Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen
Artikelen,  Autoen ofstëmmen

Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

Fréier oder spéider steet all Autosbesëtzer virun der Bedierfness den Auto deelweis oder komplett ze molen. Dëst kann aus verschiddene Grënn geschéien - vun der reichend Erscheinung vu Korrosioun bis einfach de Wonsch den Auto Kierper e méi frësche Look ze ginn.

Vill verschidden Technologien gi benotzt fir ze molen. An an dëser Bewäertung wäerte mir eng vun den fortschrëttlechen Technologien kucken - flëssege Gummi fir Karosserie.

Wat ass flëssege Autogummi?

Dee ganz Effekt vum Gebrauch vu flëssege Gummi ass ganz ähnlech wéi de Vinylfilm. Déi behandelt Uewerfläch kritt eng originell mat oder glänzend Struktur. Flëssege Gummi ass eng bitumenbaséiert Mëschung.

Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

D'Material gëtt an de folgende Beräicher benotzt:

  • Waasserdichtung, Geotextilie gi gemaach;
  • Schutz vun der ugestrach Uewerfläch vu mechanescher Belaaschtung (am Fall vun Autoen, verhënnert d'Schicht d'Bildung vu Chips wann Kiesel an de Kierper schloen);
  • Am Bau (Waasserdicht Biedem, Keller a Keller, Fundamenter, Diech);
  • Am Landschaftsdesign (wann e künstlechen Reservoir oder Stroum erstallt gëtt, gëtt de Buedem an d'Mauere veraarbecht sou datt Waasser net an de Buedem sëffelt, an de Reservoir brauch net stänneg mat enger grousser Quantitéit Waasser opgefëllt ze ginn).

Automotive Mastik gëtt fir Kierpermolen, souwéi fir Anti-Korrosiounsbehandlung benotzt. De Film gëtt ugedoe mam Sprëtzen wéi e normale Lack.

Features vu flëssege Gummi

Flëssege Gummi besteet aus enger Mëschung aus Waasser a Bitumen kombinéiert mat Chemikalien, wouduerch et déi folgend Eegeschaften huet:

  • Schutz vun der Basisfaarf vu Chips;
  • Hält héich an niddreg Temperaturen of;
  • D'Beschichtung ass net Angscht virun Temperatur- a Fiichtegkeet Ännerungen;
  • Resistent géint UV-Stralen;
  • Héije Anti-Skid Koeffizient;
  • Resistent géint déi aggressiv Auswierkunge vu Chemikalien, déi am Wanter op d'Strooss gestreet ginn.
Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

Am Verglach zum Vinyl huet flëssege Gummi verschidde Virdeeler:

  • Et ass net néideg de Kierper ze demontéieren fir den Auto ze molen;
  • D'Produkt gëtt duerch Spritzen applizéiert;
  • Héich Adhäsioun, sou datt et keng Notwendegkeet fir virleefeg Uewerflächenbehandlung (Schleifen a Primen) ass;
  • Stäerkt vun der Schicht un Auswierkunge wéinst der Elastizitéit vum Material;
  • D'Substanz ass perfekt op all Uewerfläch applizéiert - glänzend oder rau,
  • Huet maximal Adhäsioun zu all Material - Metall, Holz oder Plastik;
  • Méiglechkeet fir kleng Mängel am Kierper ze korrigéieren;
  • D'Faarf dréit bannent enger Stonn op, an déi ganz Kierperbehandlungsprozedur dauert net méi wéi 12 Stonnen;
  • Op Wonsch kann d'Schicht ouni Schued un der ënneschter Schicht vun der Lackéierung ewechgeholl ginn, duerno gëtt et keng klebresch Schicht um Kierper déi schwéier ze läschen ass;
  • Ecker a konvex Deeler si ganz einfach ugestrach, et gëtt kee Besoin fir d'Material an de Béi ze schneiden, sou datt Falten sech net bilden;
  • Am Verglach mat konventioneller Faarf dréit d'Material net;
  • Erstellt keng Näh.

Wat geschitt mat den Hiersteller

Déi chemesch Formel vun der Substanz implizéiert d'Fäegkeet fir d'Textur vu Faarf mat enger Bitumenbasis z'änneren. Et gi glänzend a matte Fäerdegkeeten. Well d'Basislack e bësse Waasser erfuerdert, gëtt et eng breet Palette u Faarwen. Den Haapt Saach ass datt d'Dokumentatioun vum Auto d'Benotzung vun enger spezifescher Faarf erlaabt.

Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

Ënnert den Hiersteller ass déi bekanntst den Amerikaner - Plasti Dip. Zousätzlech zu der Popularitéit ass sou Faarwen déi deierst. Et gëtt am meeschte benotzt fir weltwäit Gefiermolen.

Wann Dir nëmmen e puer Elementer ze molen brauch, zum Beispill Felgen, da kënnt Dir méi bëlleg Analoga wielen, zum Beispill:

  • Dip Team - russesche Fabrikant;
  • Rubber Paint ass eng gemeinsam russesch-chinesesch Produktioun (och nach Carlas genannt).
Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

In de meeschte Fäll gëtt Faarf an Aerosolen verkaaft. Fir Veraarbechtung vu grousse Gebidder, vill Hiersteller liwweren Material a grousse Behälter. Wann Dir Faarwen an Eemere kaaft, da kënnt Dir eng Faarf kafen, déi Iech hëllefe fir Är eege Faarf oder Schatt ze kreéieren.

Wéi ee mat Gummi mat den eegenen Hänn molen

D'Prozedur vum Autosmolen ass an zwou Etappen agedeelt: Virbereedung a Molerei selwer. Fir datt d'Schicht fest hält, wärend der Fleckung, sollten d'Empfehlungen vum Hiersteller fir d'Substanz anzesetzen strikt gefollegt ginn.

D'Maschinn virbereeden

Ier Dir molt, musst Dir den Auto grëndlech wäschen fir Stëbs a Knascht ze läschen. Wann dëst net gemaach gëtt, nodeems de Lack gedréchent ass, fléisst den Dreck of a bild eng Blos.

Nom Wäschen gëtt den Auto gedréchent, an déi behandelt Uewerfläch gëtt entfett. Duerno sinn all Beräicher déi net veraarbecht ginn zou. Déi meescht Opmierksamkeet sollt op d'Heizkierperöffnung, d'Rieder an d'Glas bezuelt ginn. Si sinn iwwerdeckt mat Folie a Maskeband.

Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

Wann Dir d'Rieder lackéiert, mussen d'Bremscheiwen an d'Kaliper och ofgedeckt ginn. Also datt spéider, wann Dir Kierperdeeler ersetzt, d'Faarf net platzt, et ass néideg se ofzerappen a se separat ze verarbeiten. Zum Beispill sollt dëst mat den Dierhandelen gemaach ginn, sou datt se keng eenzeg Schicht mat der Kierperbeschichtung bilden. Dank dësem kënnen se einfach ouni Schued un der Haaptdekoratiounsschicht entfernt ginn.

D'Virbereedung schafft och Moossname fir de perséinleche Schutz. Wéi mat anere Chemikalien erfuerdert flëssege Gummi d'Benotzung vun engem Atmungsapparat, Handschuesch a Brëll.

D'Plaz wou den Auto gemoolt gëtt muss gutt beliicht a gelëfter sinn. Et ass ganz wichteg datt et och Staubfräi ass. Dëst ass besonnesch wichteg wann glänzend Faarf benotzt gëtt.

Wann de ganzen Auto veraarbecht gëtt, da muss d'Faarf net a Spraydousen kaaft ginn (a verschiddene Chargen kënnen d'Schied ënnerscheeden), awer an Eemeren. Fir eenheetlech Faarf soll Material aus méi Behälter geréckelt ginn.

Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

D'Faarf an d'Sprëtzpistoul bäifüge sollt net gemaach ginn, bis den Tank voll ass, awer zwee Drëttel vum Volume. Verschidden Aarte vu Faarwe musse mat engem Léisungsmëttel verdünnt ginn - dëst gëtt op der Etikett uginn.

Pabeier

Ier Dir d'Maschinn sprëtzt, ass et néideg ze testen wéi d'Material sech ënner Drock verhält. D'Prouf weist op wéi e Spraymodus d'Block soll gesat ginn sou datt d'Material gläichméisseg iwwer d'Uewerfläch verdeelt gëtt.

Och wann de Raum gutt gelëfter sollt sinn, sollten Draft net erlaabt sinn, an d'Lofttemperatur soll bannent 20 Grad sinn. Déi meescht vun de Schrëtt ginn um Verpackungsetikett beschriwwen.

Déi Basisregele sinn:

  • Sprayéiere soll op enger Distanz vu net méi wéi 150 Millimeter gemaach ginn, awer net méi no wéi 10 cm;
  • Spraydüse soll senkrecht zur Uewerfläch ze behandele sinn, déi behandelt gëtt;
  • Beweegt de Sprayer net mat plötzleche Bewegungen. An dësem Fall gëtt et méi Faarwen laanscht d'Kante wéi am Zentrum, an dëst bildt Flecken um Kierper;
  • All eenzel Mantel soll liicht ausdréchnen, a Lack soll maximal dräi Schichten op eemol applizéiert ginn.
Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

D'Technologie fir d'Faarwen selwer unzeleeën ass wéi follegt:

  • Éischt Schicht. Et gëtt sou dënn wéi méiglech applizéiert. Seng Dicke sollt sou sinn datt d'Uewerfläch nëmmen 50 Prozent iwwerlappt - net méi. Op dëser Etapp kann de Produit ongläich leien. Dëst ass normal. D'Basis gëtt 15 Minutte gedréchent;
  • Zweet Schicht. De Prinzip bleift dee selwechten. Nëmmen d'Uewerfläch muss méi grëndlech veraarbecht ginn. Zu dëser Etapp gëtt déi maximal Iwwerlappung vun der ënneschter Schicht och net erreecht. An dat ass och an der Rei;
  • Dekorative Schichten. Hir Zuel hänkt dovun of wéi gesäiert d'Faarf vum Auto soll sinn. All uschléissend Schicht gëtt och fir 15 Minutten gedréchent.

Ier Dir ufänkt Maskeband a Film ze läschen, musst Dir d'Lack e bëssen dréche loossen - eng Stonn ass genuch. Well flësseg Gummi, no der Aushäertung, kann ewechgeholl ginn wéi e Film, da musse schaarf Bewegungen zu dësem Moment net ausgefouert ginn, fir d'Schicht un de Kanten net z'ënnergräifen. Wann Dir e bësse méi grousse Schicht un de Gelenker kritt, kënnt Dir e Baumesser benotzen.

Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

Déi lescht Härtung geschitt no engem Dag, an Dir kënnt den Auto nëmmen no dräi Deeg wäschen, an dann ouni d'Benotzung vu schleifende Materialien (Pinselen) oder kontaktlos wäschen.

Nach eng Nuance. D'Material huet Angscht virun den Effekter vu Bensin. Beim Kontakt mam Brennstoff huet d'Faarf d'Fäegkeet sech ze léisen. Aus dësem Grond musst Dir extrem oppassen wann Dir tanken an Drëpsen beim Hals vum Bensinn vermeiden.

Firwat Wielt Flësseggummi?

Vill Autosbesëtzer stoppe beim flëssege Gummi, well de Sprëtzprozess selwer net komplex Virbereedungsaarbecht a speziell Fäegkeeten erfuerdert (nëmmen d'Fäegkeet fir gläichméisseg Aerosolmaterialien unzewenden, sou datt Flecken net bilden). D'Feele vu Sackung erlaabt och engem Ufänger de Produit ze benotzen, a wann e Feeler gemaach gouf, kann d'elastesch Membran einfach vun der Kierperuewerfläch ewechgeholl ginn.

Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

En Auto behandelt mat flëssege Gummi ass manner ufälleg fir Korrosioun, an d'Erscheinung vum Auto behält seng Frëschheet fir e puer Joer. D'Faarf verbléckt oder flackert net wa se mat Temperaturschwankunge wéi déi meescht Vinylfilmer ausgesat ass.

Wat ass de Konsum vu flëssege Gummi

Typesch weisen Aerosolen un wéi vill Fläche mat engem gegebene Volume behandelt kënne ginn. In de meeschte Fäll ass een Dous genuch fir e Quadratmeter an 8-9 Schichten ze decken.

Hei ass de Konsum vu Faarwen wann Dir verschidden Uewerflächen an Elementer vum Autoscarrosserie veraarbecht (wa vu 6 bis 9 Schichten ugewannt gëtt):

Aarbecht Stéck:Dimensiounen:Duerchschnëttsverbrauch (A - Aerosol kann; K - Konzentrat, Liter)
Rad Scheiwen:4 r142A
 4 r162A
 4xr 184A
 4xr 205A
Motorkap CoverSedan, Klass C, D2A
DachSedan, Klass C, D2A
Kofferraum (Cover)Sedan, Klass C, D2A
Auto KierperSedan, Klass A, B4-5 K an
 Sedan, Klass C, D6-7 K an
 Sedan, Klass E, F, S10-12 K

Faarf gëtt no de Recommandatioune vum individuellen Hiersteller verdënnt. De Konzentrat gëtt mat engem Léisungsmëttel am selwechten Undeel verdünnt - 1x1. Et sollt och net vergiessen datt wann Dir nei schwaarz vu perfekt op wäiss ugestrach gëtt, de Materialverbrauch sou grouss wéi méiglech ass. Am Fall vun den Donnéeën an der Tabell gëtt bal 90 Prozent méi Faarf erfuerderlech.

Pros a Réck

D'Virdeeler vum flëssege Gummi enthalen:

  • Schockisoléierte Schutz - de Film selwer ka gekraazt ginn, awer d'Haaptlackéierung wäert net leiden (et hänkt vun der Déift vum Schued of - an engem Accident gëtt den Auto nach ëmmer gekraazt a verformt);
  • Einfachheet an einfacher Benotzung;
  • Wann néideg, kann d'Dekoratiounsschicht einfach ewechgeholl ginn an hannerléisst keng Spuren;
  • Niddereg Konsum;
  • Am Verglach mat der Paste mat Vinyl gëtt d'Faarf vill méi séier an ouni d'Acquisitioun vu Spezialfäegkeeten ugewandt;
  • A verschiddene Fäll erlaabt et Iech lokal Mängel ze eliminéieren;
  • Nom Dréchnen kann den Auto mat iergendengem Mëttel gewäsch ginn fir den Auto Kierper ze verschaffen;
  • Verbessert d'Erscheinung vum Gefier.
Flësseg Gummibeschichtungstechnologie fir Autoen

Zousätzlech zu ville Virdeeler huet dës Beschichtung och e puer bedeitend Nodeeler:

  • Och wann d'Material d'Haaptmolerei vu Kratzer a Chips schützt, tendéiert et sech selwer mat der Zäit méi al ze ginn, wat d'Schutzmoossnamen ofschwächt an d'Aussoe vum Auto verwinnt;
  • D'Haltliewenszäit vun der dekorativer Schicht ass net méi wéi dräi Joer, a wann Dir d'Technologie net beim Flecken (uewe beschriwwen) befollegt, wäert dës Schicht net méi wéi ee Joer daueren;
  • Bei Hëtzt gëtt de Film mëll, wat de Risiko fir d'Schicht ze krazen erhéicht;
  • Flëssege Kautschuk ass ganz empfindlech fir Ueleg enthaltend Produkter - Bensin, Bitumen, Léisungsmëttel, Diesel Brennstoff, etc.

De ganze Prozess an den Effekt vun der Beschichtung mat Plastidip (flëssege Gummi) gëtt an de folgende Videoe gewisen:

Auto Painting Plasti Dip Chamäleon (ganze Prozess)

Froen an Äntwerten:

Wéi laang dauert flësseg Gummi op engem Auto? Et hänkt vum Hiersteller, Uwendungsbedingunge vum Kierper a Betribsbedingunge of. Am Duerchschnëtt variéiert dës Period vun engem bis dräi Joer.

Wéi richteg en Auto mat flëssege Gummi ze molen? D'Maschinn muss propper an dréchen sinn (besonnesch Splécken a Gelenker vun Deeler). D'Substanz gëtt senkrecht op d'Uewerfläch applizéiert an an der selwechter Distanz (13-16 cm vun der Uewerfläch) a verschiddene Schichten.

Wéi den Auto aus flëssege Gummi ze botzen? Den Eck gëtt gedréckt an de Cover gëtt an d'Mëtt vum Deel gezunn. Et ass am beschten et an engem Stéck ze entfernen, fir de Kierper net ze kraazt andeems Dir de Cover dréckt. Et ass besser net op d'Iwwerreschter ze räissen, awer se mat engem Stoff ze läschen.

2 Kommentaren

Setzt e Commentaire