TEST: Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platin
Test Fuert

TEST: Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platin

(Erëm) hu mir Recht. Mam Turbodiesel hu mir de Verbrauch drastesch reduzéiert (5,3 Liter amplaz 7,8), méi agreabel Kaméidi erlieft (déi selwecht Kaméidi ass net grad eng Éier fir e Benzinmotor, oder?) A méi bescheiden Schwéngungen a besser Leeschtung. Den Turbodiesel 1,3-Liter Multijet beandrockt mat sengem Dréimoment trotz nëmme fënnef Gang, well den Turbocharger vun 1.750 U/min voll Lunge otemt an net bei 5.000 U/min hält. Dofir hu mir op der Streck de sechste Gang net verpasst.

Et sollt bemierkt datt trotz der leschter Technologie de Multijet nach ëmmer en Turbodiesel ass, sou datt et beim Start héieren a gefillt gëtt. Dat war nach méi alarméierend beim Neistarten no kuerzen Arrêten, wann de Start & Stop System de Motor erëmbeliewen, well dann rëselt den Auto e bëssen. Awer séier gewinnt Dir et wann Dir op d'Tankstell gitt a feststellt datt den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch nëmmen 5,3 Liter war. De Reescomputer huet eis souguer Zuelen am 4,7 bis 5,3 Liter Beräich gewisen, déi virsiichteg behandelt ginn, mä mir kënnen nach ëmmer bestätegen, datt et wierklech Spueren ass. Apropos tanken, passt op beim Fëllen, well dat ass déi éischte Kéier datt mir e puer mol naass ginn. Wann Dir ze ongedëlleg sidd fir op de leschte fräien Eck opzemaachen, gär Bensin Ueleg laanscht d'Waff ze sprëtzen. Grrr...

Bedenkt datt mir d'Äussere vun der Upsilonka scho gelueft hunn an déi rau Form vum Interieur kritiséiert hunn, e puer méi Wierder iwwer d'Verdéngschter an d'Nodeeler vum Testauto. De Platin Package enthält vill Ausrüstung, mir goufen verwinnt mat der semi-automatescher Parkfunktioun, dem Blue & Me System, dem Panorama Sonnendach, dem City Programm fir d'Senkstrahlung ...

Mee et waren e puer aner Saachen, déi eis gestéiert hunn. Mir hunn d'Heizung oder d'Ofkillung an de Sëtzer verpasst (gleeft mir, et ass besser net ouni d'Haut ze ticken), an d'Parksensoren ginn ausgeléist wann Dir op gréng Luucht waart wann d'Getrieberkëscht Idle ass. Da léist all laanschtgaangende Foussgänger dëse lästege Piep aus. Fir de baussenzegen, deen elo zumindest de Männer besser gefällt, hu mir d’Installatioun vun der viischter Nummerplack kritiséiert (am Kontakt mam Trottoir oder dem éischte Schnéi verléiert een se direkt) an d’Installatioun vun Haken op den hënneschten Dieren, wéi si schwéier fir kleng Kanner.

Trotz e puer Nodeeler kann et gesot ginn datt de Lancia Ypsilon Turbodiesel ouni Zweifel déi richteg Wiel ass wann Dir dëst Gefier gär hutt.

Alyosha Mrak, Foto: Sasha Kapetanovich

Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platin

Basis Daten

Verkaf: Avto Triglav doo
Basismodell Präis: 16.600 €
Testmodell Käschte: 19.741 €
Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung
Muecht:70 kW (95 kW)


KM)
Beschleunegung (0-100 km / h): 11,4 s
Maximal Geschwindegkeet: 183 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus: 3,2 l / 100 km

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Turbodiesel - Verdrängung 1.248 cm3 - Maximalleistung 70 kW (95 PS) bei 4.000 U/min - Maximum Dréimoment 200 Nm bei 1.500 U/min.
Energie Transfer: front-wheel drive Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 195/45 R 16 H (Continental ContiEcoContact).
Kapazitéit: Spëtztgeschwindegkeet 183 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 11,4 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 4,7/3,2/3,8 l/100 km, CO2-Emissioun 99 g/km.
Maass: eidel Gefier 1.125 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.585 kg.
Extern Dimensiounen: Längt 3.842 mm - Breet 1.676 mm - Héicht 1.520 mm - Radstand 2.390 mm - Brennstofftank 40 l.
Këscht: 245-830 l

Eis Miessunge

T = 15 ° C / p = 1.094 mbar / rel. vl. = 44% / Kilometerzähler Status: 5.115 km
Beschleunegung 0-100km:11,8
402m vun der Stad: 17,8 Joer (


125 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 9,3 (IV.) S.


(13,1 (V.))
Maximal Geschwindegkeet: 183 km / h


(V.)
Testverbrauch: 5,3 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h: 40,9m
AM Dësch: 42m

Bewäertung vu

  • De Lancia Ypsilon Turbo Diesel erschéngt vill besser wéi de Benzin. Also Diesel!

Mir luewen a reprochéieren

Motor (Dréimoment)

Dreifstoffverbrauch

Ausrüstung

Parksensoren ginn och ausgeléist wann d'Gearbox Leedung ass

Lieder Sëtzer ouni Heizung / Killmëttel

einfach een-Manéier Affichage vun Donnéeën aus dem Bord Computer

Setzt e Commentaire