Testen Auto Auspuff System Dichtungsmëttel
Inhalt
Wéi funktionéiert Schalldichtung a wou gëtt et benotzt?
Dichtmëttel fir Autosauspuffsystemer ginn dacks "Zementer" genannt. Ausserdeem gëtt d'Wuert "Zement" net nëmmen ënner Automobilisten als Schlaang ernimmt. E puer Hiersteller vu Schalldichtungsmëttel benotzen dëst Wuert op der Verpackung, an net fir kommerziell Zwecker.
D'Ähnlechkeet vun Dichtmëttelen zu Zement huet souwuel eng real, applizéiert Bedeitung wéi och eng chemesch. Bal all Autosdichtungsmëttel si verschidde Forme vu Polymere. An Zement fir d'Reparatur vum Auspuffsystem ass e Polymer mat engem héije Silikatgehalt. Silizium, als Basis vun all Silikatverbindungen, ass och den Haaptchemeschen Element vum gewéinleche Bauzement.
Déi zweet Ähnlechkeet läit am allgemenge Prinzip vun der Operatioun. Eemol op d'Uewerfläch applizéiert, déi behandelt gëtt, d'Dichtungsmëttel härten, grad wéi Zement.
Wéinst dem reichen Inhalt vu Keramikverbindungen hunn d'Schalldichtungsmëttelen héich thermesch Resistenz. Am Duerchschnëtt, virum Start vun zerstéierende Prozesser, kënnen déi meescht Kompositioune fir esou Zwecker op Temperaturen iwwer 1000 °C erhëtzt ginn.
Am meeschte Fäll, muffler sealant sinn an Auspuff System Verbindungen benotzt fir d'Versiegelung ze verbesseren. Manner dacks - als Reparaturprodukter. Si cementéieren kleng Mängel: kleng Rëss, lokal Burnouts, beschiedegt Verbindungspunkte vum Auspuffsystem.
Nodeems d'Dichtungsmëttel härten, bilden ech eng zolidd Polymerschicht, déi eng héich Härtheet mat gläichzäiteg e puer Elastizitéit huet (de Polymer kann kleng Schwéngungslasten a Mikrobewegungen ouni Zerstéierung toleréieren), wéi och Hëtztbeständegkeet. Et ass genee dës Rei vu Qualitéiten déi néideg ass fir den Auspuffsystem ze versiegelen.
Kuerz Iwwerbléck iwwer populär Produkter um Maart
Loosst eis e puer populär Muffler Dichtstoff a Russland kucken.
- Liqui Moly Auspuff Reparatur Paste. Ee vun den deiersten an effektivsten Dichtungsmëttel fir Héichtemperaturverbindungen. Verfügbar a Plastikstuben vun 200 g. Käschten ongeféier 400 Rubel. Den Haaptberäich vun der Applikatioun ass Autosauspuffsystemer. Awer et kann och fir aner Verbindungen benotzt ginn, déi bei héijen Temperaturen operéieren. Gëlle op de leaky Sektioun vum Auspufftrakt. Primär Härtung geschitt bannent 15-20 Minutte vum Motor Leedung. Ouni d'Heizung vum System wäert de Dichtstoff an ongeféier 12 Stonnen komplett polymeriséieren.
- ABRO Auspuff System Sealer Zement. Déi zweet beléifste Recours a Russland. De Präis fir e Röhre mat engem Volume vun 170 Gramm ass 200-250 Rubel. Eng ënnerschiddlech Feature vum Abro Zement ass seng Fäegkeet fir zimlech déck an haltbar Flecken ze kreéieren. Et ass garantéiert ze polymeriséieren mat engem Set vu voller, berechent Häre mat enger Schichtdicke vu bis zu 6 mm. Dréchent zu engem notzbaren Zoustand bannent 20 Minutte vum Motor Leedung. No 4 Stonnen gëtt et maximal Kraaft.
- Bosal Muffler Cement. Bëlleg awer zimlech effektiv Dichtstoff fir d'Reparatur vun Auspuffsystemer. En 190 Gramm Röhre kascht ongeféier 150 Rubel. Et gëtt haaptsächlech als Filler fir d'Verbindung vu Voiden vum Auspufftrakt benotzt. Et gëtt op d'Gelenker vun eenzelnen Elementer an ënner Klameren applizéiert. No der Trocknung bildt et eng haart Zementschicht, déi net verschwannen.
Et gi zimmlech e puer aner Auspuffdichtungsmëttelen um Maart. Si all hunn eng gutt Effizienz. An allgemeng funktionnéiert d'Regel: wat de Präis méi héich ass, dest méi staark a besser gëtt d'Verbindung isoléiert oder de Schued zougemaach.
Rezensiounen vun Automobilisten
Déi meescht Automobilisten schwätzen gutt vu bal all Dichtungsmëttel fir d'Auspuffsystemer ze reparéieren. Dës Dichtungsmëttel ginn normalerweis an zwee Fäll benotzt: Installatioun vun eenzelnen Auspufftraktelementer mat zousätzlech Isolatioun vu Verbindungen oder Reparatur vu klenge Schued.
D'Liewensdauer vun engem Dichtstoff hänkt vun enger grousser Zuel vu Faktoren of. Dofir ass et onméiglech all genee Zäitintervall ze nennen, während deem d'Zesummesetzung net zesummeklappt. Awer am Allgemengen, wann d'Installatiounsbedéngungen erfëllt sinn, wäert de Dichtstoff, deen an de Gelenker plazéiert ass, bis déi nächst Systemreparatur daueren, a Flecken an e puer Fäll daueren bis zu 5 Joer.
Negativ Rezensiounen sinn normalerweis mat der falscher Notzung vu Produkter assoziéiert. Zum Beispill, wann Dir d'Verbindung schlecht virbereet (net Rost, Soot an ueleg Oflagerungen erofhuelen), da wäert de Dichtstoff net gutt un d'Surfaces hänken, a schliisslech, no enger kuerzer Zäit, fänkt et un ze zerbriechen a falen. . Och, ier voll Operatioun vum Auto ufänken, ass et néideg der Zesummesetzung Zäit fir komplett polymerization ze ginn.
Et ass net recommandéiert Dichtungsmëttel fir Auspuffsystemer ze benotzen fir Rëss a potenziell stresseg Gebidder ze reparéieren a Burnouts a schwéier korrodéiert a verbrannt Elementer mat enger kritescher dënnem Metalldicke.
