Feeler 17142 - Ursaachen a wéi ze fixéieren
Audi Feeler Code 17142 ass e gemeinsame Problem vun Audi Auto Besëtzer konfrontéiert. Dëse Feelercode beweist normalerweis e Problem mam Motorkontrollmodul oder Kommunikatioun tëscht dem Modul an aner Gefierkomponenten. An dësem Artikel wäerte mir an d'Ursaachen vum Fehlercode 17142 verdéiwen a méiglech Léisunge ubidden fir Iech ze hëllefen de Problem ze fixéieren an Ären Audi zréck op d'Strooss ze kréien. Audi Feeler Code 17142 verstoen: Feeler Code 17142 ass dacks mat Kommunikatioun Feeler tëscht dem Motor Kontroll Modul a verschidde Sensoren oder actuators am Gefier assoziéiert. Dëst kann a verschiddenen Audi Modeller geschéien a kann d'Kontrollmotor Luucht um Dashboard verursaachen. Méiglech Ursaache vum Feelercode 17142: Feelercode 17142 ka geschéien ...
Inletventil
An dëser Editioun schwätze mir iwwer Intake- an Auspuffventile, awer, ier mer an Detailer ginn, wäerte mir dës Elementer am Kontext setzen fir e bessert Verständnis. De Motor brauch e Mëttel fir d'Aufnahms- an d'Ofgasen ze verdeelen, fir se duerch d'Manifold an d'Intakmanifold, d'Verbrennungskammer an d'Auspuffmanifold ze kontrolléieren an ze bewegen. Dëst gëtt erreecht duerch eng Serie vu Mechanismen, déi e System bilden, genannt Verdeelung. Eng Verbrennungsmotor erfuerdert eng Brennstoff-Loftmëschung, déi, wann se verbrannt gëtt, d'Mechanismen vum Motor dréit. Am Manifold gëtt d'Loft gefiltert an an d'Intaksmanifold geschéckt, wou d'Brennstoffmëschung duerch Systemer wéi e Vergaser oder Injektioun gemooss gëtt. Déi fäerdeg Mëschung geet an d'Verbrennungskammer, wou dëse Gas verbrennt an doduerch thermesch Energie an mechanesch Energie ëmgewandelt. Nom Ofschloss…
Wat ass e Motorblock?
Wat ass e Motorblock (a wat mécht et)? De Motorblock, och bekannt als Zylinderblock, enthält all déi grouss Komponenten déi d'Ënnersäit vum Motor ausmaachen. Hei dréit de Kurbelwell, an d'Kolben réckelen op an erof an den Zylinderbueren, entzündegt duerch d'Verbrennung vu Brennstoff. An e puer Moteur Design hält et och de camshaft. Normalerweis aus Aluminiumlegierung op modernen Autoen, normalerweis aus Goss op eeler Autoen a Camionen. Seng Metallkonstruktioun gëtt et Kraaft an d'Fäegkeet fir effizient Hëtzt vu Verbrennungsprozesser an den integréierte Killsystem ze transferéieren. Den Aluminiumblock huet normalerweis e presséiert Eisenbësch fir d'Kolbenbueren oder eng speziell haart Beschichtung, déi no der Veraarbechtung op d'Boren applizéiert gëtt. Am Ufank war de Block just e Metallblock deen d'Zylinderboren hält, ...
Ventil Fréijoer
Wat ass e Ventil Fréijoer a wéi funktionnéiert et? Dir sidd vläicht e bësse vertraut wéi e Ventil Fréijoer funktionnéiert fir Ären Autosmotor z'ënnerstëtzen, awer dës Quellen spillen och eng wichteg Roll an der Marine Ingenieurswelt. Soulaang wéi d'Federe fäeg sinn den erfuerderlechen Drock z'erhalen, hëllefen se Iech plötzlech Motorfehler a Schued ze vermeiden. Kuerz gesot, si hëllefen Är Ventile glat ze halen. Awer et ass vill méi wéi dat. Weiderliesen fir iwwer d'Problemer ze léieren e Fréijoersventil kann hëllefen ze vermeiden, léiert iwwer déi verschidden Aarte vu Fréijoersventile a verstitt wéi een allgemeng Unzeeche vun engem Problem erkennt. Wat maachen Ventil Fréijoer? Als éischt, loosst eis d'Roll diskutéieren déi de Ventil Fréijoer an der Marine Welt spillt. De Ventil Fréijoer ass ronderëm de Ventilstamm plazéiert ...
Wat ass Zäitgürtel
Wat ass den Timing a wat ass d'Funktioun vum Gürtel an deem? Einfach gesot, et kontrolléiert de Ventil Timing, verantwortlech fir d'rechtzäiteg Versuergung (Injektioun) vun der Brennstoff-Loft-Mëschung an d'Aarbechtszylinder an d'Verëffentlechung vun Ofgase vun hinnen. Den Timing Rimm (ofgekierzt Timing) ass verantwortlech fir d'Synchroniséierung vum Kurbelwellen a Nockenwellen. Dëst suergt fir e genee Match vun den Operatiounszyklen vum Motor: d'Ventile ginn op a genee zou an deene Momenter, déi eng oder aner Positioun vum Piston entspriechen. Stäerkste modern Autoen si mat véier-Schlag Verbrennungsmotor Motore equipéiert, de Betribssystemer Zyklus vun deem véier Phasen huet - ofgeroden, Kompressioun, Muecht Schlag an Auspuff. Fir normal Operatioun ...
Motor iwwerschaffen. Wéini, firwat a wéi
Näischt op der Welt dauert fir ëmmer. Dëst gëllt sécherlech fir den Autosmotor. Seng Ressource ka ganz laang sinn, awer net onendlech. D'Kraaft Eenheet ass ganz bedeitend Laascht während der Operatioun ausgesat, dofir, och mat enger virsiichteger Haltung, desto oder spéider kënnt et e Moment wou et net méi méiglech ass ouni sérieux Reparaturen ze maachen. D'Revisioun vum Motor ass eng komplex an Zäitopwänneg Aarbecht, déi nëmmen ausgebilte Spezialisten maache kënnen. Zousätzlech sinn speziell Ausrüstung an Tools erfuerderlech. Versuche vun onqualifizéierten Amëschen wäerten héchstwahrscheinlech d'Situatioun nëmmen verschlechteren an zu zousätzleche finanzielle Käschten féieren. Wat zu enger Reduktioun vum Motorliewen féiert. Falsch Operatioun a Vernoléissegung vun den Empfehlungen vun den Hiersteller beschleunegen d'Verschleiung vun der Eenheet a bréngen et méi no un d'Revisioun. Ënnert…
Crankshaft - d'Basis vun engem Piston Motor
Natierlech huet jiddereen iwwer de Kurbelwell héieren. Awer, wahrscheinlech, net all Automobilist versteet kloer wat et ass a fir wat et ass. An e puer wëssen och net wierklech wéi et ausgesäit a wou et ass. Mëttlerweil ass dat de wichtegsten Deel, ouni déi normal Operatioun vun Piston Verbrennungsmotor (ICE) onméiglech ass. Dësen Deel, et soll feststellen, ass zimlech schwéier an deier, a seng Ersatz ass eng ganz lästeg Affär. Dofir stoppen d'Ingenieuren net ze probéieren, alternativ liicht Verbrennungsmotoren ze kreéieren, an deenen een ouni Kurbelwelle verzichte kéint. Wéi och ëmmer, déi existent Optiounen, zum Beispill de Frolov-Motor, sinn nach ëmmer ze rau, also ass et ze fréi fir iwwer d'tatsächlech Notzung vun esou enger Eenheet ze schwätzen. Zweck De Kurbelwell ass en integralen Deel vun der Schlësselunitéit vum Verbrennungsmotor - de Kurbel ...
Alles iwwer Motorgréisst
Am Artikel: Ee vun den Haaptcharakteristike vun net nëmmen de Verbrennungsmotor selwer, awer och d'Gefier als Ganzt ass d'Aarbechtsvolumen vun der Kraaft Eenheet. Et hänkt haaptsächlech dovun of wéi vill Kraaft de Motor entwéckelen kann, op wéi eng maximal Geschwindegkeet et méiglech ass den Auto ze beschleunegen. A ville Länner ass et d'Aarbechtsvolumen vum Motor deen de Parameter ass, duerch deen d'Quantitéite vu verschiddene Steieren a Fraisen, déi vum Besëtzer vum Gefier bezuelt ginn, bestëmmt ginn. D'Wichtegkeet vun dëser Charakteristik gëtt och betount datt säi Wäert an enger oder anerer Form oft am Numm vum Modell bezeechent gëtt. Trotzdem verstinn net all Automobilisten kloer wat mam Motorverdrängung gemengt ass, wat dovun ofhänkt, a wéi eng Motorverdrängung fir bestëmmten am beschten ass ...
Wat ass en Auspuffmanifold?
Egal ob Dir Ären Auto mat engem personaliséierten Auspuffsystem upgradéiert oder just wëllt léieren wéi en Auspuffsystem funktionnéiert, Dir kënnt d'Auspuffmanifold net vergiessen. Den Auspuffmanifold ass den éischten Deel vum Auspuffsystem. Et schéisst direkt un de Motorblock a leet d'Ofgase op de Katalysator. Ären Auspuffmanifold ass kritesch fir de richtege Fonctionnement vun Ärem Auspuffsystem, a mir wäerten Iech méi doriwwer an dësem Artikel soen. Aus wat ass den Auspuffmanifold gemaach? Auspuffmanifold sinn aus Einfache Goss oder Edelstol. Si ginn extremen, konstante Stress duerch Temperaturschwankungen ënner der Hood ausgesat. Dank dësem Design wäert den Auspuffmanifold méi laang daueren wéi déi meescht Deeler an Ärem Auto. Wann d'Gears ofgestëmmt sinn ...
Wat sinn Auspuffmanifolden?
Am Aftermarket schafft, e personaliséierten Auspuffsystem ass ee vun de beschte Saachen déi Dir fir Ären Auto maache kënnt. (A vertraut eis, bei Performance Muffler, mir sinn dem Phoenix säi beschten Auspuffgeschäft fir 15 Joer, also kennen mir sécher eis Auspuffsystemer.) Déi opfällegst a populär Upgrades enthalen Cat-Back Auspuff a Schalldämpferentfernung. Awer een einfachen Upgrade deen Dir wahrscheinlech vergiess hutt ass d'Auspuffmanifold. Auspuffmanifold erhéijen d'Päerdkraaft andeems d'Auspuffbeschränkungen reduzéieren an d'Scavenging ënnerstëtzen. Déi meescht Header sinn Aftermarket Upgrades, awer e puer High-Performance Gefierer kommen mat Header. Dir mierkt se op Rennautoen a Hot Rods, a mat engem séieren Zousatz kann en Auspuffmanifold sinn ...
Motorkühler an engem Auto - Tipps fir Pfleeg an Ersatz!
Modern Autoen brauche Waasserkillung. Soss, héich-Performance Motore kéinten net optimal Betribssystemer Temperaturen erhalen. Mängel am Killsystem féieren séier zu eeschte Motorschued. Awer och de falsche Killmëttel kann de Motor vu bannen beschiedegen. Liest an dësem Artikel wat Dir sollt beobachten iwwer de Killmëttel vum Motor vun Ärem Auto. Wat bewierkt de Motor ze waarm? Motorhëtzt gëtt op zwou Weeër generéiert: duerch Brennstoffverbrennung an duerch intern Reibung. An de Verbrennungskammere vum Motor gëtt de Brennstoff bei enger Temperatur vun e puer honnert Grad Celsius zu enger Explosioun bruecht. Metal ass en adäquate Hëtzt Dirigent. Well de ganze Motor aus Metall ass, gëtt d'Hëtzt vun de Verbrennungskammeren iwwer d'Eenheet verdeelt. Zousätzlech besteet de Motor aus e puer honnert bewegt Deeler. Och wa se ëmmer geschmiert ginn, gëtt et eng gewësse Quantitéit intern Reibung déi verursaacht ...
Auto Motor Schued - Halt Äre Motor gesond a fest!
Autosmotor Schued ass deier. De Drive ass eng komplex Struktur mat Honnerte vun Deeler déi musse fein gestëmmt ginn. Modern Motore déngen honnertdausende vu Kilometer. D'Konditioun fir dëst ass eng grëndlech a regelméisseg Ënnerhalt vum Motor. Liest hei wat Dir musst beobachten fir de séchere Betrib vun Ärem Motor. Wat brauch e Motor? Fir seng Operatioun brauch de Motor sechs Elementer: - Brennstoff - elektresch Zündung - Loft - Ofkillung - Schmieren - Kontroll (Synchroniséierung) Wann ee vun den éischten dräi klappt, da fällt als Regel och de Motor aus. Dës Feeler ginn dacks einfach korrigéiert. Wann d'Ofkillung, d'Schmier oder d'Kontroll beaflosst ass, kann Schued entstoen. E richteg geschmiert, sécher ugedriwwen Motor gëtt duerch Uelegzirkulatioun geschmiert. Schmierstoff gëtt duerch de ganze Motor vun enger Motorpompel gepompelt, wat resultéiert datt all bewegt Komponenten mat minimaler Reibung passen. Metal…
Motorreinigung: Méi héije Verkafswäert, Besser Ausgesinn a méi einfach Troubleshooting
Normalerweis ass den Autosmotor ënner der Hood verstoppt. Firwat sollt Dir et beméien et ze botzen? Nodeems Dir alles an engem reng mechanesche oder elektresche Sënn riskéiert, méi Schued ze maachen wéi gutt. Wéi och ëmmer, et gi verschidde gutt Grënn fir Äre Motor periodesch ze botzen. Et ass wichteg verschidde Schrëtt ze verfollegen fir dat gewënschte Resultat z'erreechen, ouni datt et an enger Reparatur ophalen. Liest dëse Guide iwwer wéi Dir Äre Motor sécher zréck bréngt fir ze blénken. Virdeeler vun engem Clean Engine E proppere Motor huet verschidde grouss Virdeeler. Dëst sinn: - Besser Erscheinung - Einfach Troubleshooting - Einfach ze reparéieren. E proppert Erscheinungsbild erhéicht de Selbstschätzung vum Autobesëtzer. Méi wichteg, et erhéicht de Widderverkafswäert vum Auto. Mat engem glänzenden, proppere Motor gesäit den Auto normalerweis méi gefleegt aus. Selbstverständlech soll eng grëndlech Polieren, wéi och intern Botzen, Deel vun der Virbereedung fir de Verkaf sinn. Oft…
Radial Verbrennungsmotor - Firwat ass et sou speziell?
De Radialmotor verdankt seng Popularitéit haaptsächlech u Fligerstrukturen. Fligere kënne ganz gutt Ofkillung fir Powertrains ubidden, an de Motor ass loftgekillt. Wéi och ëmmer, et ass derwäert méi iwwer dës Zort Drive ze léieren. Wat soss ënnerscheet dësen Design? Wou gouf et benotzt? Fannt eraus an eisem Artikel! Star Engine - Drive Design Och wann dëse Motor vill Zylinder an eng grouss Verdrängung kann hunn, huet et e ganz kompakten Design. Op jiddwer Fall ass d'Basis fir de Motor ze bauen den Ëmfang vum Rad, am zentrale Deel vun deem de Kurbelwelle ass. Zylinder mat Piston sinn op Hiewel op der selwechter Distanz vun der Aarsch etabléiert. E Radialmotor huet ganz dacks bemierkbar Placken, well en net vu Flëssegkeet gekillt gëtt, mee duerch Loft. Et ass d'selwecht ...
Wat ass e Wankel Motor? Léiert iwwer den Design an d'Operatioun vun dëser Automobil Eenheet
Modern Autoen baséieren op verschidde Designléisungen. Dir hutt sécherlech schonn iwwer Dieselmotoren héieren, déi op de polnesche Stroossen ëmmer méi populär ginn. Wéi och ëmmer, e puer Gefierer benotzen e bëssen aner Technologie. Entdeckt de Wankel-Motor fir erauszefannen wéi et funktionnéiert a wéi et ka fixéiert ginn. Fir wat fir Autoen ass et am Beschten gëeegent a wat sinn seng Nodeeler? Kuckt Iech selwer a kuckt ob et derwäert ass en Auto mat esou engem Drive ze kafen! Wat ass e Wankel Motor? Wat ass de Prinzip vun der Aarbecht? Den Numm vun der Eenheet (wéi am Fall vun Dieselmotoren) kënnt vum Designer. Et gouf 1963 vum däitsche Mechaniker Felix Wankel patentéiert. De Motor gouf am NSU Spider zwee-Dier Sport Cabriolet benotzt. Véier Joer méi spéit gouf et erëm benotzt. Mazda Auto...
Ueleg Pneumothorax - Charakteristiken a Feelfunktioune
Wann Dir wëllt Ären Auto gutt ze Leeschtunge, Dir musst op et oppassen. Dir wësst sécher datt de Motor d'Häerz vun all Auto ass. Dëst ass de kriteschen Element vum Auto. Den Design vum Motor ass ganz komplex, et besteet aus verschiddene Komponenten, jidderee vun deenen seng eegen Aufgab huet. Eng kleng Feelfunktioun an engem vun hinnen kann zu Motorausfall féieren. Et kann souguer zu der kompletter Zerstéierung vun der Drive Eenheet féieren. Ee vun dësen Elementer ass d'Ueleg Pan, déi fir Crankcase Belëftung entworf ass. Dëst féiert zu der Tatsaach, datt d'Gasen an d'Zylinder geleet ginn. Eng falsch Operatioun kann zu enger onkontrolléierter Erhéijung vum Drock an der Gearbox féieren, wat zu Uelegleckage resultéiert. Wann Dir den Zoustand vun engem Uelegpneumothorax iwwerpréift, sollten d'Zeeche vu senger Feelfunktioun Är ...