Wat mécht de Steve Mattin Suergen, firwat de laang erwaarde Stationcar net nëmme méi schéin ass, mä och méi spannend wéi e Sedan, wéi en Auto mat engem neien 1,8-Liter-Motor fiert, a firwat de Vesta SW ee vun de beschten Trunks op der Maart Steve Mattin net mat enger Kamera Deel. Och elo, wa mir um Site vum SkyPark High-rise Erliewnespark stinn a kucken op e puer Daredevils, déi sech virbereeden, an den Ofgrond op der gréisster Schwéngung vun der Welt ze sprangen. De Steve zielt d'Kamera, e Klick gëtt héieren, d'Kabele sinn ofgekoppelt, d'Koppel flitt erof, an de Chef vum VAZ Design Center kritt e puer méi lieweg emotional Schëss fir d'Kollektioun. "Wëllt och net probéieren?" Ech placéieren Mattin. "Ech kann net", äntwert hien. - Viru kuerzem hunn ech meng Hand verletzt, a kierperlech Ustrengung fir mech ...

Hell Ausgesinn, faarweg Interieur an ofgestëmmt Suspension - de sportleche Granta ass Budget bliwwen, awer brauch keng speziell Filtere méi fir cool an de soziale Medienfeeds ze kucken, steif Geméisgäert duerch d'Gaartpartnerschaft "Agrostroy" an d'Duerf Empty Morkvashi laanscht d'primers vun der Wolga Bëschaarbecht. De Bësch gëtt iergendwéi an Etappe an eng Stad ëmgewandelt: als éischt gëtt de Primer méi breet, da gëtt et zu héichwäertege Beton, deen iwwer déi nächst dräi Kilometer fir d'éischt mat Trottoiren an dann mat Asphalt wiisst. All dës Manéier mécht de bloe Granta mat der Drive Active Nummplack et bal op voller Geschwindegkeet - et gi keng passéierend a kommend Autoen, awer op ongläiche Primer a Betonpotholes ...

De Moien Briefing huet nach net ugefaangen, mä mir hu schonn eppes encouragéiert héieren: "Frënn, drénkt Schampes. Et gi keng Autoen haut. Jiddereen huet gelaacht, awer d'Spannung, déi d'AvtoVAZ Vertrieder ausstrahlen, konnt, wéi et schéngt, mat der Hand gesammelt an a Poschen gepackt ginn - den Dag wou d'italienesch Douane decidéiert hunn méi virsiichteg ze sinn am Design vu fënnef Autostransporter mat fuschneie Lada Vesta, ass fäeg all d'Super Efforten vum leschte Joer vun der Planz Operatioun duerchzekräizen. Entweder wäert elo jiddereen gesinn datt d'Vesta wierklech en Duerchbroch ass, oder se entscheeden datt alles wéi gewinnt ass zu Togliatti. Et huet ugefaang mat der Tatsaach, datt d'Italiener d'Konvoi vun Autostransporter mat neien Autoen net gär hunn, fir déi d'VAZ-Aarbechter éierlech probéiert hunn temporärer Import fir dräi Deeg Testfahrt fir d'Press auszeginn. Dokumenter an der Douane festgehalen - kierperlech ...

Den XRAY Crossover mam Cross Präfix ass op vill Manéiere besser wéi d'Original, an elo huet et och eng zwee-Pedal Versioun kritt, déi mat engem CVT an engem speziellen Motor ausgestatt ass. Verkéier zu Kaliningrad a seng Ëmgéigend ass ganz lues duerch russesch Standarden. Wéi wann eppes Virdeel vun lokal Chauffeuren aus Nopeschlänner Litauen a Polen inspiréiert gouf - Strooss Disziplin ass bal exemplaresch. Den zwee-Pedal XRAY Cross, deen hei der Press presentéiert gëtt, ass ganz wëllkomm. Et ass a Rou, datt déi nei Versioun am meeschte Bio ass. XRAY Cross ass méi schéin, méi räich an um Enn "Crossover" wéi déi üblech XRAY. De Projet huet ugefaang mat Gedanken un e méi muskuläre Erscheinungsbild, d'Erweiderung vun der Streck an d'Erhéijung vum Buedemofstand. Et géif schéngen datt si keng Revolutioun starten. Mä mat der Finale Betrag vun Verbesserungen, Cross gëtt als bal onofhängeg Auto ugesinn. Et gi vill Kräiz-Ënnerscheeder: mat der Expansioun vun der Streck ass et spektakulär ...

Vill potenziell Keefer vun Autoen, déi vun der Gewalt Autoindustrie geschaf sinn, interesséiert sech fir de Verëffentlechungsdatum vun der Lada Vesta Station. Net manner relevant ass d'Fro vun de Käschte vun dëser relativ populär Sedan. E puer Automobilisten stoppen hir Opmierksamkeet net nëmmen op dësem Modell, awer wëllen op eng nei Entwécklung waarden - de Cross-Modell. Am 2016, de 25. September, no dem Plang vum fréieren Direkter vun AvtoVAZ, Bo Andersson, sollt d'Vesta vun der Versammlungslinn an engem Stationwagon gerullt ginn. Mä wéinst dem Mangel u Fongen fir dëse Projet ze finanzéieren, gouf de Start vun der Produktioun ofgesot. No der Decisioun vum Nicolas Maur, deen de Stull iwwerholl huet, wäert den Haaptdeel vun de Kapitalinvestitiounen fir d'Finale vun dëser Versioun op 2017 falen. Et ass geplangt d'Produktioun am Fréijoer vum selwechte Joer unzefänken. De genaue Verëffentlechungsdatum vum Lada Vesta Stationwagon ass net bekannt ginn, ...

Lada Vesta SV Cross ass net nëmmen eng aner Neiheet vun der Togliatti Autosfabrik, déi zwee Joer nom Start vum Verkaf vun der Vesta Famill erschéngt, awer och e Versuch fir Fouss an engem Maartsegment ze kréien, deen dem Hausauto Ris onbekannt war. De Cross-Country Station Wagon SV Cross ass op der Basis vum gewéinleche Vesta SV Station gebaut, wärend béid Modeller gläichzäiteg erschéngen. Am Moment ass Vesta SV Cross den deiersten Auto an der AvtoVAZ Modelllinn. Start vum Verkaf vun Lada Vesta SV Cross Wann Vesta Sedans am Hierscht 2015 op de Stroosse vu russesche Stied erschéngen, dann hu sech Hauskäufer missen op eng aner Versioun vum Vesta Modell fir 2 ganz Joer waarden. De Refus vun der Verëffentlechung vum West Hatchback am Joer 2016 huet zu der Tatsaach gefouert, datt déi eenzeg méiglech nei ...

Am Joer 2018 huet de Gewalt Hiersteller décidéiert d'Leit d'Auto vun der Lada Famill ze aktualiséieren. De Granta Modell krut eng Rei Verbesserungen. An déi éischt Saach Automobilisten oppassen op eng automatesch Transmissioun. An eiser Testfahrt wäerte mir am Detail all d'Ännerungen betruechten, déi am Auto geschitt sinn. Auto Design Restyled Versioun vun der éischter Generatioun krut véier Kierper Ännerungen. E Stationwagon an e Hatchback goufen zum Sedan a Liftback bäigefüügt. D'Front vum Auto huet sech net vill geännert. Vun der viregter Versioun vum Auto ënnerscheet et nëmmen a kleng Verbesserungen. Zum Beispill, Windshield Washer Düsen riichten net e glate Stroum, awer sprëtzen Flëssegkeet. Wéi och ëmmer, de Problem mat de Wischer bleift: Si huelen d'Waasser net komplett aus dem Glas. Doduerch ass de blanne Fleck op der A-Säit op der Chauffersäit nach méi breet ginn...

Sedan, natierlech aspiréiert Moteur a Minnen, wéi e SUV - AvtoVAZ huet e bal idealen Auto fir Russland erstallt. Et ass komesch datt keen vun den Automobilisten de russesche Keefer e Cross-Country Sedan ugebueden huet. Jo, mir erënneren datt Tolyatti näischt Neies komm ass, a Volvo bitt zënter e puer Joer de S60 Cross Country, deen souguer Allradantrieb huet. Awer Vesta ass nach ëmmer déi éischt um Massemaart. A formell spillt et souguer an der eegener Liga, also huet et nach keng direkt Konkurrenten. Tatsächlech ass Vesta mam Kräiz Präfix zimlech nei entworf ginn. Mir waren dovunner iwwerzeegt, wéi mer den SW Cross Station Waggon fir d'éischt begéint hunn. Wéi et sech dann erausstellt, war d'Saach net limitéiert op just e Plastikkierperkit ronderëm de Perimeter ze schrauwen ...

Wéi eng Konfiguratioun? D'Planz Employé un den Auto zougewisen weess net d'Äntwert, an déi offiziell Lëscht vun Versiounen, wéi och Präislëscht, existéieren nach net. De Bo Andersson huet nëmmen e Präisbereich uginn - vun $ 6 bis $ 588 Méi viru kuerzem huet eng Serie mam Numm Lada Vesta endlos ausgesinn, obwuel nëmmen e Joer vum Konzept bis zum Produktiounsauto vergaang ass. Awer d'Zuel vun de Fuite, Rumeuren an Informatiounsgrënn war sou grouss datt déi zukünfteg Neiheet op d'mannst e puer Mol am Mount erënnert gouf. D'Bild vum Auto gewuess mat Detailer iwwert d'Konfiguratioun, Präisser a Plaz vun Produktioun. Blurry Spioun Biller sinn opgetaucht, Autoen goufen op Tester an Europa begéint, ee vun de Beamten huet d'Präisser gekläert, a schliisslech sinn d'Fotoe vun der Produktioun fortgeschweesst. An hei sinn ech op der Plattform ...

Dat virläscht "x-Gesiicht", den Interieur vum éischten "Duster" an den ëmmer liewende Aachtventil - mat deem déi praktesch Lada an dat zéngt Joer vu sengem Liewen erakënnt. D'Zukunft ass schonn do, an et gesäit aus wéi eng aktualiséiert Lada Largus. Wann d'russesch Wirtschaft op eemol net verbessert, wäert d'Transplantatioun vun engem VW Polo an de Kierper vun engem Skoda Rapid an aner Budget Tricken wéi e Luxus schéngen. No allem ass de Largus am Wesentlechen en Dacia Logan Station Wagon vun der éischter Generatioun. Wéi dëse Modell op eise Maart ënner der Mark Lada am Joer 2012 koum, hunn d'Rumäner den nächste Logan agefouert. Néng Joer sinn vergaangen, an Europa huet schonn déi drëtt Versioun kritt. An dat ass genau de Fall wann et ongerecht ass all d'Hënn vun AvtoVAZ ze befreien. Kuckt den neie Renault Duster fir bal eng Millioun an eng hallef - an Dir wäert verstoen wat ...