Testfahrt Range Rover Sport 2014 mat Goodyear Pneuen geschaaft
Eagle F1 Asymmetric SUVs addéieren Fuerdynamik a Beweeglechkeet Goodyear huet ugekënnegt datt den 2014 Range Rover Sport mat Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Pneuen ausgestatt ass, d'Resultat vu Joeren Aarbecht mam Land Rover Jaguar. Déi asymmetresch Eagle F1 SUVs addéieren d'Dynamik an d'Agilitéit vum Auto. Duerch gläichméisseg Verdeelung vun de Pneuendrock, bitt et Eckkontrolle a maximal Stroossekontakt beim Eck. Et bitt och bessere naass Ëmgank wéi säi Virgänger dank engem asymmetresche Lafmuster, deen naass Kontakt- an Drainagekanäl verbessert fir Hydroplaning ze vermeiden. Schlussendlech reduzéiert d'Trap ausserhalb Geräischer a bitt e méi komfortabel Fahrt, deen dem luxuriéisen Interieur vum Auto entsprécht. "Den asymmetresche Eagle F1 SUV ergänzt natierlech déi super Leeschtung vun der Range ...
Range Rover Testfueren
D'Rieder räissen d'historesch Wiss auserneen, awer Spadséiergäng Pensiounen panikéieren net - de Grad vu Vertrauen an der Range Rover Mark an England ass grouss. Zousätzlech verschmotzt d'aktualiséiert Flaggschëff d'Loft bal net. De mëttleren Deel vum Réck vum Canapé rutscht lues erof, a bilden eng massiv Trennung tëscht Passagéier. Säin Deel verléisst no vir, mécht den Zougang zu de Këschten an Aachterbunnen op. D'Sëtzer huelen eng semi-recumbent Positioun, e plump Ottomanesche Blieder ënnert Äre Féiss. De Chauffer fänkt roueg un - op de Weeër vum London Heathrow Airport Range Rover fiert op engem Elektromotor. D'Hybrid Versioun ass d'Haaptrei Neiegkeet vun der aktualiséiert Sortiment vum Flaggschëff Range Rover, an et gëtt d'Gefill datt se et net fir d'Wirtschaft gemaach hunn, mee fir dës ganz glécklech Rou an der Kabine. Op der Streck kënnt e Benzinmotor an d'Spill, ...
Test Drive Range Rover
Cliveden, eng Villa ongeféier drësseg Meile westlech vu London, ass eng iwwerzeegend Reliquie vun de Märecher vu Prënzen a Prinzessinne, awer et ass och iwwer dräihonnert Joer richteg englesch Geschicht. De Kies um Enn vun der rieseger Gaass war nach ëmmer besser fir Päerdshaff wéi Autopneuen, an eng Rei Renderen, déi bei senger eegener Daf präsent waren, hunn op d'mannst d'Bild vum Cliveden seng Erënnerungen verwinnt, wann net komplett ruinéiert. Awer och de Range Rover war schonn en Deel vun der englescher Geschicht ginn, an elo, datt en a véieranzwanzeg Joer suergfälteg nei entworf gouf, war et derwäert, an dëst ridderlecht Ëmfeld ze bréngen. Majestéitesch Maueren, Geschäft a gesträifte Jacketten an Dénger a Schwanzen waren déi perfekt Kuliss fir dëst wichtegt Evenement, a souguer poléiert ...
Testfueren BMW X7 vs Range Rover
Tëscht hinnen - sechs Produktioun Joer, dat ass, eng ganz Ära no de Standarden vun der modern Automobile Industrie. Dat verhënnert awer net, datt de Range Rover quasi op gläiche Konditioune mam neie BMW X7 konkurréiere kënnt Dir zouginn, Dir sidd och, wéi Dir de BMW X7 fir d'éischt gesinn hutt, iwwerrascht iwwer déi markant Ähnlechkeet mam Mercedes GLS? Eisen US-Korrespondent Alexei Dmitriev war deen éischte fir de gréisste Crossover an der Geschicht vu BMW ze testen an huet vun den Designer erausfonnt wéi et geschitt ass datt d'Bayer ugefaang hunn hir éiweg Konkurrenten ze imitéieren. D'Äntwert op d'Fro, déi jidderee betrëfft, fannt Dir hei. Ech kennegeléiert mam BMW X7 schonn zu Moskau Realitéit, direkt an e Burgund Stau bei Leningradka plënneren, an dann grëndlech an de Bulli an der Domodedovo Beräich Tauchen. Net ze soen datt deen "X-seventh" aus ...
Testfueren Lexus NX vs RR Evoque
Dëse komparative Test wier vläicht net geschitt - alles gouf an enger Split-Sekonn decidéiert. D'Brems op de Buedem, d'ABS chirpt hoffnungslos, d'Pneuen probéieren mat hirer leschter Kraaft un dréchenen Asphalt ze hänken, awer ech verstinn perfekt: eng weider hallef Sekonn, an den Hybrid Crossover gëtt an en deiere Sandwich ... Dëse Comparativ Test konnt net geschéien - jiddereen entscheet e Split-Sekonn. D'Bremsen schloen de Buedem, d'ABS kibbelt hoffnungslos, d'Pneuen probéieren dréchen Asphalt mat hirer leschter Kraaft ze gräifen, awer ech verstinn ganz gutt: eng weider hallef Sekonn, an den Hybrid Crossover gëtt an en deiere Sandwich. Riets steet e Camion, a riicht viru steet eng Schnéiwäiss E-Klass. De Moment wou ech ugefaang hunn d'Airbags ze zielen, ass d'Meedchen, dat d'Spigel vergiess hat, zréck an hir Rei. Aus dem Adrenalinrush ...
Land Rover Range Rover Velar Test Drive: Modeller, Präisser, Spezifikatioune a Fotoen - Kafen Guide
Land Rover Range Rover Velar: Modeller, Präisser, Spezifikatioune a Fotoen - Kaaft Guide Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: prezzi, motori, pregi e difetti della sexy SUV media britannica La Land Rover Range Rover Velar - gebuer 2017 - ass gebaut op dee selwechte Stack wéi de Jaguar F-Pace ass fir Bildbewosst Chauffeuren déi gären Design gefuerdert hunn (retractable Dierhandtake fangen d'Aen). An dësem Kaafguide vun engem Land Rover Range Rover Velar gi mir am Detail iwwer all d'Optioune fir en "trendy" englesche 4x4 an der Präislëscht: Präisser, Motori, Accessoiren, Leeschtung, Stäerkten, Mängel a wat Dir méi ausdréckt . D'Foto vum…
Range Rover Velar Testfueren: Range Extender
Hannert dem Rad vum jéngste Member vun der exquisite Range Rover Famill Fir et esou einfach wéi méiglech ze maachen wéi dësen neie Produkt positionéiert gëtt, geet et duer ze soen datt de Velar geduecht ass fir d'Lück tëscht der Evoque an dem Range Rover ze fëllen. Kléngt logesch, an et ass wierklech. Awer d'Erklärung vun der Existenz vun esou engem Modell op nëmmen elementar Fakten ze limitéieren wier bal e Verbriechen. Well Velar selwer ass e Phänomen a sengem Maartsegment an huet quasi keng direkt Konkurrenten - op d'mannst fir de Moment. Dësen Auto ass méi elegant wéi de Mercedes GLE Coupe a méi aristokratesch wéi de BMW X6. Zur selwechter Zäit huet et wesentlech méi Cross-Country Fäegkeeten am Verglach zu den zwee uewe genannte populäre Modeller, déi logesch kënne ...
Testfuere Audi Q3 géint Range Rover Evoque
Dräi Milliounen Rubelen virun engem Mount hunn d'Dieren op bal all Klassen opgemaach: SUVs, Allradfuerer Sedans oder souguer Coupe. Awer elo huet sech alles geännert.Déi nei Generatioun Audi Q3 huet laang Zäit gedauert fir Russland z'erreechen, wou eng ganz Streuung vu Modeller vun dësem Segment, wéi de BMW X2 mam Jaguar E-Pace an de fashionable Lexus UX mam Volvo XC40, hunn. scho festgeluecht. Awer Q3 schéngt opgewuess ze sinn an esou Ausrüstung ze kréien, datt et net nëmmen all vun hinnen erausfuerdere kann, awer och d'Luucht vum Genre - Range Rover Evoque. De kompakten Audi Q3 gouf schonn de "klenge Q8" genannt. Et gëtt ugeholl datt et grad sou bequem a fortgeschratt ass, eng Zort reduzéierter Kopie vum Flaggschëff Crossover. Awer ass et wierklech sou? Loosst eis probéieren et erauszefannen. Just e puer Stonnen fueren ...
Testfahrt GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duell vun de Risen
Bis elo ware Range Rover a Mercedes nach ni esou no beienee wéi elo. Haut hu béid Firmen an hirer Sortiment e Luxus-SUV voller Gréisst mat engem Aachtzylinder Dieselmotor. Comparative Test Range Rover TDV8 a Mercedes GL 420 CDI. Ee vun den Ziler vum GL ass de Range Rover ëmzebréngen. Fir dëst ze maachen, huet de Modell e suergfälteg duerchduechte gigantesche Kierper, e gutt erhale a gläichzäiteg onheemlech mächteg aachtzylinder Dieselmotor. Bis viru kuerzem, op d'mannst a punkto der leschter, wier d'Range onpreparéiert gewiescht, awer haut ass d'Situatioun anescht: d'Briten hunn fir d'éischte Kéier eng aachtzylinder Diesel Versioun vum Modell erstallt, déi gläichzäiteg eng beandrockend 272 PS. Mat. D'Diesel-Natur vum Brit kann nëmmen unerkannt ginn op ...
Testfahrt Autobiographie Range Rover SDV8: nobel vun Natur
Éischt Impressioune vu Range Rover Updates an der Autobiographie Variant Range Rover war ni just en SUV. Och wann dëse Modell iwwer d'Generatiounen evoluéiert huet, bleift et ee vun de gréissten an erkennbarsten Phänomener an der illustréierter Geschicht vun der britescher Autosindustrie bis haut. A senger éischter Generatioun war et méi vun engem onschëlleg Gefier dat gläich gutt op Fuussjuegd oder Spazéieren an Afrika goe konnt, awer haut ass de Range Rover méi wéi de perfekte Begleeder op enger Weltrees. Den ursprénglechen Range Rover gouf als Konschtwierk begréisst, an den Nofolger vun haut ass och no genuch un dës Definitioun, awer, am Aklang mat der Ära an där mir ...
Testfueren a Verglach vu Lexus LX a Range Rover
De russesche Keefer ass manner a manner ongenéiert vun der heefeg Ënnerhalt vun Diesel Autoen a méiglech Problemer wéinst niddereg-Qualitéit Brennstoff. Esou Motore hunn iwwerzeegend Virdeeler Déi hongereg Gejäiz vun engem Aachtzylinder Diesel wäert e Greenpeace Aktivist gro maachen, awer de Lexus LX450d gouf mat engem Aen op Länner erstallt wou rieseg SUVs nach ëmmer fonnt ginn. A Russland ass et scho vill besser wéi d'Benzinversioun verkaaft, an dat ass net iwwerraschend. Méi wéi d'Halschent vun de russesche Range Rovers tanken och an engem Spender mam Label DT. Prinzipiell sinn dës wirtschaftlech V6s, awer den Undeel vum Status V8 ass och héich - 25%. De russesche Keefer ass manner a manner ongenéiert vun der heefeg Ënnerhalt vun Diesel Autoen a méiglech Problemer wéinst niddereg-Qualitéit Brennstoff. Esou Motore hunn iwwerzeegend Virdeeler. Zum Beispill, e Pull dee vu ganz ënnen zougänglech ass an dréckt ...
Range Rover Velar Testfueren
E grousse Frënd vum AvtoTachki wollt de Velar scho laang testen. Wéi se sech endlech getraff hunn, huet de Matt zouginn datt hie gären ëmmer dësen Auto fuere géif. Hien huet och e psychologesche Portrait vum Keefer vum Range Rover Velar gemoolt - e wonnerbar komplexen an herrlechen einfachen Stationwagon. Et ass och e Luxus Sports Sedan an e ganz kapabel SUV. All dat heescht datt de Velar e relativ gudden Deal ass well Dir op d'mannst dräi super Maschinnen kritt. Deen eenzegen Nodeel vun dëser "Multiple Perséinlechkeeten" Land Rover Marketing Strategie schéngt mir ze sinn datt déi meescht Leit net dräi Autoe gläichzäiteg kafen an éischter obsesséiert sinn mat engem. Gutt, wann Dir plangt en neie Range Rover ze kafen, ass de Präis déi lescht Saach op der ...
Testfueren Range Rover TDV8: ee fir all
Dëse Range Rover kann an d'Wild ruffen, awer seng nobel Atmosphär a mächtegen 8 PS V340 Diesel grad esou gutt op normal Stroossen. Et wier ganz méiglech. Mir setzen d'Terrain Response-Kontroll vum Dual Transmission System op Mud, engagéieren den nidderegen Gangmodus vun der Gearbox (2,93: 1) just am Fall, a verloosse Stau duerch rauem Terrain a Bulli Stroossen. Esou Wënsch si wäit vum Räich vun der Fantasie, awer mat dësem Auto si se éischter eng Saach vu Choix. Wéi och ëmmer, fein Kies a naass Gras ënner 21 Zoll Rieder passen an déi nobel Atmosphär vun engem risege Range Rover nëmmen wann se am Haff vun engleschen Aristokraten sinn. Also mir waarden gedëlleg ...
Testfahrt Audi Q3, BMW X1 a Range Rover Evoque: Hären an der Natur
Obwuel si méi duerch d'Canyons vun enger grousser Stad réckelen wéi duerch Fielsschluchten, kompakt SUV-Modeller weisen eng Bereetschaft fir geleeëntlech Auswee aus dem Alldag. Dës erfollegräich verkaafte BMW X1 sollt oppassen op seng nei Konkurrenten Den Audi Q3 a Range Rover Evoque wäerten de Comparativ Test vun dräi Autoe mat Dual Transmissioun a Véierzylinder Dieselmotore mat gudder Traktioun klären. Du bass schei? Ier Dir op de Site gitt, lauschtert Dir, gëtt et een do? Dir wëllt net datt Friemen him kucken an hir Zong klicken, während Dir Ären Auto opluet, oder? Dann, fir Gott d'Wuel, kee Range Rover Evoque kafen! Fir e soziale Phob gëtt den Alldag mat enger klenger Range eng richteg Häll. A fir all déi aner, Rotschléi ass och besser unzedoen ...
Testfueren BMW X5, Range Rover an Audi A7
De Moskauer Parking fir Auslänner ass eppes onverständlech. Déi Däitsch verstinn net wéi d'Studenten e Porsche Cayenne kafen kënnen, an d'Hollänner ginn net als éischt op d'Rout Square, awer betruecht d'BMW 7-Serie op Tverskaya "Hutt Dir Subventiounen fir de Kaf vu BMW?" - e Frënd vun Amsterdam, deen an den X5 geklommen ass, huet iergendwéi entloossend griméiert. Fir e puer Stonnen am Zentralverwaltungsbezierk huet hien 18 Bayeresch Crossovers gezielt, ongeféier 20 "Fives" an 18 "Sevens". De Range Rover, op dee mir muer geplënnert sinn, schéngt den Europäer nach méi populär ze sinn: op der 30. Exemplar huet hien d'Zuel verluer. De Moskauer Parking fir Auslänner ass allgemeng eppes onerklärbar. Eemol, beim Iessen an Éisträich, huet ee vun den Top Manager vun der Volkswagen Suerg mech d'Fro op der Pflicht gestallt: - Wéi ass Moskau? "Gutt, awer de Maart fillt sech net ganz gutt", huet hien seng Hänn als Äntwert verbreet. - Waart, also russesch Studenten kee Porsche Cayenne méi kafen? den Däitsche war iwwerrascht. De Gustav Otto, ee vun de Grënner vu BMW,…
Testfueren Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
Evoque, net schei, verstreet Stécker vun Dreck. De QX30 ass net wäit hannendrun - stylesch urban Crossovers probéieren net mat Brutalitéit ze beandrocken, awer gläichzäiteg si se gutt equipéiert fir Reesen aus der Stad.Déi zwee sinn komplett ënnerschiddlech vuneneen, awer et ass eppes wat se verbënnt: Range Rover Evoque an Infiniti QX30 - kaum oder déi stilvollst Premium Crossover um Maart. Wann de "Japanesch" en Ufänger ass, da wäert den Design vum "Ewok" geschwënn 10 Joer al ginn. Si probéieren net mat Brutalitéit ze beandrocken, awer gläichzäiteg si se gutt equipéiert fir Reesen aus der Stad: Allradfueren an zolitt Buedemofstand. D'LRX Konzept gouf fir d'éischt am Joer 2008 gewisen - an et ass nach ëmmer net agefaang. Ausserdeem, lues a lues ...