Superbrain fiert all Audi Modeller

All zukünfteg Audi Modeller kréien eng nei elektronesch Architektur, déi d'Haaptkomponenten vum Auto an e gemeinsamt Netzwierk integréieren. D'Technologie nennt sech Integrated Vehicle Dynamics Computer a wäert zu engem eenzege Kontrollzentrum fir all Komponente ginn - vun der Gearbox bis bei de Chaufferassistenten.

Theoretesch schéngt dat zimlech komplizéiert ze sinn, awer d'Firma ass bewosst datt d'Aféierung vun enger eenzeger elektronescher Plattform mam exakt Géigendeel Zil gemaach gëtt - d'Aarbecht vum Chauffer sou vill wéi méiglech ze vereinfachen an ze erliichteren. Den neien "Superbrain", wéi Audi et nennt, ass 10 Mol méi staark wéi aktuell benotzt Datenveraarbechtungsinstrumenter a wäert ofhängeg vun der Situatioun bis zu 90 verschidde Bordsystemer kontrolléieren.

Déi elektronesch Plattform selwer ass universell, sou datt se an all Audi Modeller integréiert kënne ginn, vum kompakten A3 bis zum Flaggschëff Q8 Crossover an der elektrescher e-tron Famill. Bei elektresche Gefierer kéint de Superbrain zum Beispill d'Effizienz vum Recuperatiounssystem verbesseren, deen ongeféier 30% vun der Energiereserve vun der Batterie ubitt.
An den RS Modeller, eng nei elektronesch Plattform verwalt d'Systemer verantwortlech fir Dynamik a Kontroll. Fir déi éischte Kéier an der Geschicht vun der Audi Technologie, Chassis an Iwwerdroungskomponente goufen an eng Eenheet kombinéiert.

Wann genau den Iwwergank zum Integrated Vehicle Dynamics Computer stattfënnt ass nach net präziséiert, awer Audi behaapt datt d'Plattform prett ass fir Masseproduktioun, sou datt se ganz séier an d'Mark Modeller integréiert ka ginn.