Gittertest: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Erënnerung: Am Ufank vum Verkaf war den Adam a verschiddene Kierperfaarwen verfügbar, verschidde Kierperaccessoiren an Aluminiumrieder waren verfügbar, awer hie war mat Motoren hänke gelooss - et waren nëmmen dräi vun hinnen. Gutt, wann se all Goût a Wënsch zefridden, et kéint gutt sinn, mä dräi Bensin Motore (obwuel zwee vun engem Turbocharger assistéiert goufen) hunn net ganz iwwerzeegt. Besonnesch fir déi Chauffeuren déi och sportlech Dynamik wëllen. Honnert "Päerd" ass net eng Klengegkeet, mä eng gutt Tonne schwéier Auto mat engem sportleche Look Erausfuerderungen net nëmmen déi ronderëm Iech, mä och de Chauffer. A wann de Wonsch vum Chauffer d'Fäegkeeten vum Auto iwwerschreift, ass de Mann séier enttäuscht. Wéi eisen Alyosha, deen den Adam am Ufank ze beleidegt war. An et ass gutt datt hien et gemaach huet (a wahrscheinlech mat villen aneren).
Opel, ouni ze zécken, bitt nei Motoren a souguer Kierperoptiounen un. D'Rocks Versioun ass net vill anescht wéi de klassesche Adam, awer et ass e bësse méi laang wéinst de plastesche Grenzen an och méi héich wéinst der 15 Millimeter méi laanger Distanz vum Buedem. Et ass wahrscheinlech net néideg ze weisen datt dëst et méi einfach mécht fir vill Leit an den Auto ze klammen. Awer méi wéi den Design selwer, huet d'Adam oder Adam Rocks Versioun beandrockt mam neie Motor. Den Opel 90-Liter Motor gëtt als e super Produkt ugesinn, an et ass schwéier een ze fannen deen net averstan ass. Et ass verfügbar bei Adam Rocks an zwou Versiounen: 115 an XNUMX PS. A well ech an der Aféierung geschriwwen hunn datt e puer iwwer de Mangel u Kraaft beschwéiert hunn, ass et kloer datt den Test Adam Rocks mat engem méi staarke Motor ausgestatt war. D'Kombinatioun schéngt super ze sinn.
Flotten Auto an 115 "Päerd". Fir déi, déi nach fehlen, bitt Opel elo och eng S-Versioun (déi mir schonn testen an Dir wäert geschwënn liese), mä loosst eis bei de Rocks bleiwen. De Litermotor dréint mat Freed, bei méi héijen Touren kléngt et souguer liicht sportlech, an de Gesamtandrock ass positiv, well d'Bewegung einfach iwwerduerchschnëttlech ka sinn. Mä, wéi mat all turbocharged Motore, an dësem Fall ass de Brennstoffverbrauch dynamesch. Dofir gëtt dem Adam Rocks méi Serenitéit kritt, déi mat engem oppene Serial Canvas Daach beräichert ka ginn. Nee, den Adam Rocks ass keen Cabriolet, mee den Tarp ass grouss an ersetzt bal de ganzen Daach, wat et op d'mannst mécht wéi e Cabriolet.
Text: Sebastian Plevnyak
Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kg) (2015)
Basis Daten
| Verkaf: | Opel Südost Europa Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 13.320 € |
| Testmodell Käschte: | 19.614 € |
| Muecht: | 85 kW (115 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 196 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 5,1 l / 100 km |
Käschten (pro Joer)
Technesch Informatioun
| Motor: | 3-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin Turbo - Verdrängung 999 cm3 - Maximal Leistung 85 kW (115 PS) bei 5.200 U/min - Maximum Dréimoment 170 Nm bei 1.800-4.500 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | motor-ugedriwwen virun Rieder - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5). |
| Kapazitéit: | Spëtztgeschwindegkeet 196 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 9,9 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km, CO2-Emissioun 119 g/km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.086 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.455 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 3.747 mm – Breet 1.720 mm – Héicht 1.493 mm – Radstand 2.311 mm – Kofferraum 170–663 35 l – Brennstofftank XNUMX l. |
Eis Miessunge
| T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl. = 93% / Kilometerzähler Status: 6.116 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 11,0 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 17,7 Joer ( 129 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 9,0 / 12,6s (IV/V.) |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 15,3 / 16,5s (Sonn/Fr.) |
| Maximal Geschwindegkeet: | 196 km / h (MIR.) |
| Testverbrauch: | 8,6 l / 100 km |
| Brennstoffverbrauch nom Standard Schema: | 5,4 l / 100 km an |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 37,5m |
| AM Dësch: | 40m |
Bewäertung vu
Den Adam Rocks ass e flotte Gewierz, obwuel e puer den Ënnerscheed am Design am Verglach zu der Basisversioun ze kleng fannen. Mee dofir bleift Rocks den Adam an dat war schlussendlech dem Opel seng Absicht well se net wollten mat engem neie Modell kommen just fir den Adam ze verbesseren. Mat engem neien Dräi-Liter-Motor ass dat sécher.
Mir luewen a reprochéieren
Form
presenndach
plastesche Rand
