6 BMW X2020 Test Drive

Déi aggressiv drëtt Generatioun Muskel Autoen sinn op der Basis vun der selwechter X-5 gebaut. Awer am Verglach zu sengem Virgänger ass dësen Auto an allem super. Den 2020 Modell ass an allem aktualiséiert ginn: externen Design, Interieur an, natierlech, seng "Fëllung".

Loosst eis kucken wat d'Ingenieuren vun der däitscher Firma BMW AG an der neier Serie geännert hunn.

Auto Design

Den Auto Karosserie gëtt am Stil gemaach, deen der X-Serie vertraut ass. D'Ännerunge betraff de ganze viischten Deel. D'Heizkierper gouf méi grouss ginn a krut kloer gehackte Kanten. En anert Highlight war d'Beleidegung vun de Flossen vun der zentraler Loftopnahm. Dofir kann den Auto och nuets erkannt ginn.

Aggressiv Erscheinung gëtt duerch dënn Liichtliichter vun der Frontoptik. Et ass derwäert ze bemierken datt all Scheinwerfer mat helle LEDs ausgestatt sinn.

Autos Dimensiounen (a Millimeter):

Längt	4935
Breet	2004
Héicht	1696
Wheelbase	2975
Clearance	216

Déi schief Kierperform gëtt dem Kupesh eng Sportlechkeet. E gespléckten Spoiler gëtt hannen um Daach installéiert. An den hënneschte Bumper ass mat engem stilvollen Diffusor fir e komplette Look dekoréiert.

Wéi leeft den Auto?

Wéi Dir kéint erwaarden, huet den Däitschen Hiersteller den Auto mat enger grousser Unzuel vun Assistenten equipéiert. Dëst beinhalt Assistenten fir de Start vum Hiwwel, Kontroll vu blanne Flecken, halen an der Spur an Noutbremsen. A méi deieren Trimmniveauen gëtt et en Assistent fir en Accident ze vermeiden (Warnung virun enger méiglecher Frontal- a Säitekollisioun).

Den Auto verhält sech zouversiichtlech am Eck. Dëst gëtt vum Dynamic Handing System erreecht, wat de Rullwénkel vum Auto stabiliséiert. Dofir, wann een en Tour mécht, "bäisst" den X-6 an den Asphalt a weist exzellent Stabilitéit bis de Manöver eriwwer ass. An d'Loftfiederung mécht d'Ritt bequem op all Zort Strooss.

Technesch Spezifikatiounen

Ënnert dem Capot installéiert de Produzent vun der Neiheet véier Aarte vu Motoren. Dëst sinn zwee Bensin an zwee Diesel. Motortyp - "Bass" V-fërmeg Aacht a riichtaus-sechs.

Technesch Daten fir verschidde Motortypen:

	Fuert 40i	m50 ech	M50d	Fuert 30 d
Motortyp	In-line, 6 Zylinder, natierlech aspiréiert	V-8, Turbin	In-line, 6 Zylinder, Turbine	In-line, 6 Zylinder, Turbine
Volumen, l.	3,0	4,4	3,0	3,0
Typ vun Brennstoff	Benzin	Benzin	Dieselmotor	Dieselmotor
Kraaft, h.p.	335	523	395	261
Dréimoment	447	750	760	620
Beschleunegung bis 100 km / h, sec.	5,2	4,1	5,2	6,5
Maximal Geschwindegkeet, km / h.	250	250	250	230
Aktuator	voll	voll	voll	voll

All Modeller vum neie X6 si mat enger aacht-Gang automatikgetriebe ausgestatt. D'Loftfiederung mam M Sport Differential huet véier Suspension Astellungen. Den Auto kann ugepasst ginn fir mam Schnéi, Kies, Steng oder Sand ze fueren. Dofir steet virun eis e bal Rallyeauto mat engem super "Optrëtt".

Salon

Bannendran gesäit den neie Modell e bësse wéi den Interieur vum X-5. Déi High-Tech Konsole huet en 12,3-Zoll Multimedia Touchscreen. An dee selwechten Dashboardbildschierm.

 Et sollt bemierkt datt de Produzent klassesch Sensoren opginn huet. Alles gëtt an den elektronesche Modus transferéiert.

D'Grondausrüstung enthält Sportsëtzer an e Panoramadach. An d'Fabrikbeliichtung vum Torpedo a Kontrollknäppercher op den Dieren addéiere Gemittlechkeet während enger Rees am Däischteren.

Brennstoffverbrauch

De Modell, deen zu Frankfurt op der Motorausstellung Enn 2019 presentéiert gouf, kann als zimlech spuersam ugesi ginn. Reng psychologesch gëtt et allgemeng ugeholl datt en Indikator ënner zéng Liter pro 100 Kilometer e gudden Indikator fir Effizienz ass.

Duerchschnëttleche Verbrauch am gemëschte Modus fir Topversioune vum Motor:

	Drive40i, Automatik, 4WD	M50i, Automatik, 4WD	M50d, Automatik, 4WD	Drive30d, Automatik, 4WD
Gemëscht Modus? l/100 km.	8,6	11,0	7,2	6.6

Bayresch Autoe si méi séier a méi staark. Awer am Verglach mat der fréierer Versioun huet d'X6 hir Wirtschaft behalen.

Ënnerhaltskäschten

D'Neiheet ass nach net an den Tankstellen erauskomm. Wéi och ëmmer, et gëtt scho genuch Erfahrung beim Reparéiere vum ale Brudder vum X-6. Kritt d'Ähnlechkeet vun den Haaptmechaneschen Eenheeten, d'Käschte vun der Haaptaarbecht um neie Produkt sinn:

Aart Aarbecht:	Käschten, USD
Diagnos a Feeler zréckgesat	10
Power System Diagnostik	35
Kontrolléiert de Chassis	15
Iwwerpréift a fëllt de Klimaanlag	35
Krunn Zuch Kette	Vun 45
Kabinnfilter	Vun 47
Bremsscheiwen	Vun 56
Bremspads (Set)	Vun 35

Geplangt Ënnerhalt wäert ongeféier $ 205 sinn. Dëst enthält Ersatz vum Motorueleg, Uelegfilter, Loftfilter, Bremsflëssegkeet Ersatz a Computer Diagnostik. Wat e Premiumauto ugeet, dat si Budgetpräisser.

6 BMW X2020 Präisser

Den Autosverkaaf huet am November 2019 ugefaang. Déi meescht budgetär Konfiguratiounen waren d'XDrive30d an d'XDrive40i. Hir Käschte reichen vu 86-87,5 Dausend Dollar.

Top-End Ausrüstung:

	Standard Package	Professionelle Fahrassistent
Cruise Kontroll Stop&Go	-	+
Halt an der Spur	-	+
Side Impact Schutz	-	+
Stau Assistent	-	+
Accident Preventioun Assistent	-	+
Klimaschutz	4 Zonen	+
Heizt / gekillte Coupehalter	+	+
Panorama Sonnendach	+	+
Multimedia	1500 Watt, 20 Spriecher	1500 Watt, 20 Spriecher
Parking Assistent mat Erënnerung fir déi lescht 50 Meter	+	+
Hannergebai Rad Steierung	-	+
Offroad Suspension	-	+

Déi deierst waren d'M50d an d'M50i Modifikatiounen. Fir Bensin an Diesel Versioune vu verstäerkter Kraaft an Offroad Ausrüstung, muss de Keefer ongeféier 105-107,5 Dausend cu bezuelen.

Konklusioun

Wéi den Testfahrt gewisen huet, war de bayresche "robuste" 2020 op all Manéier exzellent. Et ass perfekt fir de Stadmodus. De Verbrauch pro 100 Kilometer beweist dat. Zur selwechter Zäit huet den Auto d'Daten vun engem richtege SUV - eng verstellbar Loftfiederung.

Am Sënn vun elektronesche Sécherheetssystemer a verschidde Chaufferassistenten krut de Modell de Maximum. Dank dësem gëtt de Crossover héich gelueft a wäert d'Fans vun der Mark net enttäuschen.

Detailléiert Bewäertung vum 2020 Modell - op Video

BMW X6 2020 - Hien ass NET DU Q8. Test Fuert Neien 2020 BMW X6