Stens: Basis, Formatioun, Iddien
Auto Begrëffer,  Artikelen,  Autoen ofstëmmen

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

En ofgestëmmten Auto ass ëmmer opfälleg. Besonnesch wann den Auto an enger helle Faarf gemoolt ass an drop geluegt gëtt. Fir nach méi Opmierksamkeet op hiren Auto ze zéien, installéiere Liebhaber vu modifizéierten Autoe Splécken (wat ass et, hir Vir- an Nodeeler ginn ugesinn hei) oder benotzt Stens Technologie.

Mir wäerten eis mat der Terminologie, fundamentalen Iddien, wéi och mat der praktescher Säit vun esou enger Moderniséierung beschäftegen.

Wat ass Stens?

Den Auto, am Stil vu Stens gemaach, ass am Fong e kritesch erofgesate Transport, an d'Rieder an deem hunn eng net-Standard Positioun. A ville Fäll, wéi Dir op der Foto gesitt, gesäit dës Ofstëmmung zimmlech attraktiv aus.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Et ginn awer och ze originell Exemplairen.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Dat alleréischt waat de Stéierer oppasst ass de Clearance vu sengem Eisen Päerd. Ofhängeg vun de Stroossen op deenen den Automobilist fiert, ass dëse Parameter sou wäit wéi méiglech vun de Standardindikatoren.

Wéi och ëmmer, et gi verschidde Richtungen am Astellungsofstëmmung, déi sech vuneneen ënnerscheeden:

  • Niddereg - an de meeschte Hardcore Varianten ass d'Grondfräiheet komplett feelen. Et schéngt wéi wann den Auto just laanscht d'Strooss krabbelt. Net all Stenser mécht sou drastesch Ännerungen, och wann et Autosbesëtzer sinn, déi Loftfiederung installéieren. An dësem Fall kann den Auto sech op verschiddene Fläche fräi beweegen, awer wann néideg, op den Asphalt leien;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Homosexuell ass de genau de Géigendeel vum fréieren Typ. An esou Autoen sinn d'Rieder extrem grouss, wat d'Grondfräiheet selwer erhéicht (iwwregens, wat sinn d'Virdeeler vun héijer Buedemfräiheet, liest an engem separaten Artikel);Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Ëmgedréint rake - "kromme" Auto. Hënnescht Spillraum an et ka minimal sinn, an déi viischt, am Géigendeel, maximal;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Straight Rake ass de komplette Géigendeel vun der viregter Ännerung. An et gëtt de Frontend sou vill wéi méiglech erofgesat, an d'Heck gëtt eropgezunn;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Montage - an dësem Fall gi Schweißer dacks benotzt, an de Wénkelwénkel vun der Achs ännert sech ofhängeg vun der Kreativitéit vum Autosbesëtzer. Dir kënnt dacks e Modell mat Rieder gesinn, déi meescht dovun ënner de Fenderen sinn.Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Wéi a wéini gouf et gebuer?

Stens Stil ass eng relativ jonk Richtung visuell Tuning. Um Territoire vun de GUS Länner huet d'Bewegung ugefaang an der éischter Dekade vun den 2000er z'entwéckelen. De Stil huet kee Virfaar. Éischter ass et e Bild dat no an no Form duerch Variatiounen a verschiddenen Aarten ofgestëmmt huet.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Also, am Stand kënnt Dir d'Konturen vu Low-Ride, Drift a Rennsupercars gesinn. Dës Kultur ass fest verwuerzelt an Amerika a Japan. An der Onmass vum post-sowjetesche Raum ass dëst, och wann et jonk ass, ganz populär.

Wéi huet et sech ronderëm d'Welt verbreet?

Wéi mir scho festgestallt hunn, huet d'Stensbewegung vill verschidden Iddien aus anere Stiler vum Autotuning geléint. Et gi keng kloer Grenze fir esou Tuning och. All Dag erweidert dës Kultur seng Grenzen, inspiréiert vun modernen Entwécklungen a futuristeschen Iddien.

Lues a lues ass Low-Kultur mat schrecklechen ofgestëmmten Autoen, populär an Amerika, an d'Drift-Kultur vun asiatesche Länner migréiert. D'Stens Bewegung ass fest an Amerika an de Lännere vun der Rising Sun verwuerzelt. Net esou laang virun der "Tentakelen" vun aussergewéinlech visuell tuning an de Länner vun der Post-sowjetesch Weltraum ugebaut. Et gi keng kloer Grenzen an de Stiler vun esou Tuning, mä de Schlëssel Faktor ass extrem Spillraum an Net-Standard Positioun vun den Auto Rieder.

Grënn fir Popularitéit

Fir eng laang Zäit gouf den Auto net als néideg Transportmëttel ugesinn. Heifir hunn d'Leit zimlech roueg Päerdsgefierer benotzt, Damplokomotiven, Schëffer a Vëloen. Awer mat der Beschleunegung vum Liewensgeschwindegkeet krute selbstfahrend mechanesch Mëttelen ëmmer méi Unerkennung wéinst der Tatsaach, datt se vill Zäit gespuert hunn.

No an no sinn d'Autoe vun der Kategorie Luxus an d'Kategorie Noutwennegkeet geplënnert. Haut iwwerrascht Dir kee mat engem eegenen Auto. Aus dësem Grond probéieren vill Autosbesëtzer hiert Eisenpäerd eenzegaarteg ze maachen. A well déi technesch Moderniséierung schwéier ass an engem rouegen urbane Rhythmus ze demonstréieren, probéiert jiddereen iergendwéi hiren Transport z'ënnerscheeden.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Wa fréier verschidden Aarte vun Ofstëmmung op spezifesch Marke fokusséiert waren, da kann déi modern Schablounebewegung op absolut all Auto uwendbar sinn. D'Haaptsaach an dësem ass d'Fantasie vum Automobilist. An natierlech, e fette Portemonnaie fir e wierklech spektakulären Auto ze maachen, an net nëmmen "bäifügen".

Stensers sinn heefeg Gäscht vu verschiddenen Autoshows. Et ass méi einfach fir si Member vun engem Autoclub ze ginn ouni frenziellen Offall an engem Tuning Studio. E weidere Grond fir seng Popularitéit ass d'Fäegkeet den Auto "ze verfeineren", wat him individuell Originalitéit gëtt.

Wat ass d'Bedeitung vun de Stan?

D'Haaptrei Bedeitung vun der stense ass d'Geleeënheet aus dem Hannergrond vun aneren Auto Besëtzer ze Stand eraus. Ausserdeem, wat méi radikal d'Ënnerwäertung oder aner Ännerung vun engem gewéinlechen Auto ass, wat méi Opmierksamkeet fir sech selwer zitt.

Wann en Autosconstructeur en neie Modell op enger Autoshow virstellt, gesäit et méi presentabel aus wann et grouss Rieder mat nidderege Profilpneuen huet. Dacks a Prototypen oder a Serienausstellungen ass de Spillraum och minimal. All dës visuell Effekter maachen den Auto esou ausgeglach wéi méiglech.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Wéi och ëmmer, dës sinn all Presentatiounskopien. Wat Stroossemodeller ugeet, wählt de praktesche Keefer en Auto mat enger Spillraum, déi him erlaabt net nëmmen op ideal Stroossen ze fueren, awer och an d'Land.

Stenser ass prett fir funktionell Affer fir de visuellen Effekt ze maachen. Et gëtt keng praktesch Säit vun dësem Stil. De Grond dofir ass d'Iddi vum Stenz. Et besteet doran datt e Passant, deen den Auto kuckt, geduecht huet: „Wéi fiert en am Allgemengen? Et wier interessant ze gesinn, wéi den Auto iwwer Geschwindegkeete leeft a se op der Kamera filmen fir de Traffic vun Ärem YouTube Kanal ze erhéijen. "

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Heiansdo gëllen Ofstëmmungsbegeeschterten besonnesch extrem Ännerungen. E Beispill dofir ass d'Optioun op der Foto. Dësen Auto schéngt all Rad just erofgefall ze hunn. An den éischten Androck - den Auto hat en Accident an elo kënnt en Ofschleefwon, awer op eemol kënnt de Chauffer zimlech roueg dran a verléisst de Parking pretentiéis.

Wéi och ëmmer, sou en Automobilist mécht méi Opfer wéi déi Rees genéisst. Zum Beispill, fir ze verhënneren datt d'Rieder géint d'Riederbuedem reiben, ass et noutwendeg steife Sports suspensions ze benotzen. Fuert iwwer Bockelen an dësem Fall gëtt begleet vu exzessive Belaaschtungen op den ënnerstëtzenden Deeler vum Auto a verschiddenen Eenheeten.

Den nächste Problem, oder besser gesot, e ganze Set vun hinnen, ass de Feeler vu verschiddenen Deeler wéinst der Tatsaach, datt se ze no um Buedem sinn. Si hale just un der Strooss a kommen of. Och ginn et heefeg Fäll vum Zesummebroch vun der ënneschter an Uelegpann.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Wéi eng Zorten vu Stan sinn do?

De Basisprinzip vun der Stens Ofstëmmung ass kloer. Elo - kuerz iwwer verschidden Arten. Hiren Haaptunterschied ass an der Positioun vum Rad relativ zum Autoskarosser. Dëst berücksichtegt déi folgend Faktoren:

  • D'Scheiwekante soll an enger gewëssener Distanz vum Flillekrand sinn;
  • Den Disk muss e gewëssen Offset hunn;
  • De Wénkelwénkel vun de Scheiwen soll et erlaben fräi ze rotéieren, a wann d'Rieder dréie sinn, da solle se net verhënneren datt d'Maschinn manövréiert (och wann dat an deene meeschte Fäll net erreecht ka ginn).

Wann Dir iwwer d'Art vun der Ofstëmmung op engem bestëmmten Auto entscheet, sollten all déi uewe genannte Faktore berécksiichtegt ginn. Hei sinn d'Modifikatiounen déi op Maschinnen applizéiert kënne ginn:

  • Stokc - Fabréck Ophiewe an Standard Rad Positioun. An dëser Versioun kann de Chauffer mat verschiddenen Zorten Suspensionen experimentéieren;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Drop ass déi bëllegst Optioun. De gesäge Fréijoër senkt automatesch de Raum;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Erofgefall - d'Benotzung vu verstellbaren Fieder duerch Ännere vun hirem Réckdrock (a Schlang - Spiralbunnen);Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Geklappt - an sou engem Auto wäert d'Rad sech a verschiddene Grad ënner dem Radbogen verstoppen;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • Flush - an dësem Design gëtt d'Rad visuell mat der Flillek installéiert (de Pneu ass verstoppt ënner dem Bogen, an d'Disk huet e minimalen Ofstand zum Fligel);Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • HellaFlush - an dësem Fall ännert sech d'Camber an d'Achsstickout. Sou Maschinne hu praktesch keng Spillraum tëscht Fligel an Felge. Déi meescht Oft, fir dësen Effekt z'erreechen, gi Schweißer installéiert, an de Radkamber erlaabt Iech de Gummi ënner dem Fligel ze verstoppen. An dëser Versioun kompromitt de méi staarke mat der Stroossekupplung vum Auto;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • HellaFail - Beispiller an dësem Stil erstallt sinn duerch Extremer charakteriséiert: Radbreet a Camber;Stens: Basis, Formatioun, Iddien
  • PaddiFlush - en Auto mat dësem Stil ofgestëmmt huet en onnatierlechen Rad Offset. Heiansdo gëtt dësen Stil mat aneren gemëscht, sou wéi Spull.Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Wéi beaflosst et d'Handhabung an d'Sécherheet?

Jiddereen deen fir d'éischte Kéier an d'Ränge vu Stenseren erakënnt, fillt direkt d'Récksäit vun der Medaille vun dëser Aart Ofstëmmung. Wann en Auto gebaut gëtt, verbréngen d'Ingenieure bei deem engen oder aneren Autosconstructeur Joren ze berechnen wéi eng Kräften de Chassis beaflossen a wéi Ännerungen an e puer Deeler seng Leeschtung beaflossen.

En vue vun dëser Ännerung ouni d'Sécherheet ze berécksiichtegen an d'Fäegkeet vun Deeler fir net-Standard Belaaschtungen ze halen, wäert zwangsleefeg zu Pann féieren. Ausserdeem, wann en Deel mat Geschwindegkeet brécht, betrëfft dat ëmmer aner Elementer vum Auto, zum Beispill, Deeler vum Kierper kommen aus.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Pneuen op net-Standard Felgen verschleede sech méi séier, wat zu enger Pann mat der Vitesse féiere kann. A ville Fäll gëtt de Lenkwénkel méi kleng, wat d'Manöverbarkeet vum Gefier beaflosst.

Wann Dir dës an aner Nodeeler vun esou enger Ofstëmmung sammelt, dann ass dat ëmmer en Affer fir Komfort, Ëmgang a Sécherheet (op d'mannst liicht). Aus dësem Grond huet de Besëtzer vum Schablounewon Schwieregkeete beim Enregistréiere oder dacks Stroossegespréicher mat Vertrieder vun den Autoritéiten déi d'Sécherheet an den Uerder op der Strooss iwwerwaachen.

Wat ass de Wäert?

Wéi e bëssen iwwer dëst uewen ernimmt, ass d'Popularitéit vum Sten Tuning an der Tatsaach datt et bal onbegrenzte Méiglechkeete sinn fir en Auto vun all Mark ze änneren. Och en Amateur a senger eegener Garage kann déi üblech Ënnerschrëftung vum Auto maachen. Awer an dësem Fall ginn et Probleemer mat heefeg Pannen an Arrêten vun der Police.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Besser Ëmarbeedung ass ze deier fir jidderen ze leeschten. Wéi och ëmmer, et gëtt op engem méi héije Qualitéitsniveau gemaach an ass manner ufälleg fir Pannen.

Stenzer iwwer Sten

Den erfuerene Stenser Temur Sharipov huet iwwer dës Richtung am Autotuning am Joer 2009 geléiert. An engem Automagazin huet hien en Artikel iwwer de sougenannte "Keilbéi" gelies. Et geschwat iwwer Stock Autoen, mä op breet Net-Standard Rieder, schmuel Pneuen an erofgesat Ophiewe.

Woven Tuning gëtt dem Standardauto e futuristeschen Touch. Den Automobilist huet sech un esou enger Moderniséierung vum Auto interesséiert an huet ugefaang Siten ze entdecken, déi an dëser Bewegung spezialiséiert sinn a seng Subtletien opzeweisen. Als Plattform fir e spektakuläre Stens Auto ze kreéieren, huet hien de Volkswagen Golf IV gewielt. Hei ass wat hien erauskoum.

D'Auswiel vun e puer Rieder vum Stenser huet ongeféier sechs Méint gedauert. Hien huet gedeelt datt d'Fro vun der Auswiel vum Stil vu sengem zukünftegen Meeschterwierk ee vun de problemateschste ass, well Dir musst vill verschidde Faktoren berücksichtegen, dorënner d'Fäegkeet Ären Auto an de Bedingungen vun der Regioun ze bedreiwen, wou hie lieft. En aneren net manner Problem vum Stens Auto ass déi exzessiv Opmierksamkeet vun de Verkéiersbeamten, well se net indifferent sinn fir d'Selbstverbesserung vu Gefierer.

De Rustem Tagirov, en anere Veteran-Stencer, huet sech fir d'Bewegung interesséiert wärend hie Feature Filmer iwwer japanesch an amerikanesch Racer gekuckt huet, déi vun der Police vun engem onerlaabten Tuner-Rallye gejot ginn. Hir Autoen hunn onnatierlech Camber a Buedemofstand esou kleng, datt den Auto physesch net fäeg ass ze beweegen, mä an de Filmer entgoe se d'Police onrealistesch séier.

Mat der Zäit huet Rustem sech un net-Standardléisungen an der Moderniséierung vum Auto interesséiert. Hien huet d'Volkswagen Caddy als Basis fir d'Schafung vun engem stens Auto gewielt. D'Foto weist wat seng Efforten gefouert hunn, awer de Stenser hält net do op a investéiert weider a seng Kreatioun.

Wéi montéiert een e stens Auto?

Et ginn zwou Méiglechkeeten fir e Stand-Style Upgrade ze maachen:

  • Vertrauen d'Aarbecht u Fachleit;
  • Onofhängeg mat engem Hammer a Schleifmaschinn.

Am éischte Fall muss den Autosbesëtzer seriéis Suen ausginn, awer d'Ännerung vum Chassis vum Auto gëtt op professionellem Niveau gemaach, andeems déi traureg Erfahrung vun onqualifizéierten "Entwéckler" berécksiichtegt gëtt.

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Déi zweet Method ass méi bëlleg, awer fir Sécherheet a kompetent Ausféierung, sou en Automobilist muss vill Zäit verbréngen fir d'Technologie ze studéieren fir d'Geometrie vum Auto z'änneren. Heiansdo kann eng Auswiel a Sich no passenden Rieder ongeféier ee Joer daueren.

Op jiddfer Fall muss en Automobilist, deen decidéiert op säin Eisen Päerd opmierksam ze maachen, berécksiichtegen datt hie Risiken hëlt. An dee gréissten Nodeel an dësem ass datt den Auto méi geféierlech gëtt fir déi, déi et fueren, wéi och fir aner Stroossbenotzer.

Hei e Video vun der Ausstellung vun Autoen am Stil vun der Haltung:

Stance Nation Nor Cal 2019 | Illwiditfilmz

statesch

Dëst ass eng Zort Tuning mat enger statescher Suspension. Dëst ass eng vun de meeschte Budget Zorte vu Tuning. Dacks, mat esou engem Upgrade an engem Auto, sinn Standard Quellen duerch kuerz Géigeparteien ersat. Dank dësem gëtt den Auto däitlech méi niddereg. E puer Automobilisten, amplaz nei Quellen ze kafen, schneiden déi al. Awer dëst ass net recommandéiert, well doduerch d'Fréijoer falen a falsch funktionnéieren.

Schrauwen Ophiewe

Stens: Basis, Formatioun, Iddien

Als Alternativ zu ënneschten Quellen kann "coilovers" oder coil Quell kaaft ginn. Hire Virdeel ass, datt duerch d'Änneren vun der Héicht vun der Ënnerstëtzung Coupe, kann d'Spillraum vun der Maschinn manuell ugepasst ginn.

Loft Ophiewe

Dëst ass deen deiersten Auto Upgrade, duerch déi d'Buedemstand an d'Ophiewesteifheet vum Gefier automatesch geännert kënne ginn. Detailer iwwert wéi d'Loftophiewe vun engem Auto arrangéiert an Aarbecht sinn beschriwwen. an enger anerer Kritik. Kuerz gesot, Gummi oder Polyurethan Zylinder sinn an esou enger Suspension installéiert, an déi Loft gepompelt gëtt.

Ofhängeg vun der Aart vum System kann et d'Entloossung op extreme Wäerter ënnerschätzen. Et ass installéiert sou datt den Auto op der Autoshow stilvoll ausgesäit, an an alldeegleche Reesen behält den Auto praktesch a Komfort.

Video zum Thema

Um Enn vun der Iwwerpréiwung proposéiere mir e kuerze Video iwwer firwat d'Leit hir Autoen am Stensstil upgraden:

Haltung - Firwat maachen d'Leit et? Auto Tuning an Personnalisatioun

Froen an Äntwerten:

Fir wat ass Stens gemaach? D'Basis vum Stens Styling läit an der extrem gerénger Buedemofstand. Mä nieft der bal null Buedem Minnen, sinn esou Autoen vun onnatierlechen Rad camber charakteriséiert.

Wéi ass Stens entstanen? Et gëtt keng kloer Linn vun Urspronk vun der Stens Kultur. Et huet ugefaang an de 70er ze entwéckelen. aus praktesche Grënn (wat méi niddereg d'Entloossung ass, wat d'Downforce méi héich ass, an de grousse Radiwwerhang mécht den Auto stabil beim Corner).

Wéi eng Autoe sinn am JDM abegraff? JDM (japanesche Domestic Market) Legenden sinn: Toyota Supra, Nissan Skyline, Subaru Impreza, Toyota Chaser, Nissan Silvia.

Setzt e Commentaire