Verréngert Leeschtung - wat kann dat uginn?

Когда вы садитесь за руль, вы, вероятно, ожидаете, что автомобиль будет работать безупречно – в конце концов, плавное вождение зависит от того, вовремя ли вы доберетесь до работы и от успешного отпуска. Никакие рывки, медленное увеличение оборотов двигателя и отсутствие разгона нежелательны. Однако, если производительность двигателя падает, на карту обычно оказывается одна из семи наиболее распространенных причин. Они здесь!

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• • Что может вызвать падение производительности двигателя?
  • На что следует обратить внимание, когда двигатель сигнализирует о неисправности

Kuerz gesot

Снижение мощности двигателя чаще всего проявляется рывками приводного агрегата, увеличением холостого хода, повышенным расходом топлива и затрудненным запуском автомобиля. В критической ситуации байк может перейти в аварийный режим или полностью заглохнуть. Обычно неисправности, влияющие на ходовые качества, включают топливный насос, форсунки, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения дроссельной заслонки, расходомер воздуха или устройство контроля статического времени и засорения топливного фильтра. Перегрев привода может быть особенно опасен для вашего кошелька – особенно когда сломается голова и ее необходимо будет заменить.

В чем могут быть причины падения мощности двигателя?

Износ топливного насоса

Топливный насос в системе впрыска подает топливо из бака в двигатель. Наряду со значительным износом перестает работать под высоким давлением, что напрямую приводит к снижению мощности приводного агрегата. Причина может заключаться не только в его чрезмерном износе, но и загрязнении грязью и ржавчиной или даже регулярной заправке ниже ¼ объема бака.

Засорение форсунок и топливного фильтра

Форсунки отвечают за подачу топлива под соответствующим давлением в камеру сгорания. Чтобы они могли эффективно функционировать, они должны быть бесплатными, поэтому не забывайте вовремя заменять топливный фильтр – в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля и качества этого элемента системы интервал составляет от 15 до 50 тысяч километров. Первоначально, когда загрязнение двигателя увеличивается, производительность лишь незначительно снижается. В конечном итоге, забитый фильтр может полностью лишить вас возможности продолжать движение, и вы можете решить вызвать помощь на дороге.

Feeler vum Killmëttel Temperatursensor

Этот тип датчика передает информацию о температуре охлаждающей жидкости на контроллер, благодаря чему топливно-воздушная смесь может формироваться в нужных пропорциях. Прежде чем двигатель окончательно прогреется, компьютер выбирает большую дозу топлива по отношению к воздуху, а после того, как он прогреется, понижает ее. Возможные неисправности часто возникают из-за короткого замыкания в извещателе., а среди симптомов, подтверждающих это, можно отметить увеличение расхода топлива, трудности с запуском и увеличение оборотов на холостом ходу.

Drosselpositiounssensor Feelfunktioun

Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует изменения в отклонении дроссельной заслонки и передает любую такую ​​информацию в компьютер, контролирующий работу двигателя. Это позволяет выбрать правильную пропорцию топлива к количеству воздуха, проходящего через двигатель. Среди причин выхода из строя датчика выделяется механическое повреждение, плохой контакт на штекерном разъеме и внутренние короткие замыкания из-за влаги этот компонент или его контакт с маслом. При некорректной работе извещателя возникают трудности с запуском, увеличение расхода топлива, а также отсутствие мощности и рывки приводного агрегата после добавления газа.

Air Flow Meter Feeler

Расходомер предоставляет компьютеру информацию о массе всасываемого воздуха для расчета правильного количества топлива, впрыскиваемого в двигатель, в соответствии с идеальным соотношением топливо-воздух. В результате двигатель работает бесперебойно, снижает выброс вредных веществ в окружающую среду, а его сгорание соответствует нормам, указанным производителем. Отказы обычно возникают из-за неисправности контактов электрических разъемов или повреждения измерительных элементов.. Как следствие, выработка выхлопных газов увеличивается с увеличением расхода топлива, на приборной панели загорается контрольная лампа двигателя, и двигатель запускается в аварийном режиме или полностью гаснет.

Неисправность устройства контроля статического угла опережения

Под углом опережения зажигания понимается отклонение коленчатого вала между моментами появления искры на свече зажигания и достижением поршнем двигателя верхней мертвой точки. Так это называется точка, в которой поршень приближается к головке блока цилиндров и как можно дальше от коленчатого вала. Если устройство, управляющее этой конфигурацией, смещено (из-за того, что оно принимает ошибочные сигналы от положения распределительного вала или от датчиков детонации), оно начинает блокировать работу двигателя на полную мощность.

Перегрев привода

В случае слишком высокой температуры приводного агрегата и его падения мощности также стоит присмотреться к его состоянию. система охлаждения на предмет повреждения шланга, вентилятора или насоса. Любые дефекты в них могут привести к деформации основных компонентов двигателя (в том числе трещинам на головке) и дополнительному дорогостоящему ремонту.

Как видите, не следует игнорировать снижение производительности двигателя, потому что легко усугубить проблемы, что может привести к экспоненциальному увеличению затрат на ремонт. Как только вы заметите, что мощность привода падает, отдайте автомобиль в сервисный центр – тогда вы предотвратите дальнейшие неудачи. А если речь идет о замене основных компонентов привода, уточняйте их цены на сайте avtotachki.com – здесь качество идет рука об руку с привлекательными ценами!

Kuckt och:

Sollt Dir Äre Motor spülen?

Проверьте двигатель или свет двигателя. Что делать, если он загорелся?

Typesch Feelfunktioune vu Benzinmotoren. Wat feelt am meeschte bei "Benzinautoen"?

unsplash.com, .