Technologie an Aarte vun Auto Karosserie poléieren

En neien Auto gesäit ëmmer brillant aus, awer wärend der Operatioun, kraazt, Chips an Dents erschéngen onweigerlech um Kierper. Wann den Auto laang dobaussen ass, da beaflosst dat externt Ëmfeld och d'Erscheinung negativ. Och mat engem Pinsel Stëbs oder Schnéi vum Kierper ofschëdden, bleiwe Mikro-Schrummen, déi op enker Siicht siichtbar ginn. Poléieren kann hëllefen d'Glanz erëmzestellen an d'Lackéierung ze schützen. Als nächst wäerte mir iwwer d'Typen an d'Technologie vun der Polierung vum Karosserie schwätzen.

Wat ass Karosserie poléieren?

Den Zweck vun all Polieren ass einfach a kloer - eng rau Uewerfläch mat Kratzer glat a glänzend ze maachen. Wann den Autoskarosser säi fréiere Erscheinungsbild verluer huet oder de Besëtzer et just wollt erfrëschen, da mécht d'korrekt Polierung et. Besonnesch Opmierksamkeet sollt op d'Wuert "korrekt" bezuelt ginn, well viru kuerzem sinn et vill Methoden ze poléiere mat schéinen Nimm, awer net dat gewënschte Resultat ze ginn.

Et sollt bemierkt datt dëst net de schnellsten Prozess ass. Wann Dir versprach sidd all Kratzer a Chips an 3-4 Stonnen ze läschen, ass dat héchstwahrscheinlech e Blend. Während dëser Zäit kënnt Dir nëmmen de Schued kosmetesch maskéieren, awer mat der Zäit erschéngen se erëm.

E gudde Meeschter Detailler Kënschtler benotzt verschidden Tools a Materialien, mécht d'Aarbecht a verschiddenen Etappe fir dat richtegt Resultat ze kréien.

Ausféierungstechnologie

Héichqualitativ Polieren gëtt a verschiddenen Etappen duerchgefouert:

1. Uewerflächenvirbereedung: drëschenen, botzen, identifizéieren déi defektste Gebidder a Kratzer, d'Uewerfläch entfetteren, mat Klebeband kleben. Polieren Lehm op e proppere Kierper uwenden. Dëst wäert all Brochstécker ewechhuelen. Wa méi sérieux Chips fir Metall um Kierper fonnt ginn, da wäerte se duerno opfälleg sinn. Dofir musse sou Schuede reparéiert ginn andeems se et mat Lack bemolen, an duerno veraarbecht ginn.
2. Schleifen mat abrasiven Paste. Déif Kratzer ginn an dëser Stuf ewechgeholl. De Schleifstoff läscht Faarwe bis siwe Mikron déck. De Meeschter benotzt Polierdisken op déi eng abrasiv Paste ugewannt gëtt. Dëst ass de längsten an ustrengendste Prozess dee gewësse Fäegkeeten erfuerdert. Et ass noutwendeg net nëmmen Kratzer ze eliminéieren, awer och net d'Lackéierung ze verwinnt.
   

   D'Polierieder ënnerscheeden sech och an der Härkeet. Si ginn normalerweis duerch Faarf ënnerscheet: wäiss, orange, blo, schwaarz.

   Déi éischt zwee hunn eng haart a mëttelhaart Textur. Och d'Handwierker-Konsumente benotze Poliermaschinnen an exzentresch Maschinnen. Aarbecht mat enger abrasiver Paste fënnt mat Vitessen vun 900 bis 2000 RPM statt.

3. Restauréierend Schleifen mat feiner abrasiven Paste. Kleng Risiken a Kratzer sinn eliminéiert.
4. Schutzschleifen mat net schleifender Paste. Kierper Schutz a Glanz Verbesserung. Fir poléieren ofzeschléissen, huelt mëll Polierrieder vu schwaarz a blo Faarwen.

Wéi oft kënnt Dir et maachen?

Wa mir iwwer héichqualitativ abrasiv Polieren schwätzen, da hänkt alles vun der Dicke vum Lack of. Berechnunge sinn net sou schwéier. Am Duerchschnëtt ass d'Dicke vun der Lackschicht 30 Mikron. Am Prozess vun der Aarbecht gëtt et op verschiddene Plazen vun 3 bis 7 Mikroune geläscht, ofhängeg vun der Tiefe vun de Kratzer an der Ausdauer vum Meeschter.

Sou kann e Maximum vun 1-3 Polieren vun engem Fabréck beschichtete Kierper ausgefouert ginn

Och Polieren ass nëtzlech no frëscher Molerei vum Auto. Dëst wäert de matte Effekt, Onregelméissegkeeten a Rauheet erofhuelen, a glänzen. Nom Molen ass et recommandéiert 3-4 Wochen ze waarden bis d'Lackéierung komplett trocken ass.

Zorte vu poléieren

Et gi vill Polieren fir ze wielen am Moment. Vun déif abrasiven bis "Nano-poléieren" mat speziellen Verbindungen mat schéinen Nimm. Dacks, hannert opfällegen Nimm a Pseudo-Technologien, gëtt et e Marketing-Trick, deen Autosbesëtzer gäre pécken. Tatsächlech kënnen nëmmen dräi Arten Polieren ënnerscheeden.

Abrasiv

De schleifende Polierprozess gouf uewen beschriwwen. Dëst ass deen eenzege Wee fir e wierklech héichqualitativt Resultat z'erreechen a vu Kratzer um Kierper lass ze ginn. Natierlech hëlt d'Schleifmëttel e puer Mikroune vum Lack ewech, awer Dir kënnt net ouni et. D'Dicke vun der geläschter Beschichtung hänkt scho vun der Fäegkeet vum Meeschter of.

Mat dëser Technologie gi verschidden Zorten Nuddelen a Polierrieder onbedéngt benotzt, verschidde Entfetter an Zousätz, Spezialinstrumenter a villes méi. Am Duerchschnëtt dauert de Prozess 14-18 Stonnen. Déi duerchschnëttlech Käschte si vun 11 bis 000 Dausend Rubel.

Standard

De Standardlack gëtt och "Two-Paste Polish" genannt. Dëst ass déi meescht üblech Technologie well et manner Zäit, Effort a Suen dauert. Et läscht kleng Kratzer a Kratzer um Kierper, awer méi déif Schued bleift.

Prinzipiell sinn dës déi lescht zwou Etappen vun abrasiven Polieren. E Meeschter mat enger Rotatiounsmaschinn, Polierrieder an enger grober oder feiner Abrasivpaste entfernt net méi wéi 1-3 Mikron vun der Lackéierung.

Da gëtt eng Ofschlosspaste ouni Schleifmëttel ugewannt. De Kierper gëtt blénkeg. Dës Optioun ass iergendwou tëscht Abrasiv a Polieraarbecht. Gëeegent wann et keng serieux Kratzer a Chips um Kierper sinn.

Am Duerchschnëtt dauert de Prozess 4-5 Stonnen. Den Handwierker benotzt manner Materialien an Zäit, dofir sinn d'Käschte méi niddereg. Et ass am Duerchschnëtt 5 - 000 Rubel.

Ofschloss

Dës Zort Polieren gëtt och Anti-Hologramm oder "One-Paste Polish" genannt.

Dëst ass net emol ganz polierend, well eng net-abrasive Paste, och mat engem staarke Wonsch, net fäeg ass Risiken a Kratzer ewechzehuelen. De Maximum deen esou eng Beschichtung fäeg ass ass Reebouflecken ze läschen, temporär Kratzer auszefëllen a Glanz ze ginn, erëm temporär. Dës Method gëtt normalerweis benotzt ier en Auto verkeeft.

Schutzmoossnamen coatings

Vill Workshops probéieren d'Applikatioun vu Schutzbeschichtungen als Polnesch ze vermëttelen a verspriechen wonnerschéin Effekter. Sou Verbindunge wéi Flëssegglas, Keramik, Wachs kënnen nëmme "schützend" bezeechent ginn. No der Uwendung gëtt d'Uewerfläch wierklech ganz glat a glänzend. Tatsächlech ass dëst de Maximum deen se ginn. Den Effekt vun hinnen ass ausschliisslech kosmetesch a verschwënnt no enger Zäit, an d'Schrott bleift wahrscheinlech.

Pros a Réck

D'Virdeeler vum Polieren sinn evident:

• Kierper blénkeg wéi e Spigel;
• Eliminatioun vun alle Kratzer a Marken;
• presentable Vue vum Auto.

Ënnert den Nodeeler sinn déi folgend:

• eng gewëssen Dick vu Lackéierung gëtt ofgeschaaft;
• de Prozess ass net einfach an Zäit Konsuméiere, also et kascht vill.

Wann Dir wëllt datt Ären Autoscarrosserie wéi eng Fabréck schéngt, kann de Polieren hëllefen. Dir musst just verstoen wéi eng Aarbecht fir eng bestëmmte Beschichtung gebraucht gëtt. Ech wéilt de Look erfrëschen - da wäert de Finish oder de Standard maachen, a wann Dir déif Kratzer ewechhuele musst, da hëlleft nëmmen Abrasiv. D'Haaptsaach ass e gudde Meeschterfinder ze fannen deen d'Aarbecht effizient mécht.