem 1,6 Liter Motor huet gutt Resultater gewisen. Wéi och ëmmer, wéinst dem onpresentabelen Optrëtt ass den Auto ni a Serien gaang. Nëmmen zwee Prototypen sinn iwwreg bliwwen, eng dovu war gréng. Fir deen de Vaz de Spëtznumm "Krokodil" krut.

4 Uebst (1)

Mat der Zäit koum d'Entwécklung praktesch. Op Basis vun der Erfarung an der Entwécklung vun engem Offroad-Vehikel gouf de vertraute Niva erstallt.

VAZ-E2122

5 (1)

Parallel mam fréieren experimentelle Gefier hunn d'Ingenieuren ugefaang e Liicht amphibescht Gefier z'entwéckelen. De Prototyp "Niva" gouf als Basis benotzt. De Modell gouf fir de Kommandopersonal vun de Militärunitéiten erstallt. Wann Dir d'Spezifizitéiten vum Gebrauch berécksiichtegt, goufen speziell Ufuerderungen un den Auto gestallt. Dofir gouf de Prototyp sechs Mol raffinéiert.

5dfxh(1)

De Modell huet all néideg Permissiounen kritt fir an d'Serie eranzekommen. Awer am Joer 1988 huet de Projet op der éischter Etapp vun der Produktioun gestoppt.

D'Ingenieuren hunn et net fäerdeg bruecht den All Terrain Terrain séier a praktesch um Waasser ze maachen. De Problem mat der Geschwindegkeet war datt d'Bewegung eleng duerch d'Rotatioun vun de Rieder duerchgefouert gouf. Fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen, huet de Chauffer d'Zuel vun de Motorrotatiounen erhéicht. De Motor a Boîte goufen a versiegelt Këschte geluecht. Dofir, wéinst net genuch Ofkillung, war d'Kraaftunitéit stänneg iwwerhëtzt.

ZIL-4102

6fjgujmf (1)

E mächtegen Exekutivauto - dat sollt déi nei Sedan sinn. Allerdéngs war hien och mat Zäit gefruer. Wann een d'Zilpublikum berécksiichtegt, krut den Auto dee fortgeschrattste "Stuff" zu där Zäit. Déi exklusiv Limousine war mat engem seriéise Multimedia System ausgestatt. CD-Player an zéng Spriecher - ganz wéineg Leit och an engem Dram "erschéngen" sou e Luxus.

6a(1)

E 7,7-Liter V-förmleche Motor gouf ënner der Kapuze installéiert, an huet 315 Päerd entwéckelt. Den Designbüro huet geplangt verschidde Varianten vun engem Elite-Auto ze kreéieren. De Projet huet d'Entwécklung vun engem Cabrio, Limousine a Kombi.

6b (1)

Zwee Prototypen sinn aus dem Versammlungsgeschäft erauskomm. Schwaarz fir Generalsekretär vum CPSU Zentralkomitee M. Gorbachev. Déi zweet (gëllen) ass fir seng Fra. Trotz der Eenzegaartegkeet vum Interieur a vum Layout gouf de Projet zougemaach. Do ware verschidde Grënn. Ënnert hinne sinn d '"Launen" vun de Beamten an déi schwéier Situatioun am Land.

Haut ass ee vun dësen Retro Autoen vun der sowjetescher Autosindustrie am ZIL Musée.

US-0284 "Debut"

7adsbgdhb (1)

Dësen alen Auto, deen net a Masseproduktioun gaangen ass, hat eng grouss Zukunft. 1988 gouf op der Genfer Motor Show en subkompakte Prototyp presentéiert. Kritiker an Autoshow-Participante ware frou mam neie Produkt.

Ingenieuren hunn de Kierper entwéckelt sou datt den Auto exzellent Stroum krut - e Koeffizient vun 0,23 CD. Net all modernen Auto entsprécht sou Indicateuren.

7sdfndhndx (1)

Zousätzlech ass de Salon ganz bequem. Den Auto Kontrollsystem enthält Cruise Control a Servo Steering. Ënnert der Capot ass e klenge Motor mat engem Volume vun 0,65 Liter. 35 Päerd beschleunegen de klengen Auto op onheemlech 150 Kilometer / Stonn fir d'Ära vu Motoren mat niddereg Kraaft.

Wann den Auto op d'Versammlungslinn géif goen, hätt déi innen Autosindustrie e komplett anere Ruff.

MAZ-2000 "Perestroika"

8a

En anert "Affer" vun engem onverständlechen Zoufall vun Ëmstänn - e super Prototyp vum Camion. De Modell gouf fir d'éischt 1988 op der Genfer Motor Show gesinn. Wéi déi viregt Ausstellung huet dëse "staarke Mann" besonnesch Luef vu Kritiker kritt.

8b (1)

Fir déi éischte Kéier hunn Ingenieuren an Designer vun der sowjetescher Autosindustrie en beneidenswäert Gefier entwéckelt. De modulare Design war e Feature vum Kierper. Dank der Notzung vun eenzegaartegen Ingenieuriddien sinn d'Haaptelementer vun der Kraaftunitéit ënner der Kabinn geréckelt ginn. Dëst huet d'Längt vum Auto däitlech reduzéiert, a Plaz fir zousätzlech Fracht ëm e ganze Kubikmeter fräi gemaach.

8 (1)

Leider ass deen neie Produkt, dee Freed verursaacht huet, net an der Serie opgetrueden. Vläicht, duerch Zoufall, e puer Joer méi spéit, huet d'franséisch Konzern e serielle Renault Magnum Camion verëffentlecht.

Hausgemaachten Auto "Pangolin"

9 (1)

D'Iddi fir e schéine Sportsauto ze kreéieren gouf "infizéiert" net nëmme vun auslänneschen Autosproduzenten. An der UdSSR gouf d'Produktioun streng vun der Meenung vu Staatsmänner kontrolléiert. Dofir hunn Enthusiaster, inspiréiert vun der Schéinheet an der Kraaft vun auslänneschen Autoen, decidéiert handgemaach "Konzeptautoen" ze kreéieren.

9fujmkguim (1)

An den Auto, deen op der Foto gewise gëtt, ass d'Fruucht vun esou enger Aarbecht. De Modell gëtt am Stil vum Lamborghini Countach gemaach. Si ass nach ëmmer ënnerwee. De Kierper vun engem Retro Rennauto ass aus Glasfaser. Ënnert der Hood installéiert de Kapp vum technesche Krees e "Kopeck" Motor.

Eng Feature vun der eenzeger Pangolina op der Welt war eng Liftkapp amplaz d'Dieren opzemaachen. True, eng nei nei Versioun mat engem Dieröffnungsmechanismus huet eis Zäit erreecht. Den exklusiven Rennauto ass op 180 km / h beschleunegt. trotz dem installéiertem Standard Zhiguli Motor.

Hausgemaachten Auto "Laura"

10 Joer (1)

En anere "Hiweis" datt d'Land Sportsautoe brauch ass "Laura". Am Géigesaz zu Copyright Kopien vun auslännesche Modeller, ass dësen Oldtimer eenzegaarteg a senger Aart. Et war eleng op der Iddi vum Autor vun zwee Ingenieuren aus deemools Leningrad baséiert.

10a(1)

De Sportsauto krut en 1,5 Liter Verbrennungsmotor mat enger Kapazitéit vu 77 Päerd. D'Vitesse limitéiert vum Exklusiv war 170 km / h. Nëmmen zwee Exemplare goufen erstallt. All Auto war mat engem primitive Bordcomputer equipéiert.

An der zweeter Halschent vun den 90er. den Auto huet iwwer Unerkennung geännert dank engem räichen Enthusiast aus Smolensk.

2 Kommentaren

  • Ivan

    Den Titel entsprécht net dem Inhalt. D'Wuert "selten" bezitt sech op Autoen, déi nach op de Stroossen vun der UdSSR fonnt ginn. Zum Beispill, Chaika an GAZ-4 kann rar Autoen considéréiert ginn. An hei ginn haaptsächlech Projeten presentéiert, déi an enger eenzeger Kopie gemaach goufen an den Test net gepackt hunn. Dir wësst, laut dëser Logik kënne mir all déi verréckte Prototypen vun NAMI rare Autoen nennen. An trotzdem sinn se ni iwwerall benotzt ginn.

Setzt e Commentaire