vum Kratek: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103) Bluemotion Technology Highline

All Kéier wann e Passat um Maart erakënnt, huet en e grousse Virdeel iwwer d'Konkurrenz. An net well hie sech op all Manéier géif opfalen, mä wéinst all de Viruerteeler, déi sech zënter den Deeg zesummegesat hunn, wou d'Konkurrenz wierklech schwaach war. An dës Kéier gouf déi getest Probe eng Aart Schabloun fir déi ideal Geschäftslimousine ze zéien. En neie méi eeschte, geschäerften, glatte Look mat vill Schéinheet, Chrom Accessoiren an LEDe fir Visibilitéit. Déi grouss 18-Zoll Rieder mat breede Pneuen sinn och en Highlight vum Gesamt Look, wat d'Bluemotion Ideologie bedeitend ënnergräift (eng Rei vu Léisunge fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren).

Den Interieur als Ganzt huet manner Ännerunge gemaach am Verglach zum Virgänger. Aluminium Trim, analog Uhren a méi mëll Plastik sollen d'Äussere vun enger seriöer Sedan un d'Gefill bannen vermëttelen. D'Ergonomie an de Sëtz si schwéier ze blaméieren, loossen nëmmen den Onbequemen beim Schalteren wéi d'Kupplung muss bis an d'Virrad gedréckt ginn fir datt d'Kupplung voll depriméiert ass. Wéi och ëmmer, fir de Passat ouni Konflikt virun all Konkurrenten ze leeën, ass et noutwendeg Iech mat der Lëscht vun zousätzlech Ausrüstung vertraut ze maachen. Hei fanne mir e puer technologesch Léisungen déi entweder nei um Maart sinn oder se einfach net am Concours ubidden. Sou war den Test Passat mat verschiddenen Hëllefsmëttel ausgestatt wéi Noutbremsen, aktiv Croisièreschontroll, Spuerdistanzhëllef, Parkinghëllef ... Kuerz gesot, eng Rei technologesch fortgeschratt Léisungen, déi fir d'Wuelbefannen an d'Sécherheet vun der Strooss funktionnéieren. Awer genau hei bei Volkswagen si si e bëssen ageschlof a vergiess eng Bluetooth Verbindung opzemaachen, déi eiser Meenung no virun all den uewe genannten High-Tech Tools wat d'Benotzerfrëndlechkeet an den Impakt op d'Sécherheet ugeet. Och wa mir, wéi all aner Journalistkollegen, ëmmer erëm op dëse Mangel uginn hunn, ass Bluetooth nach ëmmer net am Standardpaket abegraff (och am Highline Package).

Den 103kW Turbodiesel ass eng bewährte Maschinn déi wierklech net verschwende muss. Och Verbesserungen ënner dem allgemengen Numm Bluemotion Technology, déi hëllefen de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, sinn net nei um Maart. Wann Dir als Direkter vun der Firma Äre kommerziellen Passagéier esou e motoriséierte Passat gitt, da wäert hien definitiv näischt ze beschwéieren. Awer wann Dir him wëllt belounen oder him nach méi motivéiere wëllt, behandelt hien mat enger 125kW Maschinn gepaart mat enger DSG Gearbox.

Also ass dës Passat Bluemotion eng intelligent Wiel? Definitiv. Am Allgemengen ass et schwéier him ze blaméieren. Dir braucht just déi richteg Technik ze wielen déi Är Individualitéit zefridden ass. Et ass definitiv derwäert ze berécksiichtegen zousätzlech Servicer ze kafen, déi de Passat virum Konkurrenz leeën. Awer als éischt, behandelt him mat deem wat all Konkurrenten scho hunn. Loosst eis soen Bluetooth.

Text a Foto: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 квт) Bluemotion Technology Highline

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Line - Turbodiesel - Verdrängung 1.968 cm3 - Maximalleistung 103 kW (140 PS) bei 4.200 U/min - Maximum Dréimoment 320 Nm bei 1.750–2.500 U/min.
Energie Transfer:	motor-ugedriwwen virun Rieder - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 211 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 9,8 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 5,6/4,0/4,6 l/100 km, CO2-Emissioun 119 g/km.
Maass:	eidel Gefier 1.560 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2.130 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 4.769 mm - Breet 1.820 mm - Héicht 1.470 mm - Radstand 2.712 mm - Kofferraum 565 l - Brennstofftank 70 l.

Eis Miessunge

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl. = 73% / Kilometerzähler Status: 5.117 km
Beschleunegung 0-100km:	10,3
402m vun der Stad:	17,3 Joer ( 132 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h:	9,3 / 12,2s (IV/V.)
Flexibilitéit 80-120 km / h:	11,3 / 14,1s (Sonn/Fr.)
Maximal Geschwindegkeet:	211 km / h (MIR.)
Testverbrauch:	5,9 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h:	42,8m
AM Dësch:	40m

Bewäertung vu

• Dem Bluemotion seng Offensiv huet sech op all Volkswagen Gefierer verbreet. Awer et ass am Passat datt dës Ideologie am meeschte opfälleg ass, well et ass eng richteg "laang Strooss".

Mir luewen a reprochéieren

Erscheinung

Konsum

Beräich

Ergonomie

Offer vun zousätzlech Ausrüstung

nima Bluetooth System

laange Kupplungspedalbewegung