Testfahrt Toyota Corolla: d'Geschicht geet weider
Eisen éischten Test mat der neier Editioun vum Bestseller Egal ob eng Persoun Fan vun der Toyota Corolla ass oder vice versa, et ass keen Zweiwel datt dëse Modell fir déi global Industrie wichteg ass. Well et ass de beschte verkaafte Modell an der Geschicht. Schonn ier déi zwieleft Generatioun Corolla op de Maart koum, goufen iwwer 45 Milliounen Unitéiten vu senge Virgänger verkaaft. D'Tatsaach ass, datt all Editioun vum japanesche Kompaktmodell e ganz anere Produkt ass, also wa mir d'Fro musse méi genee kucken, wéi en Auto dee beschte verkaaften Auto an der Geschicht ass, kann de Präis un d"Schildkröt ausgezeechent ginn. ". "Iwwer VW, well an all de Joerzéngte vu senger Produktioun huet et weder am Design nach an der Technologie dramatesch geännert. Allerdéngs, an…
Testfahrt Toyota Avensis 2.0 D-4D: Schärfen vum Blade
Toyota fir eng deelweis Renovéierung vu sengem Mëttelklassmodell ze maachen. Éischt Andréck. Déi aktuell Generatioun Toyota Avensis ass zanter 2009 um Maart, awer et gesäit aus wéi wann Toyota weider drop vertrauen fir méi wéi en anstännege Mëttelmaartmaart an enger Rei vun europäesche Mäert z'erreechen, dorënner eist Land. 2011 huet den Auto säin éischte Facelifting gemaach, an der Mëtt vum leschte Joer war et Zäit fir eng zweet Revisioun. Méi staark Stralung Och fir déi manner erfuerene am Autosfeld, Rezensiounen wäerte keng Schwieregkeeten hunn den aktualiséierte Modell vu senge Virgänger ze ënnerscheeden - de Frontend huet d'Ënnerschrëft Auris Schärft, mat engem klenge Gitter an drainéiert Luuchten. Ganz kombinéiert mat…
Testfahrt VW Passat géint Toyota Avensis: Combi-Duell
Groussen Interieurvolumen, nidderegen Dreifstoffverbrauch: dat ass d'Konzept hannert dem Toyota Avensis Combi a VW Passat Variant. Déi eenzeg Fro ass, wéi gutt handhaben d'Basis Diesel béid Modeller? Toyota Avensis Combi a VW Passat Variant flirten mat hirer Praktikitéit, sichtbar an all Detail. Awer dat ass d'Enn vun den Ähnlechkeeten tëscht deenen zwee Modeller, an do fänken d'Ënnerscheeder un - wärend de Passat mat sengem grousse, glänzenden Chromgitter opmierksam mécht, bleift den Avensis bis zum Enn ënnersträicht. De Passat gewënnt a punkto bannenzegen Raum - duerch seng méi grouss extern Dimensiounen a méi rational Notzung vum nëtzlechen Volume bitt de Modell méi Plaz fir Passagéier an hiert Gepäck. Kapp- a Beenraum fir déi hënnescht Passagéier si genuch fir béid ...
Testfahrt Basis Off-Road SUVs
Mir schwätzen iwwer déi authenteschst vu senger Aart: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder an Toyota Landcruiser halen d'Stroossmoud net. Land Rover Defender mécht nach manner. E richtege SUV mécht den Androck datt Dir iwwer d'Grenze vun der Zivilisatioun fuert - och wann dat nächst Duerf hannert dem noosten Hiwwel ass. Fir esou eng Illusioun geet et duer mat engem Schräif, wann en an de Buedem gegruewen ass a wéi en zouene Biotop ausgesäit. Sou, zum Beispill, ass den Off-Road Park zu Langenaltheim - déi perfekt Plaz fir dräi japanesch 4 × 4 Legenden ze inspiréieren an se géint den alen europäesche Land Rover Defender robuste Landbesëtzer ze setzen. Hien huet als éischt ugefaang - als Scout, souzesoen, dee säi Wee muss fannen. Wann de Protector an Ierger leeft, bedeit dat d'Enn vun der Aventure fir ...
Testfahrt Toyota RAV4 4WD Hybrid: bezuelbare Lexus?
Hannert der Fassad vum praktesche RAV4 Hybrid läit d'Technologie vum Lexus NX300h. Viru kuerzem huet d'véiert Generatioun Toyota RAV4 eng partiell Reform gemaach, während där de Modell e puer stilistesch Ännerunge krut, déi bedeitendst vun deenen eng radikal geännert Front-End-Layout sinn. Den Interieur vum Auto gëtt och an enger aktualiséierter Form presentéiert - mat méi mëllen Flächen an nei entworfene Kontrollen. Dank Toyota Safety Sense huet de RAV4 elo automatesch Héichstrahlen, Verkéiersschëldererkennung, Spuerwechselassistent, adaptiven Cruise Control an e Kollisiounsvermeidungssystem, deen den Auto am Fall vun enger imminenter Gefor stoppen kann. Wéi och ëmmer, vläicht déi interessantst nei Feature ass wéi Toyota dem RAV4 seng Gamme vu Fuertoptiounen nei prioritéiert huet. An Zukunft wäert hiren SUV ...
Testfuere vum neien Toyota Land Cruiser Prado
Am zwieleften Joer gouf den SUV méi staark, méi séier an e bësse méi moudesch. Awer wéi vill brauch hien dat alles? Loosst eis direkt d'accord sinn datt dëst kee Restyling ass. D'Japaner hunn d'zweckméisseg Modifikatioune vun den eelere "pradik" opginn, an all d'Aktualiséierungen, déi hei diskutéiert ginn, gi méi aus der Wirtschaft gemaach. Et gi wesentlech zwee vun hinnen, Updates: de Motor an de Multimedia System. A béid sinn am Auto installéiert nëmmen well se op aner Toyota Modeller wossten - et mécht just kee Sënn gläichzäiteg al an nei Versiounen ze produzéieren, wann Dir nëmmen op déi lescht konzentréieren kann. Gläichzäiteg goufe genee déi Saache verbessert, déi d'Besëtzer am meeschte "reiwen" hunn. Sou ze soen, win-win. Ausserdeem versprécht de modifizéierten Motor net nëmmen eng Victoire, mee e richtege Jackpot. Véierzylinder Turbodiesel 1GD-FTV mat engem Volume vun 2,8 Liter ...
Testfahrt Toyota Verso 1.6 D-4D: d'Häerz vun engem Europäer
Mir presentéieren Iech den éischte Modell vun der japanescher Firma, equipéiert mat engem Motorrad mat engem Bayereschen Start. Et gëtt definitiv Logik an der Entscheedung vum Toyota fir Diesel Eenheeten vu BMW unzefänken - de japanesche Hiersteller wëll seng Efforten op d'Verbesserung vun hiren traditionelle Stäerkten konzentréieren, sou wéi d'Entwécklung vu Benzin- an Hybridtechnologien, an Diesel wäerten op ee vun de bewährte Leader vertrauen an dëser Géigend. Wéi och ëmmer, als allgemeng Regel op Japanesch, ass den éischte Schrëtt an engem neien Effort kleng, ausgeglach a guer net zouversiichtlech. D'Roll vum Pionéier vun der Diesel-Zesummenaarbecht tëscht BMW an Toyota gefall op de bekannte siwen-Sëtz Verso Famill Modell, ënnert der Hood vun deem viru kuerzem en 1,6-Liter Self-gnitend Moteur mat 112 PS fonnt gouf. an 270 Nm ierflecher eng zwee-Liter Eenheet mat enger Kapazitéit vun 124 ...
Testfahrt Toyota GT 86: Brochpunkt
Den GT 86 bréngt d'Toyota Gamme Liewensqualitéit an erënnert un eng Zäit wou verschidde Markennimm ikonesche Status haten. Kann den neie Modell déi fréier Herrlechkeet vu senge berühmte Vorfahren zréckbréngen? Ech ginn zou, datt ech mech an de leschte Jore méi fir Toyota seng Hybridtechnologien interesséiert hunn an Themen wéi den Energiezyklus vu béiden Elektroautoen a Verbrennungsmotoren. Ausserdeem hat ech viru kuerzem eng Chance fir perséinlech mat e puer vun de Creatoren vun dëse Systemer ze schwätzen. Awer elo - hei fueren ech eppes wat net de Buschtaf "H" a senger Ofkierzung an iergendenger Form huet. Weder separat nach als Deel vun anere Wierder. Dës Kéier ass d'Kombinatioun GT 86 - déi éischt zwee Buschtawen präzis ausdrécken de Charakter vum Auto, ...
Aerodynamik Handbuch
Déi wichtegst Faktoren, déi d'Loftresistenz vum Gefier beaflossen Niddereg Loftresistenz hëlleft de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren. Wéi och ëmmer, et gi grouss Méiglechkeeten fir Entwécklung an dëser Hisiicht. Ausser, natierlech, Experten an der Aerodynamik averstane mat der Meenung vun den Designer. "Aerodynamik fir déi, déi net wëssen wéi Motorrieder bauen." Dës Wierder goufen vum Enzo Ferrari an de sechzeger Joere geäussert a weisen däitlech d'Haltung vu ville Designer vun där Zäit zu dëser technologescher Säit vum Auto. Eréischt zéng Joer méi spéit koum awer déi éischt Pëtrolskris, déi hire ganze Wäertsystem radikal verännert huet. D'Zäiten wou all d'Kräfte vun der Resistenz während der Bewegung vum Auto, a besonnesch déi, déi entstinn wann et duerch d'Loftschichten passéiert, duerch extensiv technesch Léisungen iwwerwonne ginn, wéi d'Erhéijung vun der Verdrängung a Kraaft vu Motoren, ...
Testfueren Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser ass e Kultauto fir Russland. An eisem Land ass dësen SUV e Symbol vum Erfolleg zënter den 90er vum leschte Joerhonnert considéréiert. Et gëtt dacks souwuel als Eskortauto benotzt, wéi och als Gefier fir héich Beamten ze transportéieren, an als perséinlechen Transport. Op der Héicht vun der Kris am Mäerz dëst Joer ass de Land Cruiser 200 an den Top 25 beschtverkaaften Modeller um russesche Maart komm. An dat fänkt bei $ 39 450. Fir e Gefill ze kréien fir wat speziell un dësem voluminösen SUV ass, hu mir et u Leit mat ënnerschiddleche Fuergewunnechten ginn. Den Aleksey Butenko, 32, fiert e Volkswagen Scirocco Eppes ass falsch mat dësem XNUMX. Ech hunn schued den neie Restyling iwwerschlof? Nee, alles schéngt op der Plaz ze sinn. Contournéiert…
Testfueren Mazda 6 vs Toyota Camry
Déi zweet Update huet eng supercharged Versioun an d'Mazda 6 Gamme bruecht, mat där de japanesche Sedan den Top-End Toyota Camry V6 erausfuerdere kann. Ausserdeem gewënnt d'Präisronn vum Duell Mazda am Viraus Am russesche Segment vu klassesche grousse Sedans schéngt alles kloer ze sinn fir eng laang Zäit, awer Toyota Camry Konkurrenten ginn net op. Kia Optima kann als gutt Alternativ ugesi ginn, Skoda Superb verkeeft gutt, VW Passat stänneg staark. Langweil? Da mécht et Sënn fir e Bléck op déi aktualiséiert Mazda 6 ze huelen - déi japanesch Mark huet ëmmer Autoen mat Charakter gemaach fir Leit déi gär fueren. Et ass kloer, datt am Mass Segment et schwéier wäert de Camry ze kämpfen, mä fir déi, déi mat Freed en Auto ze fueren wëllen, Mazda bitt elo e perky Turbo Motor ...
Testfueren Toyota Highlander
An der Aler Welt wëssen se net iwwer de grousse japanesche Crossover. Mee do wier et eigentlech ganz nëtzlech ... Wat fir e Russesch gutt ass, ass fir en Europäer onekonomesch. Liter Turbo Motore, Euro-6 Diesel, manuell Transmissiounen op Business Sedans - wa mir iwwer all dat héieren, et war haaptsächlech aus de Geschichte vu Frënn, déi Mietautoen an Däitschland gefuer. Europäer, am Tour, weess net wat en SUV an enger Metropol ass, rieseg Benzinmotoren a Brennstoff fir 60 Cent. Och an der aler Welt hu se net vum Toyota Highlander héieren, e grousse Crossover, deen an eiser Datebank mat Frontrad an enger laanger Lëscht vu Standardausrüstung verkaaft gëtt. En SUV, dee fir Europa ontypesch ass, géif do eigentlech praktesch kommen. Däitsch Toyota Konfigurator…
Testfueren Toyota RAV4 vs Nissan X-Trail
Toyota RAV4 gouf um Enn vum leschte Joer aktualiséiert an ass déi beschtverkaafte vun alle Klassekomeroden, awer a verschiddene Regiounen schéngt et nach ëmmer wéi eng Neiheet. D'Situatioun ass d'selwecht mat der lokaliséierter Nissan X-Trail "Léif, komm hei, wann ech glift," de Whitewash Verkeefer op der Autobunn iergendwou tëscht Safonovo an Yartsevo war ganz persistent. - Hutt Dir en neien "Rav"? Oder wat fir en Auto ass et? Eng hallef Minutt méi spéit war de Crossover vun esou enger Unzuel vun Zuschauer ëmgi, datt et schéngt, datt ech fir ëmmer an der Smolensk Regioun bleiwen - ouni Auto, Suen an e gudde Weekend. "Mäi Numm ass Samat, ech wëll eng Toyota fir mech kafen, mee ech hunn net genuch fir e Kruzak, an Dir kennt Iech selwer e Camry fir lokal Stroossen,"De Buttek Besëtzer huet éierlech seng Pläng erausginn an domatter berouegt mech. …
Testfahrt Toyota Aygo: Här X.
Éischt Impressioune vum Trio säi fettste Member, dem Toyota Aygo Och e flaache Bléck op den neien Toyota Aygo ass genuch fir eng Saach kloer ze maachen: et ass ee vun deenen Autoen déi Dir entweder gär oder net gär hutt, e séiss Fleck ze fannen ass bal onméiglech. De stiliséierte X-Element dominéiert de Layout vun enger Rei vu Schlësselelementer - d'Front vum Kierper, der Heck vum Auto a souguer d'Mëttkonsole. Vun all Siicht gesäit de Puppelchen trotzdem, interessant an definitiv anescht aus alles wat mir gewinnt sinn am Segment vu klenge urbane Modeller ze gesinn. D'Personaliséierungsoptioune sinn och beandrockend räich - den Toyota Aygo kann a sechs Versioune bestallt ginn, jidderee mat hiren eegene stilisteschen Akzenter. Dës Kéier verdéngt Toyota Bewonnerung fir couragéiert ze sinn ...
Testfueren Toyota Fortuner
An der Ära vun der universeller Moud fir Crossovers huet Toyota en aneren éierleche Frame SUV zu Russland bruecht. Ass hien verlockend Schicksal oder schéisst erëm direkt op Zil? Dënn Äis huet ënner de knaschtege Rieder geknackt, an d'Blammwaasser huet ugefaang vun ënner ze klammen. Fir eng Sekonn war et de Wonsch "R" ze hänken an zréck ze goen. Wien weess wéi déif et ass a wat ënnen ass? Allerdéngs huet d'Kuriositéit iwwerholl. Ech hunn Gas bäigefüügt, de "automateschen" Hiewel am "Drive" verlooss an ugefaang de Reservoir ze stiermen. Um Enn sollt ech Gléck hunn, well ech mat engem SUV mam soen Numm Fortuner gefuer sinn. Ausserdeem, virun enger hallwer Stonn, huet hien einfach d'Better vu klenge Steppeflëss duerchgestrachen. Den Haapt Saach ass datt d'Tiefe vun dësem Weier, verluer an engem klenge ...
Testfahrt Toyota Camry vs Kia Optima
Streidereien iwwer D-Klass Sedans enden dacks a Sträit, also ass et am beschten d'Formuléierung gutt am Aa ze halen. Besonnesch wann et ëm Camry an Optima geet. Bis virun e puer Joer hat den Toyota Camry vill méi staark Rivalen. Nissan platzt periodesch an den Top 25 Modeller vu Russland mat der Teana (déi iwwregens och mat Allradantrieb verkaaft gouf), an Honda offréiert en obszön stylesch Accord. Elo ass alles anescht: den Dollar ass 67 Rubel, TVA ass 20%, an déi nei Camry konkurréiert virun allem mat der ganz schéin a räich equipéiert Kia Optima. Mir streiden ze laang iwwer wat besser ass ze wielen, awer jidderee blouf seng eege. Roman Farbotko: "Geschichten iwwer "Ech hunn den Händler verlooss an en Drëttel vun de Käschten verluer" stéieren definitiv kee Camry Keefer" ...