Quiz: BMW 330e iPerformance M Sport - kann e Plug-in Hybrid sportlech sinn?
Test Fuert

Quiz: BMW 330e iPerformance M Sport - kann e Plug-in Hybrid sportlech sinn?

Athletesch oder bescheiden, oder béid?

Wéi déi sechst Generatioun (Mark F2011) BMW 30 Serie 3 op de Maart koum, huet et net laang gedauert fir BMW eng Hybrid Versioun aféieren. Et gouf den Active Hybrid 3 genannt, a wéi d'Bavarians virun e puer Joer gemaach hunn, hunn se e klengen Elektromotor an e grousse a mächtege sechszylindresche Motor bäigefüügt fir en Hybrid ze kreéieren dee sportlech war anstatt bescheiden. Méi präzis: dat éischt war einfach, dat zweet konnt net sinn. 330e wëll anescht sinn. De Bensin sechszylindresche Motor huet Äddi gesot a gouf duerch en Turbocharged Véierzylindermotor ersat, dee BMW haaptsächlech mam Brennstoffverbrauch am Kapp entwéckelt huet. Déi aachtgeschwindeg automatesch Iwwerdroung ass schonn en integralen Deel vum BMW, an hei ass den Elektromotor op enger Plaz installéiert déi soss vum Dréimomentkonverter besat wier.

40 Kilometer mam elektresche Fuert

Also och am 330e hunn d'Ingenieuren et fäerdeg bruecht den Hybridsystem an esou wéineg wéi méiglech Plaz ze kréien fir den alldeeglechen Eegentum vum Auto z'erhalen, och wat d'Startraum ugeet. Si huet 370 XNUMX Liter, flaach ënnen, awer behält och d'Fäegkeet fir déi hënnescht Sëtzer ze klappen. D'Batterie ass e bësse méi kleng wéi den (Hybrid Set) vum technesch verbonne X5, well se 5,7 Kilowatt Stonnen benotzbar Kapazitéit huet (soss ass d'Gesamtkapazitéit 7,6 Kilowatt Stonnen), wat genuch ass fir e Standard 40 Kilometer ganzelektresch Fueren... Dëse BMW 330e ass fäeg fir Geschwindegkeete vu bis zu 120 Kilometer pro Stonn am allelektresche Modus (MAX eDRIVE) oder bis zu 80 Kilometer pro Stonn am Hybridmodus (AUTO eDRIVE). Den 330e huet och e Wee fir d'Batterie gelueden ze halen. Et kann a just iwwer zwou Stonne vun engem normale Stroumnetz gelueden an ënner dem Buedem vum Stamm installéiert ginn.

D'Verhältnis 50:50 gëtt erhale bleiwen!

Interessant: BMW Ingenieuren hunn et fäerdeg bruecht d'Massverhältnis vun der viischter an hënneschter Achs op den ideale Niveau vun 50:50 ze halen, trotz den zimlech schwéiere Komponente vun der Hybridversammlung, an jo, déi total Systemkraaft an dat zousätzlech Dréimoment vum Elektromotor (nämlech Dréimoment-Benzin spueren mat engem Turbo) ginn dem 330e Plug-in Hybrid och genuch sportlech Leeschtung, datt seng Besëtzer net nëmme mat Trauregkeet no de Besëtzer vun de verbleiwen Versioune vun der 3-Serie kucken, mä och ëmgedréint. Elektromotor mat 88 Päerd, virun allem 250 Newton Meter Dréimoment Mächteg genuch fir den 330e séier ze halen - mat enger Systemkraaft vun 252 Päerd, kann den 330e 6,1 mph an nëmmen 40 Sekonnen schloen. Eng Standard elektresch Reechwäit vu 25 Kilometer ass natierlech bal onméiglech ze erreechen wéinst dem verouderte Standard, deen d'EU fir dës Miessunge virschreift, an déi aktuell deeglech Reechwäit läit iergendwou tëscht 30 an 330 Kilometer, wat nach ëmmer genuch ass fir e voll elektreschen Stad. fueren. A mat Ausnam vun engem Knäppche mam Label eDrive fir d'Art a Weis wéi den Hybridsystem funktionnéiert ze änneren, an e puer aner XNUMXe Gauges (déi en alen Géigespiller sinn), dat weist guer net seng ökologesch Natur. Näischt aussergewéinlech - Hybriden a Plug-In Hybriden, och fir BMW, sinn eppes komplett alldeeglechen, an dofir brauch se näischt Besonnesches weder am Ausgesinn oder wat d'Handhabung ugeet.

Dusan Lukic

Foto: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Modell

Basis Daten

Basismodell Präis: 44.750 € XNUMX €
Testmodell Käschte: 63.437 € XNUMX €
Muecht:65 kW (88 kW)


KM)
Beschleunegung (0-100 km / h): 6,1 s
Maximal Geschwindegkeet: 225 km / h

Käschte (bis zu 100.000 km oder fënnef Joer)

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - in-line - turbocharged Bensin - Propeller


Volume 1.998 cm3 - maximal Muecht 135 kW (184 PS) bei


5.000–6.500 U/min – Maximummoment 290 Nm bei 1.350–4.250 U/min
Energie Transfer: Motore sinn vun der hënneschter Rieder ugedriwwen - 8-Vitesse automatesch


Gearbox - Pneuen 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapazitéit: Héichgeschwindegkeet 225 km/h – Beschleunegung 0–100 km/h


6,1 s - Top Geschwindegkeet 120 km / h - Moyenne am Zyklus kombinéiert


Verbrauch (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, CO2-Emission 49-44 g /


km - elektresch Gamme (ECE) 37-40 km, Batterie charge Zäit 1,6


h (3,7 kW / 16 A)
Maass: eidel Gefier 1.660 kg - zulässlech Gesamtgewicht 2.195 kg
Extern Dimensiounen: Längt 4.633 mm - Breet 1.811 mm - Héicht 1.429 mm - Radstand 2.810 mm
Innen Dimensiounen: brennbare Behälter 41 l
Këscht: Trommel 370 Liter

Setzt e Commentaire