2020 Ford Kuga Testfueren
Inhalt
De Mëttelgréisst Crossover gouf am Abrëll 2019 zu Amsterdam agefouert. De Programm stoung ënnert dem Motto "Weider goen". An d'Neiheet passt perfekt op dëse Slogan. Ëmmer méi populär an der Welt sinn mëttelgrouss Autoen mat der Erscheinung vun engem SUV an "Gewunnechten" vun engem Passagéierauto.
Als Äntwert op dës Trends huet de Ford Motors decidéiert d'Kuga Opstellung mat enger drëtter Generatioun nei opzebauen. An der Iwwerpréiwung wäerte mir technesch Spezifikatioune kucken, Ännerungen am Interieur an Aussen-.
Auto Design
D'Neiheet huet e puer Ähnlechkeeten mat der véierter Serie Focus. Am Verglach zum fréiere Modell gëtt de Kuga 2020 méi modern a stil gemaach. Dee viischten Deel krut eng vergréissert Gitter, massiv Bumper an originell Loftopnamen.
D'Optik gouf ergänzt mat LED-Laafluuchten. Déi hënnescht Säit vum Auto huet kaum geännert. Alles déiselwecht grouss Lada vum Stamm. Richteg, elo gëtt e Spoiler drop installéiert.
Am Géigesaz zu der zweeter Generatioun huet dësen Auto en Optrëtt méi wéi e Coupe. Den ënneschten Deel vum Bumper huet nei Auspuffréier. De Keefer vum neie Modell huet d'Méiglechkeet d'Faarf vum Auto aus den verfügbaren 12 Nuancen vun der Palette ze wielen.
Autos Dimensiounen (mm.):
| Längt | 4613 |
| Breet | 1822 |
| Héicht | 1683 |
| Wheelbase | 2710 |
| Clearance | 200 |
| Gewiicht, kg. | 1686 |
Wéi leeft den Auto?
Trotz der Tatsaach, datt d'Neiheet méi grouss ginn ass wéi säi Virgänger, huet dëst d'Rittqualitéit net beaflosst. Am Verglach mat der Generatioun virdrun ass den Auto 90 kg ginn. méi einfach. D'Plattform op där se entwéckelt ass gëtt am Ford Focus 4 benotzt.
Wärend dem Testfueren huet den Auto e gudden Handling gewisen. Gewënn kräfteg gewannen. Och Chauffeuren mat wéineg Erfahrung fäerten net dëse Modell ze fueren.
Bumps ginn duerch onofhängeg Suspension erweicht. Als zousätzlech Optioun bitt d'Firma hir eegen Entwécklung ze benotzen - Kontinuéierlech kontrolléiert Dämpfend Schockdämpfer. Si si mat speziellen Quellen ausgestatt.
Am Verglach mam Toyota RAV-4 a KIA Sportage fiert déi nei Kuga vill méi mëll. Hält sech zouversiichtlech. Wärend der Rees schéngt et wéi wann de Chauffeur an enger Sports Sedan wier, an net an engem groussen Auto.
Spezifikatioune
De Produzent huet d'Sortiment vu Motoren erhéicht. Déi nei Generatioun huet elo Bensin, Diesel an Hybrid Optiounen. Dräi Varianten sinn an der Lëscht vun Hybridmotoren verfügbar.
- EcoBlue Hybrid. Den Elektromotor gëtt exklusiv installéiert fir den Haaptverbrennungsmotor wärend der Beschleunegung ze stäerken.
- Hybrid. Den Elektromotor funktionnéiert nëmme mat der Haaptmotor. Net geduecht fir duerch Elektrizitéit ze fueren.
- Plug-in Hybrid. Den Elektromotor kann als onofhängeg Eenheet funktionnéieren. Op enger elektrescher Traktioun fiert sou en Auto bis zu 50 km.
Main technesch Indicateuren fir Motoren:
| Motor: | Kraaft, h.p. | Volumen, l. | Fuel | Beschleunegung bis 100 km / h. |
| EcoBoost | 120 an 150 | 1,5 | Benzin | 11,6 Sek. |
| EcoBlue | 120 an 190 | 1,5 an 2,0 | Dieselmotor | 11,7 an 9,6 |
| EcoBlue Hybrid | 150 | 2,0 | Dieselmotor | 8,7 |
| Hybrid | 225 | 2,5 | Benzin | 9,5 |
| Hybrid Plug-In | 225 | 2,5 | Benzin | 9,2 |
Den neie Ford Kuga huet nëmmen zwou Iwwerdroungsoptiounen. Déi éischt ass eng sechs Gang manuell Transmissioun. Déi zweet ass eng 8-Gang automatesch Transmissioun. D'Fuert ass entweder vir oder voll. Bensin Eenheete si mat Mechanik equipéiert. Diesel - Mechanik an automatesch. An nëmmen d'Modifikatioun mat engem Turbodiesel ass mat engem Allradantriebssystem ausgestatt.
Salon
Vu bannen aus gesäit den neien Auto bal aus wéi de genannte Focus. Dëst gëllt besonnesch fir den Torpedo an den Dashboard. Kontrollknäppercher, 8-Zoll Sensor vum Mediesystem - all dat ass identesch mat der "Stuffung" vum Hatchback.
Wat technesch Ausrüstung ugeet, krut den Auto en zolitte Package vun Aktualiséierungen. Dëst beinhalt: Stëmm Kontroll, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (Zougangspunkt fir 8 Gadgeten). Am Komfort-System sinn erhëtzt hënnescht Sëtzer, elektresch Viersëtzer bäikomm. D'Backgate ass mat engem elektresche Mechanismus ausgestatt an eng handfräi Ouverturesfunktioun. Optional Panoramadach.
D'Neiheet krut och e Set vun elektroneschen Assistenten, sou wéi an der Spur ze halen, Noutbremsen wann en Hindernis opdaucht. Dëse System enthält och Hëllef beim Start vum Hiwwel a Verwalte vun Astellunge vun engem Smartphone.
Brennstoffverbrauch
Eng Feature vu Verbrennungsmotoren déi d'Firma senge Clienten ubitt ass EcoBoost an EcoBlue Technologie. Si bidden héich Kraaft mat nidderegen Dreifstoffverbrauch. Natierlech ass déi wirtschaftlechst an dëser Generatioun vu Maschinnen d'Plug-in Hybrid Modifikatioun. Et wäert besonnesch nëtzlech sinn fir an enger grousser Stad an der Spëtzestonn ze fueren.
De Rescht vun de Motoroptiounen huet de folgende Verbrauch gewisen:
| Hybrid Plug-In | Hybrid | EcoBlue Hybrid | EcoBoost | EcoBlue | |
| Gemëschte Modus, l./100 km. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 an 5,7 |
Wéi Dir gesitt, huet de Produzent dofir gesuergt datt d'Clienten e spuersamen Auto mat engem SUV Erscheinung kréien.
Ënnerhaltskäschten
Trotz der Tatsaach, datt den neien Auto vu qualitativ héichwäerteg ass, hänkt säi Liewensdauer vun der fristgerechter Ënnerhaltung of. De Produzent huet e Serviceintervall vu 15 Kilometer gesat.
Geschätzte Präisser fir Ersatzdeeler an Ënnerhalt (cu)
| Bremspads (Set) | 18 |
| Uelegfilter | 5 |
| Kabinnfilter | 15 |
| Brennstofffilter | 3 |
| Krunn Zuch Kette | 72 |
| Éischte MOT | vun 40 |
| Ersatz vun de Chassis Komponenten | vun 10 op 85 |
| Den Timing Kit ersetzen (ofhängeg vum Motor) | vun 50 op 300 |
All Kéiers soll geplangten Ënnerhalt folgend Aarbecht enthalen:
- Computer Diagnostik a Feeler zréckgesat (wann néideg);
- Ersatz vun Ueleger a Filteren (abegraff de Kabinnefilter);
- Diagnostik vu Laafen a Bremsen.
All 30 km ass et noutwendeg zousätzlech d'Parkbremsejustéierungen, d'Spannungsgrad vun de Sécherheetsgürtel, d'Pipeline ze kontrolléieren.
2020 Ford Kuga Präisser
Déi meescht Automobilisten wäerten de Präis vum Hybridmodell gär hunn. Fir déi budgetärst Optioun an der Basiskonfiguratioun ass et $ 39. De Produzent bitt dräi Top-End Konfiguratiounen.
Si enthalen déi folgend Optiounen:
| Numm | Trend | Business | souzesoen |
| GUR | + | + | + |
| Klimaanlag | + | - | - |
| Adaptiven Klimakontroll | - | + | + |
| Elektresch Fënsteren (4 Dieren) | + | + | + |
| Geheizte Wëscherzon | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| Smooth Ofschaltung vun der Innenliicht | - | - | + |
| Geheizt Lenkrad | + | + | + |
| Bannenheizung (nëmme fir Diesel) | + | + | + |
| Reensensor | - | - | + |
| Keyless Motor Start | + | + | + |
| Salon | Stoff | Stoff | Stoff / Lieder |
| Front Sportsëtzer | + | + | + |
Offiziell Vertrieder vun der Firma bezuele vun $ 42 fir Maschinnen an der Titan Konfiguratioun. Zousätzlech kann de Client den X-Pack bestellen. Et enthält Liederverkleedung, LED Scheinwerfer an e staarkt B & O Audio System. Fir sou e Kit musst Dir ongeféier $ 500 bezuelen.
Konklusioun
Déi drëtt Generatioun vum Ford Kuga Crossover 2020 erfreet sech mat sengem modernen Design a verbesserte technesche Charakteristiken. A wat wichteg ass, Hybrid Versiounen sinn an der Opstellung erschien. Am Zäitalter vun der Entwécklung vum elektreschen Transport ass dëst eng rechtzäiteg Entscheedung.
Mir proposéieren datt Dir Iech mat der Presentatioun vum Auto op der Autosausstellung an Holland vertraut maacht:
