Testfahrt mild-hybrid Technologie Debut op Audi A4 an A5 - Virschau
Test Fuert

Testfahrt mild-hybrid Technologie Debut op Audi A4 an A5 - Virschau

Mëll Hybrid Technologie debutéiert op Audi A4 an A5 - Virschau

Mild Hybrid Technologie debutéiert op Audi A4 an A5 - Virschau

Audi erweidert déi mechanesch Offer vum Audi A4 an Audi A5 mat engem Motor mHEV (mëll Hybrid) op déi nei 2.0 TFSI Motore vun 140 kW an 185 kW.

Nei mHEV Technologie

La nei mHEV Technologie 12V ass elo verfügbar fir béid 2.0 TFSI 140 kW Motore fir Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback an A5 Cabriolet, souwéi 2.0 TFSI 185 kW Motore fir Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback an A5 Cabriolet. D'Aféierung vun engem neien 12 V Gürtelgenerator optiméiert d'Start- a Stopfunktioun an erlaabt de Motor auszeschalten an nei ze starten wärend der Startphase mat all Geschwindegkeet, benotzt kinetesch Energie an der Erhuelungsphase a benotzt se fir de Motor ze laden. Startbatterie.

Hybrid Homologatioun

Ënnert anerem, dank der "Hybrid" Homologatioun, kënnen déi nei Motore vun de Virdeeler vun de lokalen Autoritéite genéissen, sou wéi d'Befreiung vu Bezuelung vun der Stempelsteier fir bis zu 5 Joer, gratis Zougang zum ZTL. a Beräich C vu Mailand a gratis Parking op der bloer Spur.

Richtung Elektrifizéierung vun der Deponie

Am nächste Joer geet d'Elektrifizéierung vun der Audi Gamme weider mat der Aféierung vum A8 e-tron mat plug-in elektrescher Technologie an dem Haus säin éischte ganz elektresche Modell, den neien Audi e-tron. Dem Audi seng Elektrifizéierungs Fahrplang enthält Ënnerstëtzung fir d'Entwécklung vun der Infrastruktur fir elektresch Laden.

Ënnert de verschiddene Programmer, déi implementéiert ginn, schafft Audi mam Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel a Verbund am EVA + Projet zesummen. De Projet, koordinéiert vum Enel a matfinanzéiert vun der Europäescher Kommissioun, huet et erméiglecht déi éischt 30 nei Enel Fast Recharge Plus Opluedstatiounen zanter dem 60. Oktober d'lescht Joer z'aktivéieren, deckt d'Rom-Mailand Sektioun mat Infrastruktur ongeféier all XNUMX km of.

Parallel mam Start vun den neie Motore stellt Audi déi nei Motore vun der A5 -Serie vir.

Den 2.0 TFSI Motor mat 140 kW ass elo verfügbar fir den Audi A5 Cabriolet, wärend de sechszylindreschen 3.0 TDI Motor mat 210 kW fir d'Coupé, Sportback a Cabriolet Versiounen bestallt ka ginn.

Setzt e Commentaire