Wéi vill waacht e Sportsauto?
Fofzéng vun de liichsten a schwéiersten Sportsautoen déi jeemools vum Sport Auto Magazine Gewiicht getest goufen ass de Feind vun engem Sportsauto. Den Dësch dréckt et ëmmer no baussen wéinst dem Wendung, sou datt et manner manöverbar ass. Mir hunn eng Datebank vun Donnéeën aus engem Sportauto Magazin gesicht an déi liichtst a schwéierst Sportmodeller doraus extrahéiert. Mir gefällt dës Entwécklungsrichtung guer net. Sportsautoe ginn ëmmer méi breet. An, leider, ëmmer méi schwéier. Huelt zum Beispill de VW Golf GTI, de Benchmark fir e kompakt Sportsauto. Am éischte GTI 1976 huet den 116-Päerd 1,6-Liter Véier-Zylinder-Motor just iwwer 800 kg missen droen. No 44 Joer a siwe Generatiounen ass den GTI eng hallef Tonne méi schwéier. E puer wäerten streiden datt amplaz ...
Tesla Model 3 Test Drive: Prett?
Éischt Versammlung mam kompaktste Modell vum populäre elektresche Gefierhersteller No vill Fanfare a virleefeg Ënnersichunge geet d'Produktioun vun elektresche Gefierer weider. Wéi och ëmmer, dës Probleemer verhënneren eis net den neie Modell vun Tesla ze probéieren. Heiansdo geschéie komesch Saachen am Autosuniversum - zum Beispill, General Motors, mat senger 110 Joer Geschicht, gëtt vun engem Zwerg wéi Tesla iwwerholl. Genau dat ass d'lescht Joer geschitt, wéi den Aktiepräis vum Elektroautohiersteller 65 Milliarden Euro erreecht huet, 15 Milliarde méi wéi déi geschätzte 50 Milliarden vun GM. Paradoxerweis fir en Hiersteller mat 15 Joer Geschicht an deem seng Produktiounslinnen am Ganzen 350 Gefierer hannerlooss hunn, déi d'Firma bis elo kee Gewënn bruecht hunn. Wéi och ëmmer, den David huet et fäerdeg bruecht de Goliath mat ...
Tesla Model S Test Drive: Modeller, Präisser, Spezifikatioune a Fotoen - Kafen Guide
Tesla Model S: Modeller, Präisser, Spezifikatioune a Fotoen - Kaaft Guide Alles iwwer Tesla Model S: Präisser, Motoren, Stäerkten a Schwächten vum amerikanesche elektresche Flaggschëff La Tesla Model S - gebuer 2013 an huet zwee Makeovers gemaach, een am 2016, an déi aner am Joer 2021 ass dat elektrescht Flaggschëff amerikanesch Fënnefdier Allradantrieb. D'Null-Emissiounen Kalifornien Berlinona ass ee vun de wichtegsten Autoen aus dem leschte Joerzéngt: den Auto deen d'Firma agefouert huet, gegrënnt vum Elon Musk. An dësem Tesla Model S Buying Guide wäerte mir all d'Optiounen an der American Eco Flaggschëff Präislëscht am Detail opbriechen: Präisser, Motori, Accessoiren, Leeschtung, Stäerkten, Mängel a wat Dir méi ausdréckt. Tesla Model S Fotoen Tesla Model S: D'Haaptmerkmale vum La Tesla Model S sinn ...
Testfahrt Blitzschnell Tesla Beschleunegung mat Cheetah Strut
Den neie Fahrmodus, locker iwwersat, heescht "Gepard Modus". Virun e puer Deeg huet de Kalifornien-baséierten Hiersteller de Cheetah Stance enthüllt, en neie Fahrmodus, deen loosst iwwersat als "Gepard-Modus" iwwersat gëtt, deen et erlaabt Model S a Model X Besëtzer, déi domat ausgestatt sinn, vun der meteorescher Beschleunegung ze profitéieren. De Modus integréiert am leschten Update ugebueden vun Tesla funktionnéiert am Aklang mat der Smart Adaptive Air Suspension vun de Modeller a Fro an ergänzt iergendwéi den existente Ludicrous Modus. D'Aktioun vun der "Gepard Haltung" ass ganz einfach: et mimics d'Positioun vun engem Raubdéier virbereeden ze sprangen fir seng Viruerteeler unzegräifen: d'Front vum Auto ass méi niddereg, während der Heck an enger héich Positioun bleift. Wann de Chauffer den Gaspedal dréckt, begleet d'Suspension d'Bewegung a bitt méi effizient Beschleunegung. Equipéiert…
Testfuere BMW 330e an Tesla Model 3: Dräi fir dräi
E liicht ongewéinlechen Test vun zwee verschiddenen Elektrizitéitskonzepter Mir hunn ëmmer erëm Diesel- oder Benzinautoe verglach fir ze kucken wat d'Virdeeler vun all sinn. Ausserhalb vun Standard Verglach Tester vun Modeller mat ähnlechen Charakteristiken a Motore vun der selwechter Zort. Dës Kéier wäerte mir op eng nei Manéier Approche, awer net onerwaart. Mir vergläichen reng elektresch a Plug-in Hybrid Modeller a punkto Fuereleistung a Fuereleistung. Mam BMW 330e fiert e mat 160 km/h no Norden.Déi eemol militäresch gebrauchte Uewerfläch ass geknackt, awer d'Laufgerät vum Hybrid Trio iwwerdréit nëmmen e Brochdeel vun de Knollen un d'Passagéier. Dëst ass wouer fir béid kuerz flächeg Gelenker a grouss Wellen. Suspension…
Tesla Model 3 Test Drive: Modeller, Präisser, Spezifikatioune a Fotoen - Kafen Guide
Alles iwwer den Tesla Model 3: Präisser, Motoren, Stäerkten a Schwächten vun der amerikanescher elektrescher Sedan am meeschte gär vun Italiener am "D Segment" wärend dem Coronavirus. La Model Tesla 3 - gebuer 2019 - D'US véier-Dier elektresch Sedan ass sinn an hënneschter-Radundriff oder integral. De beléiften Auto ass an dësen Zäite vum Coronavirus de beschte verkaaften "D Segment" an Italien ginn: dank der Politik vun der Firma, déi ëmmer online Akeef iwwer traditionell Händler favoriséiert huet. An dësem Kaafguide vum Model Tesla 3 wäerte mir am Detail all d'Optioune fir de bezuelbarste Modell vum amerikanesche Fabrikant an der Präislëscht opdeelen: Präisser, Motori, Accessoiren, Leeschtung, Stäerkten, Mängel a wat Dir méi ausgedréckt hutt. Biller vum Tesla Model 3 Tesla Model 3: Haaptmerkmale La Tesla Model 3 ass eng ëmweltfrëndlech a sécher elektresch Sedan, charakteriséiert duerch exzellent Autonomie. Léisung…
Testfahrt Europa: Elektroautoe solle Kaméidi maachen
Och dëse kontinuéierleche Sound soll änneren wann Dir beschleunegt a stoppt. Vum 56. Juli un, wäerten nei EU-Reegele a Kraaft trieden, déi Autoshersteller verlaangen, elektresch an Hybrid Gefierer mat engem akustesche Gefier Alarmsystem (AVAS) auszestellen. Well gréng Gefierer bal roueg fueren, musse si hir Präsenz op der Strooss mat kënschtlechen Kaméidi vun 20 Decibel bei Geschwindegkeete bis 2009 km/h markéieren, fir Foussgänger a Vëlosfuerer ze warnen. Och dëse kontinuéierleche Sound soll änneren wann Dir beschleunegt a stoppt. Den Harman huet seng eege AVAS zënter 56 entwéckelt an hofft et wäit ze benotzen. Zum Beispill gëtt e Kaméidi vu XNUMX Decibel kloer héieren, awer mat der Kraaft vun engem rouege Gespréich an engem Büro oder dem Klang vun enger elektrescher Zännbürk. Et ass nach net kloer, ...
Testfahrt keyless Entrée: bal all Autoen sinn einfach ze klauen
ADAC Autosclub Test mat onerwaart alarméierend Resultater Den däitschen Autosclub ADAC a säin éisträichesche Partner ÖAMTC hunn 270 Autoe mat keyless Entrée Systemer iwwerpréift a festgestallt datt bal all déi getest Modeller einfach opgemaach a geklaut kënne ginn. "Viru kuerzem goufen 273 Keyless-Go Gefierer getest an nëmme véier konnten net opmaachen. Déi meescht Hiersteller si kloer net gewëllt oder net fäeg dës Sécherheetsbroch ze fixéieren ", kritiséiert den ÖAMTC Spezialist Stefan Kerbel. "De Moment sinn Keyless-Go Gefierer vill méi einfach ze klauen wéi aner Gefierer. Insgesamt véier Jaguarmodeller, resp. An eisen Tester huet de Land Rover net opgehuewen. Also alles kéint anescht sinn - hei mussen aner Hiersteller séier ophalen ...
Tesla Model X Test Fuert
D'Dynamik vum elektresche Crossover ass sou datt et an den Aen däischter gëtt - Model X gewënnt 100 km / h méi séier wéi den Audi R8, Mercedes-AMG GT a Lamborghini Huracan. Et gesäit aus wéi wann den Elon Musk wierklech den Auto nei erfonnt huet Tesla Motors verkeeft Autoen ass net ganz traditionell. Zum Beispill, wann Dir duerch en Akafszenter an Amerika trëppelt, kënnt Dir op eng Boutique mat Elektroautoen am Showroom stousse. D'Marketer vun der Firma gleewen datt dëst Format am Beschten fir grouss Gadgeten gëeegent ass. Et ginn och traditionell Auto Händler. Wann ech eng vun dësen zu Miami erakomm sinn, hunn ech automatesch e bäertege Mann a Shorts gekuckt a bal direkt als Landsmann erkannt. Hien ass ukomm, sech virgestallt a gefrot ob hien Tesla kaaft huet oder et just géif maachen. Als Äntwert huet e geleeëntleche Bekannten gesot datt scho ...
Testfahrt Tesla huet en neien Anti-Déifstallmodus bäigefüügt
Tesla Model S a Model X kréien de Sentry Mode fir Déif ofzeschléissen Tesla Motors huet ugefaang de Model S a Model X mam Sentry Mode auszestellen. Den neie Programm ass entwéckelt fir Autoen virum Déif ze schützen. Watchdog Modus huet zwou verschidde Phasen vun Operatioun. Déi éischt, Alarm, aktivéiert extern Kameraen déi ophuelen wann d'Sensoren verdächteg Bewegung ronderëm d'Gefier erkennen. Zur selwechter Zäit erschéngt e spezielle Message um zentrale Display an der Kabine, warnt datt d'Kameraen funktionnéieren. Wann den Täter probéiert an den Auto ze kommen, zum Beispill, brécht d'Glas, da gëtt den "Alarm" Modus ageschalt. De System wäert d'Hellegkeet vum Écran erhéijen an den Audiosystem spillt Musek op voller Kapazitéit. Virdrun gouf gemellt datt de Sentry Mode Toccata a Fuge spillt ...
Testfahrt Tesla Autoen selwer diagnostizéiert Schued
En US Hiersteller huet eng nei Feature entwéckelt, déi den Ënnerhaltsprozess automatiséiert. Tesla Motors elektresch Gefierer kënnen am Fall vun engem Pann nei Deeler diagnostizéieren an automatesch bestellen. De Besëtzer vun engem Elektroauto huet entdeckt datt e Message um Display vum Infotainmentkomplex vu sengem Tesla iwwer eng Feelfunktioun am Stroumconversiounssystem erschéngt. Zousätzlech huet de Computer de Chauffer matgedeelt, datt hien déi néideg Deeler virbestallt hätt, déi bei der nooste Servicefirma ze kréien sinn. D'Firma bestätegt d'Erscheinung vun esou enger Feature a bemierkt datt et de Problem mat der Disponibilitéit vun Ersatzdeeler léise kann, déi elo net laang musse waarden. "Et ass wéi direkt an d'Apdikt ze goen ouni bei den Dokter ze goen," seet Tesla. An dësem Fall kann de Besëtzer vun engem Elektroauto de System selwer ausschalten, awer d'Firma insistéiert op maximal Automatisatioun vum Service. Virdrun…
Elektroauto gëschter, haut a muer: Deel 1
Serie iwwer déi nei Erausfuerderunge vun der elektrescher Mobilitéit Statistesch Analyse a strategesch Planung si ganz haart Wëssenschaften, an déi haut gesondheetlech-sozial-politesch Situatioun op der Welt beweist et. Am Moment ka kee soen wat nom Enn vun der Pandemie aus der Siicht vum Autosgeschäft geschitt, haaptsächlech well et net bekannt ass wéini et wäert sinn. Wäerten d'Ufuerderunge fir d'Kuelendioxidemissiounen, respektiv de Brennstoffverbrauch ronderëm d'Welt a besonnesch an Europa änneren? Wéi dëst, kombinéiert mat nidderegen Pëtrolspräisser a reduzéierten Einnahmen an der Kees, d'elektresch Mobilitéit beaflosst. Gëtt d'Erhéijung vun der Subventioun weider oder gëtt et ëmgedréit? D'Suen fir…
Testfueren Tesla Model 3, deen a Russland bruecht gëtt
Déi meescht zougänglech Tesla huet net déi üblech Knäppercher a Sensoren, den Daach ass aus Glas, an et fänkt och selwer un a kann e mächtege Supercar iwwerhuelen. Mir waren zu deenen éischten, déi den Auto aus der Zukunft beréieren. Während der Presentatioun iwwerschratt de Comptoir 3 dausend, dann iwwer 100 dausend, an e puer Woche méi spéit de Meilesteen vun 200 dausend geholl. Nach eng Kéier waren d'Clientë gewëllt eng $ 400 Abonnement ze bezuelen fir en Auto deen nach net an der Produktioun existéiert. Eppes ass definitiv mat der Welt geschitt, an déi al Formel "Demande schaaft Offer" funktionnéiert net méi. Bal. MAT…