TEST: BYD e6 [VIDEO] - Chinesesch Elektroauto ënner enger tschechescher Lupe

Déi däitsch Firma Fenecon probéiert d'Mark BYD um europäesche Maart ze restauréieren. Hien huet den Elektroauto BYD e6 mam tschechesche Portal FDrive gedeelt, deen en getest huet.

WORLD Bakterien e6 huet eng Leeschtung vun 80 Kilowatt-Stonnen (kWh), déi maximal Motor Muecht ass 121 horsepower (hp). Wann Dir d'Gewiicht vum Auto bei 2,3 Tonnen berücksichtegt, ass et net iwwerraschend datt den Hiersteller seng Gefierer virun allem als elektresch Taxis kuckt, dat heescht Autoen déi mat niddereger Geschwindegkeet bewegen.

Deklaréiert vum Hiersteller BYD Beräich e6 ass 400 Kilometer. EPA Miessunge weisen d'Figur 99 Kilometer méi niddereg an 301 Kilometer (lescht giel Sträif riets):

EPA Gamme fir elektresch Gefierer C. Nëmmen den Opel Ampera E (c) ass besser wéi e chinesesche Elektriker. Www.elektrowoz.pl

D'Gefier ass mat engem Mennekes Opluedstatiounen port equipéiert (Typ 2) ouni zousätzlech CCS Kontakter. D'Reporter hunn et fäerdeg bruecht den Auto mat 22 Kilowatt (kW) ze laden, awer den Hiersteller behaapt datt et och méiglech ass, datt d'Batterie zwee Stonne laang gelueden ass.

Interessanterweis ënnerstëtzt den Auto V2G Technologie, dat heescht datt et Elektrizitéit an d'Netz kann zréckginn. Dëst erlaabt Iech net nëmmen d'Haus ze stäerken, awer och en anert elektrescht Gefier ze laden!

> V2G, d.h. den Auto als Energiegeschäft fir d'Haus. Wéi vill kënnt Dir verdéngen? [mir äntweren]

BYD e6 Interieur: grousst awer ellent

FDrive ënnersträicht déi héich Fahrpositioun an de generéisen Interieurraum. De Comptoir, deen am Zentrum vum Dashboard läit, liwwert praktesch all Gefierinformatioun, déi Dir froe kënnt:

Leider muss den Interieur aus haarden, ellene Plastik gemaach ginn. Et ass schwéier aus der Foto ze beurteelen ob dat wierklech esou ass.

BYD e6 Präis: et ass net bëlleg!

Chinesesch BYD verkeeft Bussen an Europa, konnt awer net mat Autoen handelen an huet virun e puer Joer eise Maart verlooss. D'Firma akzeptéiert de Moment nëmme grouss Bestellunge fir Autoen, an deenen d'Däitsch Fenecon schéngt ze vermëttelen.

Den Auto getest vum Fdrive an der Tschechescher Republik kascht den Äquivalent vun 213,7 Tausend PLN Netto (260-270 Tausend PLN Brutto). De Rezensor vergläicht et mam gutt ausgestattene BMW i3, deen an der Tschechescher Republik fir PLN 164 verfügbar ass. Mat sou enger Kombinatioun ass de BYD e6 Präis tatsächlech net sou schockéiert.

Wéi och ëmmer, eis Berechnunge weisen datt souguer e Basis Tesla Model 3 an Europa méi bëlleg ass wéi e chinesesche Elektriker:

> Wéi vill kascht den Tesla Model 3 a Polen? BERECHNING: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

BYD e6 selwer ka konfus sinn, well den Hiersteller de Moment kee Servicenetz fir seng Gefierer an Europa huet. Elektresch Autoen feelen zimlech selten, awer am Fall vun engem schlëmmen Decompte léisst BYD e6 säi Besëtzer keng aner Wiel wéi ... Liwwerung an engem Container a China.

Check aus: BYD e6 Test

Dëst kann Iech interesséieren: