Test Drive 8 BMW 2020 Serie Gran Coupe
Inhalt
De bayreschen Autosconstructeur huet seng Fans weider begeeschtert andeems se nei nei Versioun vun all Modell erausbruecht huet. An d'Serie XNUMX Coupe ass keng Ausnahm. Styleschen Auto mat engem representativen Look a sportleche Charakteristiken. Dëst ass d'Schlësselidee datt d'Mark weider "kultivéiert" an hiren Autoen.
Wat ass nei an der Basis a Luxus Trimmniveau? Mir presentéieren e frëschen Testfuere vun der neier Generatioun vum GXNUMX, dee vu villen Automobilisten gär ass.
Auto Design
Visuell huet den 2020 Modell erhéicht andeems den Zwee-Dier Kierperstil eliminéiert gouf. E Kompartiment mat véier kaderlosen Dieren ass méi praktesch wéi säi Virgänger. D'Dimensioune vum Auto hunn och geännert.
| Längt, mm. | 5082 |
| Breet, mm. | 2137 |
| Hauteur, mm. | 1407 |
| Radstand, mm. | 3023 |
| Gewiicht, kg. | 1925 |
| Ladekapazitéit, kg. | 635 |
| Streck Breet, mm. | Front 1627, hënneschter 1671 |
| Koffervolumen, l. | 440 |
| Buedemofstand, mm. | 128 |
Trotz der Tatsaach, datt den Auto liicht eropgaang ass, kann an der hënneschter Rei en héije Passagéier e bëssen Onroue spieren. Den Daach vum "Coupe" Kierper hellt sanft a Richtung Stamm. Dofir, mat enger Héicht vun 180 cm, wäert eng Persoun de Kapp géint d'Plafong leeën. Vun de Mängel ass dëst deen eenzegen.
Den Hiersteller huet de sportlechen Erscheinungsbild vum Modell behalen. Hien installéiert déi selwecht schmuel Laser Scheinwerfer an geschwollen "nostrils" mat kloer Kanten. D'Bild gëtt ofgeschloss duerch e geribbelt Schréiegt Hood an expressiver Loftopfaassungsdeflektoren. Konkurrenten an dëser Klass sinn Porsche Panamera a Mercedes CLS.
Wéi leeft den Auto
Ähnlech wéi aktualiséiert Versioune vum 2020 BMW wéi 7 Serie и X-6, ass d'8 Serie mat verschiddene elektroneschen Assistenten ausgestatt. Modern Technologien maachen et méi einfach Autoen ze parken, warnen virum Cross Traffic. Si iwwerwaachen dem Fuerer seng blann Flecken an halen den Auto an der Spur.
Leider féiert een op schlecht qualitativer Stroosseflächen an der Kabinn. An an de Gruef ass et besser net ze beschleunegen. Loosst d'Suspension an d'Tuning gutt sinn, de schnelle Ride gëtt begleet vun haarde Bockelen a Besuergnëss fir déi 20 Zoll Pneuen.
Awer am Verglach zum fréiere Kupeshka hält déi véier Dier méi laang Ecker méi zouversiichtlech. Dank sengem exzellente Grip u Kéieren verléiert den Auto keng Vitesse.
Technesch Spezifikatiounen
An der leschter Generatioun installéiert den Hiersteller dräi Aarte vu Motoren ënner der Kapuze. Dëst sinn zwee Bensin an een Diesel. All Stroumunitéiten sinn turbocharged. An déi iewescht Modifikatioun (M850i) ass eng Zwillingsturbin. Hei sinn d'Haaptcharakteristike vu Motoren déi vum Februar 2020 hiergestallt ginn.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Volume, cm Kubus. | 2993 | 2998 | 4395 |
| Aktuator | 4WD | 4WD | 4WD |
| Motortyp | Inline, 6 Zylinder, Zwillingturbin | In-line, 6 Zylinder, Turbine | V-8, Zwilling Turbo |
| Kraaft, hp op rpm | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Dréimoment Nm. op rpm | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| Maximal Geschwindegkeet, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Beschleunegung bis 100 km / h, sec. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
All Stroumunitéiten si mat enger aachtgeschwindeger automatescher Transmissioun (ZF) ausgestatt. Wärend engem Testfueren huet si eng héich Schaltgeschwindegkeet gewisen. A maximal Präzisioun ass ausgeglach duerch Gläichheet. De Basiskit enthält och eng adaptiv Suspension. Et ass en duebelt Wonschbunn vir, a 5 Hiewelen hannen.
D'Standard Versioun vun der Neiheet ass hënnescht Rad. De Rescht vun de Modifikatioune sinn Allrad. Hënnescht Differentialschloss muss separat bestallt ginn.
Salon
Am Auto huet sech praktesch näischt geännert. D'Konsole ass mat engem 10-Zoll Touchscreen ausgestatt. Dashboard, Fahrmodus Schalthebel, Astellungen Joystick. Den Hiersteller huet dës Elementer onverännert gelooss.
De Sécherheetspak enthält de ganze Set vu Chaufferassistenten. De Package enthält och en Nuetsvisiounssystem, adaptiv Cruise Kontroll a vill kleng Astellungen, an deenen Dir einfach verluer kënnt.
Brennstoffverbrauch
Et gi keng natierlech aspiréiert Motoren an der Opstellung vun der zweeter Generatioun. Dofir krut den Auto anstänneg Kraaft mat nidderegen Dreifstoffverbrauch. Fir e Coupe vun dëser Gréisst si Figuren vu bis zu 10 Liter pro 100 Kilometer bemierkenswäert.
Dëst ass d'Flëssgeschwindegkeet (l / 100km) déi dräi Modifikatioune vun 2020 weisen.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Der Stad | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| Streck | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| Gemëscht | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| Tankvolumen, l. | 66 | 66 | 68 |
Wéi Dir aus dem Dësch kënnt gesinn, erhéicht Sportsausrüstung de Brennstoffverbrauch. Awer mat engem rouege Fuermodus a minimale Gebrauch vun all elektreschen Apparater kann dës Figur liicht reduzéiert ginn.
Ënnerhaltskäschten
All 10 km. Kilometréirung erfuerdert folgend Aarbecht. Ännert Ueleg mam Loftfilter, Kabinfilter, Brennstoff an Ueleg, féiert Diagnostik aus. All aner Systemer musse just kontrolléiert ginn.
Geschätzte Käschte fir en neie BMW ze reparéieren (c.u.)
| Geplangten Ënnerhalt | 40 |
| Pads ersetzen | 20 |
| Ersetzen Pads mat Discs | 32 |
| 3D Rad Ausrichtung | 45 |
| Computer Diagnostik | 20 |
| Suspension Diagnostik | 10 |
| Änneren vun der automatescher Transmissioun Ueleg | 75 |
| Motor iwwerschaffen | 320 |
Op 40 km. Kilometréirung erfuerdert zousätzlech Ersatz vun Zündkerzen. An no 000 Dausend musst Dir den Ueleg an der Këscht wiesselen. Wann Dir den Auto bedreift, brauch et keng grouss Ausgabe fir Reparaturen an Ënnerhalt.
Präisser fir 8 Serie Gran Coupe
Deen bëllegste G95 Modell vun der zweeter Generatioun kascht $ 900. Et wäert en 3,0-Liter Bensinnsmotor mat enger automatescher Transmissioun sinn. All Modifikatioune si mat dem selwechte Set vu Komfort a Sécherheetssystemer ausgestatt.
| Basis Kit | Zousätzlech Optioun | |
| Lieder Interieur | + | - |
| Klimaschutz | 2 Zonen | 4 Zonen |
| Sëtzheizung | Front | + hënneschter Säit |
| En Daach mat enger Panoramavue | - | + |
| Sportsëtzer | + | - |
| Adaptive Luuchten | + | - |
| Hënneschter Vue Camera | + | - |
| Cruise Kontroll | + | - |
| Adaptiven Cruise Kontroll | - | + |
| Nuecht Visioun | - | + |
Fir e Panoramadach muss de Keefer ongeféier 2200 $ bezuelen. An d'Nuetsvisiounssystem dauert méi wéi 2500 USD.
Konklusioun
Wéi Dir gesitt, huet de Produzent probéiert déi nächst Generatioun BMW 8 Serie méi komfortabel a praktesch ze maachen. E puer méi Dieren derbäi ass déi richteg Entscheedung zugonschte vun der Praktikitéit. An déi erweidert Basisausrüstung verschwënnt d'Linn tëscht de Besëtzer vun de bëllegen an deiere Versiounen. Och wann d'Firma trotzdem de Chauffer d'Méiglechkeet gelooss huet säi Räichtum ze ënnersträichen - wann hien zousätzlech Optiounen bestellt.
Méi iwwer d'Praktikitéit vum Auto an dësem Video:
