De Kachpunkt vun Antifreeze. Vergläicht mat Antifreeze

E bësse Physik

Et ass falsch iwwer de Kachpunkt vun der Antifreeze an de Spezifizitéiten vun der Antifreeze ze schwätzen, well éischtens Antifreeze eng gewësse chemesch Zesummesetzung huet, a seng thermophysesch Charakteristiken ginn net nëmmen duerch Temperatur bestëmmt, awer och vum Drock. Zweetens, antifreeze, déi eemol exklusiv fir national produzéiert Motore erstallt gouf, enthält Zousatzstoffer, déi net nëmmen de Fonctionnement vum Auto bei niddregen Temperaturen garantéieren, awer och säi Schutz vun enger Rei vu negativen Faktoren:

• Korrosioun;
• Betrag;
• Kavitatioun.

Antifreeze, am Géigesaz zu Antifreeze, huet kee Schmiereffekt, an d'Verschleisreduktioun gëtt erreecht duerch eng Ofsenkung vun der Temperatur vun de bewegende Elementer vum Drive, mat enger Erhéijung vun deenen d'Lücken ausgewielt ginn, an de Reibungskoeffizient natierlech erhéicht.

Wann alles méi oder manner kloer ass mat der zulässlecher Temperatur (net méi wéi 90^ºC), dann ass d'Situatioun mam Drock am Motor méi komplizéiert. Fir de Motor géint Iwwerhëtzung ze schützen, gëtt d'Antifreeze bei héijen Drock gepompelt, wat och d'Temperatur vun der Flëssegkeet beaflosst. Fir déi meescht Marken ass den eigentlechen Drock am Zylinderblock op d'mannst 1,2 ... 1,3 Atm: et ass dann, laut dem Clausius Gesetz, datt den Temperaturmaximum, dee fir d'Kachen vu flëssege Medien erfuerderlech ass, eropgeet. Also kann den theoretesch zulässleche Kachpunkt vu Kältekühlmëttel 110 ... 112 sinn^ºC.

Wat ass de Kachpunkt vun Antifreeze?

D'Iwwerhëtzung an de Motore vu sou populäre Killmëttel wéi Felix A40, Motul, Alaska an anerer ass mat enger net genuch Quantitéit vun Antifreeze verbonnen, enger Feelfunktioun vum Motor Belëftungssystem, der Erscheinung vun enger Loftschloss, enger Feelfunktioun vum Killsystem oder der Benotzung vu niddereg-Qualitéit Kältemëttel (verdünnt, verbraucht, etc.). Schwätzen iwwer de Kachpunkt vun antifreeze ass nëmme méiglech fir déi Autosbesëtzer, déi e wesentlechen Iwwerschoss vum Kältemëtteldrock a seng iwwerschësseg Volumen am Killsystem erlaben. Eng aner Saach ass d'Benotzung vun Antifreeze-ähnleche Flëssegkeeten amplaz vun Antifreeze (op zweifelhaften Autosmäert kaaft). Déi kënne wierklech kachen, an och bei Temperaturen vun 90^ºC.

Thermophysikalesch Eegeschafte vun Antifreeze vun der Hausproduktioun

An russesch-feieren Motore ass et unzeroden antifreezes vun der Phoenix, Sintec an ähnlechen Marken ze benotzen. Hir Leeschtungsgrenze sinn wéi follegt:

1. Fir A40M Antifreeze: -40… + 108^ºC.
2. Fir A65M Antifreeze: -65… + 108^ºC.
3. Fir A60M Antifreeze: -60… + 105^ºC.
4. Fir Antifreeze TL-30 Premium: -30…+108^ºC.

Bei Temperaturen am Motor méi héich wéi déi uginn, kacht d'antifreeze.

De Koeffizient vun der volumetrescher Expansioun vum Antifreeze ass bannent 1,09 ... 1,12. Aner Indikatoren ginn duerch d'technesch Ufuerderunge vum GOST 28084-89 bestëmmt.

De méigleche Kachpunkt vum Antifreeze gëtt och duerch den Drockwäert geschat:

• Bei P = 1 bei T_Baal = 105^ºC;
• Bei P = 1,1 bei T_Baal = 109^ºC;
• Bei P = 1,3 bei T_Baal = 112^ºC.

D'Haaptrei Produzent vun antifreezes am Land ass PKF "MIG a Co" (Dzerzhinsk, Nizhny Novgorod Regioun).

Rekord Kachpunkt vun antifreeze (antifreeze)