Tesla Model 3 TEST: PLN 12 pro 100 km, Energieverbrauch 20,4 kWh, 4,8 bis 97 km/h, besser wéi BMW 330i

Inhalt

Stroumverbrauch Tesla Model 3
Tesla 3 op der Teststreck
Tesla Model 3 vs BMW 330i
- - Wéi gesäit en elektresche BMW X3 aus? JO - Like a Kuck:

Motor Trend huet den éischten zouverléissege Test vum Tesla Model 3 gemaach a publizéiert. Laut den Auteuren vum Artikel fiert den Auto wéi e Porsche a kéint e vill bessere Kaf sinn wéi de BMW 330i.

E Motor Trend Reporter hat d'Geleeënheet e fréie Tesla Model 3 ze testen a war beandrockt vun der Beschleunegung vum Auto, dee vun 0 bis 97 km/h (0-60 mph) gemooss huet, bis zu 4,8. Sekonnen.

Tesla Automobilisten sinn un esou Beschleunigungen gewinnt, awer Motor Trend Journalisten bemierken datt souguer den Tesla Model S 60 a 97 Sekonnen op 5 km / h beschleunegt. De Porsche Boxster 718 (4,5 Sekonnen) ass liicht besser - ausser et ass e klenge Sportsauto, net e Familljesedan!

> Europäescht Parlament: OBLIGATORISK Sockets fir Opluedstatiounen a Gebaier ab 2025

Stroumverbrauch Tesla Model 3

De Stroumverbrauch vum Tesla Model 3 gemooss während dem ganzen Test war 103,7 MPGe, d.h. reagéiert fiert 103,7 Meilen op engem Gallon Benzin. Sprechende Persoun: Tesla M3 verbraucht am Duerchschnëtt 20,4 Kilowatt-Stonnen Energie pro 100 Kilometer.

Wann den Auto a Polen war an nëmmen aus engem Stroumversuergung gelueden gouf (Energiepräis = 0,6 PLN / kWh), wäerte mir 100 PLN fir eng Rees vun 12,2 Kilometer bezuelen. Nom Wiessel op Benzin dat entsprécht engem Dreifstoffverbrauch vun 2,6 Liter pro 100 Kilometer.

> Auto Chargeur vs tanken. Wat mir elo hunn, wat mir ustriewen a firwat ELO besser tanken ass

Tesla 3 op der Teststreck

Op der Teststreck verhält sech den Auto ganz stabil, wéi e grousse Kart. Alles dank der Batterie, déi just iwwer der Strooss suspendéiert ass, déi bal eng hallef Tonne weit a besteet aus 4 elektreschen Zellen 416-21:

> Tesla Model 3 Batterie - Kapazitéit, Gewiicht, Dicht [TECHNICAL DATA]

Den Auto bremst präzis a kënnt perfekt aus Ecker eraus. D'Journaliste bemierken datt et genuch ass ze luesen, d'Lenkrad richteg ze setzen an de Gas no der Wendung ze addéieren. Et ass net néideg d'Streck vum Chauffer ze korrigéieren, wat den Auteur un de Porsche Cayman an Honda Civic Type R Text erënnert huet.

Tesla Model 3 vs BMW 330i

Also Motor Trend vergläicht de Model 3 mat engem ähnleche Präis BMW 330i. Tesla Autoen beschleunegen besser, si méi séier op der Streck, benotzen manner Kraaft a si roueg. Laut Motor Trend kann et vill méi wéi ee vun de Lieblings BMWs vun Amerika recommandéiert ginn.