Sollt Dir vun Synthetik op semisynthetesch wiesselen?

Op automobile Forum'en stellt sech dacks d'Fro ob et et wäert ass, a wa jo, wéini vun syntheteschen op semi-syntheteschen Ueleg ze wiesselen. Wéinst der Heefegkeet vun Ueleger um Autosmarkt ass et keng Iwwerraschung datt Chauffeuren dacks verluer goen. Dofir wäerte mir haut probéieren d'Fro ze beäntweren, déi Iech sou dacks Suergen mécht. Wann Dir och no Äntwerten sicht, gitt sécher eisen Artikel ze liesen!

Syntheteschen Ueleg - wat Dir braucht doriwwer ze wëssen?

Syntheteschen Ueleg charakteriséiert duerch héchste Qualitéitalso superior zu semi-syntheteschen a mineraleschen Ueleger. Hie kann aushalen héich Hëtzt Laaschta seng Viskositéit ännert sech liicht bei extremen Temperaturen. Syntheteschen Ueleg këmmert sech ëm d'Propperheet vum Motor a reduzéiert de Brennstoffverbrauch Oraz alternd lues. Seng Notzung gëtt vun de meescht Hiersteller fir déi lescht Autosmodeller recommandéiert. Duerch konstant Fuerschung synthetesch Ueleger entwéckelen sech stänneg, wat hir maximal Adaptatioun un d'Ufuerderunge vun neien Autoen beaflosst.

Semi-syntheteschen Ueleg - fir wéi eng Autoen ass et geduecht?

Semisynthetesch Ueleg wierklech e Kompromiss tëscht mineraleschen a syntheteschen Ueleg. Ganz bestëmmt schützt de Motor besser wéi Mineralöl, stellt efficace Start bei niddregen Temperaturen an hëlleft Propretéit ze halen. Wärend déi ideal Motorbetribsparameter behalen, méi bëlleg wéi syntheteschen Uelegdofir, vill Chauffeuren, wa se d'Méiglechkeet hunn, wielt et. Et ass manner exigent wéi synthetesch, wat d'Chauffeuren opfuerdert "ze wiesselen" wann se déi éischt Symptomer vun enger schlechter Motorleistung bemierken.

Wiessel vun syntheteschen Ueleg op semi-syntheteschen Ueleg - ass et derwäert?

Et ass Zäit fir zum Kär vun der Saach ze kommen. Déi heefegst Fro déi Dir héiert Dëst ass wann et sécher ass vu syntheteschen op semi-syntheteschen Ueleg ze wiesselen.... Dës Fro kann net eendeiteg beäntwert ginn. Syntheteschen Ueleg ass am Beschten gëeegent fir Motoren déi op maximal Geschwindegkeet lafen. Wat wier wann de Motor fänkt op eemol Ueleg "ze huelen"? Et ginn zwou Schoulen hei. E puer roden Iech op semi-synthetesch ze wiesselen, anerer - näischt änneren. Wou kommen esou extrem Meenungen hier?

Déi, déi roden op semi-syntheteschen Ueleg ze wiesselen, behaapten datt et manner ustrengend ass fir de Motor, verstoppt d'Uelegkanäl net a stéiert de Motor net. Aus dësem Grond ass et och recommandéiert fir all Chauffeuren, déi en Occasiounsauto kaaft hunn an net wësse wéi en Ueleg de fréiere Besëtzer benotzt huet. D'Benotzung vu syntheteschen Ueleg an dësem Fall stellt e Risiko vu Motorausbrennung an d'Zousatz vun Mineralöl kann net genuch Schutz bidden. E semi-syntheteschen Ueleg, deen e Kompromiss tëscht dëse Flëssegkeeten duerstellt, schéngt hei déi ideal Léisung ze sinn.

Dir kënnt och Stëmmen héieren, déi dat soen wann syntheteschen Ueleg am Auto vun Ufank un benotzt gouf, och am Fall vun héich Kilometerpunkten oder "Verbrauch" vun Ueleg, soll d'Flëssegkeet net duerch eng aner ersat ginn. D'Argument, dat an dësem Fall virgedroen gëtt, ass, datt, well de Motor scho lues a lues ofschleeft, dann ass et niddereg-Qualitéit Ueleg opzefëllen (wat semi-synthetesch versus synthetesch ass) et wäert him nëmmen schueden. All Informatioun iwwer d'Verännerung vun der Viskositéit, déi hëllefe soll, gëtt ofgeleent, well d'Verännerung vun den Eegeschafte vun Ueleg an dësem Fall nëmmen bei niddregen Temperaturen geschitt an näischt mat der Operatioun vum Motor ënner normale Konditiounen ze dinn huet.

Änneren oder net - dat ass d'Fro!

Vergläicht Informatioun iwwer Änneren Ueleg, Chauffeuren kënne wierklech duerchernee ginn. Wéi och ëmmer, mir roden Iech raisonnabel ze sinn - wann Dir syntheteschen Ueleg vun Ufank un benotzt hutt, an ausser héije Kilometer, Äre Motor "schued" näischt, ass et besser fir op semi-synthetesch ze wiesselen.... Wann, op der anerer Säit, Är de Motor, nieft dem héije Kilometer, "hëlt" Ueleg an Dir bemierkt eng bedeitend Verschlechterung vum Ridekomfort, dann ass et am beschten e Spezialist ze konsultéieren, deen den Zoustand vun Ärem Auto iwwerpréift an Iech eventuell roden, op semi-syntheteschen Ueleg ze wiesselen.

Sicht Dir no engem syntheteschen Ueleg? Hutt Dir decidéiert op semi-synthetesch ze wiesselen? Oder vläicht erfuerdert den Zoustand vun Ärem Motor d'Benotzung vu Mineralöl? Egal wéi eng Säit vun der Kraaft Dir sidd, Dir fannt alles wat Dir braucht op avtotachki.com!

Check!

Braucht Dir méi Informatioun? Gitt sécher ze liesen:

Shell Motor Ueleger - wéi ënnerscheede se sech a wéi eng ze wielen?

Wéi eng Ueleg fir Gefierer mat DPF Filter?

Saisonal oder Multigrade Ueleg?

Ausschneiden,,