Kratek: Renault Twingo 1.2 16V Dynamique LEV

De Renault Twingo, de siwente Wonner, ass am Abrëll 1993 an der Automobilwelt opgetaucht. Et war sou eenzegaarteg a senger Form, datt vill e séieren a berühmten Äddi dofir virausgesot hunn. Awer dem Renault säi Spill mat enger komplett anerer Form huet sech bezuelt - bis Juni 2007, wéi déi éischt Generatioun Twingo gestoppt gouf, hu bal 2,5 Millioune Cliente sech dofir gewielt. Et gi sécherlech vill méi Besëtzer elo, well déi éischt Generatioun Twingo gouf bis 2008 an Uruguay produzéiert an nach ëmmer a Kolumbien produzéiert.

Déi zweet Generatioun Twingo, mat enger vill méi "anstänneg" a leschter Minutt Design Ännerung, debutéiert op der Genf Motor Show 2007. De Verkaf huet geschwënn duerno ugefaang, awer waren net sou erfollegräich. Dat war deelweis wéinst der Wirtschaftskris, an deelweis och der Tatsaach, datt den Twingo mat senger uerdentlecher Form an der Mass vun ähnlechen Konkurrenten verluer gaangen ass. Wéi och ëmmer, ier hie war einsam an eenzegaarteg.

Dat eenzegt Positivt un den neien Twingo war natierlech d'Entscheedung en zu Novo Mesto a Slowenien ze maachen. Mat him huet d'Regioun eng Paus gemaach, awer d'Aarbechtsplaze bliwwen.

Dofir ass d'Reparatur logesch a ganz séier gefollegt. Et gouf am Juli ugekënnegt, just dräi Joer nodeems d'Produktioun vun der zweeter Generatioun Twingo ugefaang huet, an huet op der Hierscht Frankfurt Motor Show stattfonnt. Dëst huet keng fundamental Ännerungen bruecht, mee et huet dem Auto op d'mannst e puer jugendlech Spillzucht ginn. Den Twingo war och déi éischt, déi den neie Renault Logo gewisen huet.

Déi lescht Generatioun Twingo ass wat et elo ass. Op d'mannst ass dat ongerecht Bild deelweis korrigéiert ginn, an déi nei Renault Kierperfaarwen kënnen och als grousse Plus ugesi ginn. Gutt, oder gitt erëm an déi éischt Generatioun zréck a bitt helle Pastellfarben. Am leschte Joer oder zwee, wäiss huet nieft klassesch schwaarz a Sëlwer regéiert, an et goufen ganz wéineg Pastellfarben. Twingo spillt elo live an, grad wéi d'Testversioun, hunn d'Leit et gär.

Den Twing testen war och beandrockt vun der elektresch verstellbar Markis, déi soss méi wéi 1.000 Euro extra kascht, mat optionalem ESP a Säiteblind (590 Euro), automatesch Klimaanlag (340 Euro), speziell Rieder (190 Euro), schwaarz mat Kierper Accessoiren (50 Euro) an en Zouschlag fir déi "speziell" Eenschichtfaarf (160 Euro), en Twingo, deen esou ausgestatt ass, gëtt séier en zimlech deieren Auto. Besonnesch wann een ënner der Hood en 1,2-Liter Benzinmotor war, deen net am meeschten opbloosbar ass (75 "Päerd"), besonnesch wann et méi Passagéier am Auto sinn.

Awer dëst ass en anert Thema dat Renault mat konstante Remise léist, awer well se existéieren, bezuelen se ëmmer op de "normale" Präis opmierksam. Leider kann dovunner vill ofgeleet ginn!

Text: Sebastian Plevnyak

Renault Twingo 1.2 16V Dynamic LEV

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.149 cm3 - Maximal Leistung 55 kW (75 PS) bei 5.500 U/min - Maximum Dréimoment 107 Nm bei 4.250 U/min.
Energie Transfer:	Front-Radundriff Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - 185/55 R 15 T Pneuen (Goodyear EfficientGrip).
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 170 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 12,3 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 6,7/4,2/5,1 l/100 km, CO2-Emissioun 119 g/km.
Maass:	eidel Gefier 950 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.365 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 3.687 mm – Breet 1.654 mm – Héicht 1.470 mm – Radstand 2.367 mm – Kofferraum 230–951 40 l – Brennstofftank XNUMX l.

Eis Miessunge

T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 63% / Kilometerzähler Status: 2.163 km
Beschleunegung 0-100km:	15,1
402m vun der Stad:	19,9 Joer ( 115 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h:	14,5 (IV.)
Flexibilitéit 80-120 km / h:	32,1 (V.)
Maximal Geschwindegkeet:	170 km / h (V.)
Testverbrauch:	7,9 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h:	39,8m
AM Dësch:	42m

Bewäertung vu

• Präis ofgesinn, de Renault Twingo kéint en interessant Spillsaach sinn, awer leider wäert de Basismotor un ongefuerdert Chauffeuren oder dem faire Geschlecht appelléieren. Mee huelt dëst net als en understatement.

Mir luewen a reprochéieren

d'Blumm vum Kierper

einfach ze benotzen an urbanen Ëmfeld

elektresch verstellbar Canopy

Veraarbechtung

den Präiss

deier Accessoiren

ze wéineg Späicherplatz

bannen Plastik