Smart ForTwo 2008 Iwwersiicht
Awer zënter dem ganz neie Smart Fortwo dës Woch zu Sydney enthüllt gouf, ass et mat engem Froezeechen ukomm wéi seng reell Relevanz op australesche Stroossen.
D'One-Modell Firma ënner der Mammegesellschaft Mercedes-Benz verkaf just 550 Fortwos an Australien d'lescht Joer. An déi Zuel, déi de Smart Australia Chef Wolfgang Schrempp zouginn, ass net rentabel genuch fir déi nächst dräi bis véier Joer weiderzemaachen. Awer si sinn zouversiichtlech datt déi zweet Generatioun vum neien Auto dës Zuelen hëllefe kann.
Zënter de spéiden 1990er huet Smart 770,000 Fortwos weltwäit verkaf. Dëst ass en ëmweltfrëndleche Stadauto fir déi, déi mat hirem sprëtzegen, individuellen an "schlau" Gedanken erausstinn. An den neie Modell ass e bësse méi grouss a besser wéi säi Virgänger.
De Fortwo wäert mat zwee Motoren an zwee Kierperstiler verfügbar sinn. Béid gi vun engem natierlechen aspiréierten 999cc Dräizylindermotor ugedriwwen. gesinn hiergestallt vun Mitsubishi, eent vun deenen stellt eraus 52kW an déi aner kritt e puer Hëllef vun engem turbocharger a liwwert 62kW. D'Clientë kënnen och aus engem Coupe oder Cabriolet Modell mat engem Cabriolet Top wielen, deen op all Geschwindegkeet zréckgezunn ass an e Coupe mat engem rutschen Verkleedungsglasdach. Déi nei Fortwo ass manner vun engem Spillsaach ginn, obwuel et nach ëmmer seng sprëtzeg an eenzegaarteg Charakter behält.
Et huet e méi laang Radstand, liicht méi grouss Dimensiounen an huet e puer Styling Ännerungen weiderentwéckelt. De Stamm ass och e bësse méi grouss. Vun hannen gesäit de Fortwo elo aus wéi e richtegen Auto, mat enger méi breeder Haltung a véier Luuchten amplaz vu sechs virdrun.
D'Zil vum Auto als ëmweltfrëndleche Modell ass perfekt erreecht - et ass de wirtschaftlechsten Benzinauto um Maart, kritt 4.7 Liter pro 100 km an der net-turbo Versioun an 4.9 Liter an der turbocharged Versioun.
Kuelendioxid Emissiounen sinn och niddereg. De Fortwo fänkt bei $19,990 un fir den 52kW Coupe Modell an $22,990 fir den Cabriolet. D'Turbo Versioun füügt $ 2000 un all Präis Tag. An och wann et ongewéinlech ausgesäit, kann et grad wéi all aner Passagéierauto gefuer ginn. Et gëtt genuch Plaz fir zwee Passagéier, an de Passagéier kritt besonnesch vill Beenraum.
Awer Dir kënnt net hëllefen ze fillen datt et déi Verbindung tëscht Chauffer an Ëmfeld feelt.
Dir tendéiert ganz héich op de Sëtz ze sëtzen anstatt drop, an d'Dashboard fillt sech ofgebaut anstatt ronderëm Iech geformt. Awer et ass eng léif a komesch Aart vu Styling souwuel bannen wéi baussen.
Och wann 52 kW keng beandrockend Figur ass, ass et nëmmen e klenge Motor an et schéngt genuch Kraaft fir eng urban Roll ze hunn. D'Liicht Auto bewegt ronderëm d'Stad mat genuch Vitesse merci fir fënnef-Vitesse automatesch manuell Transmissioun. Dëst bedeit datt et keng Kupplung ass, awer Dir kontrolléiert ëmmer nach d'Gears mam Shifter oder Paddelen um Lenkrad.
Dir kënnt faul sinn wann et ëm d'Ofschalten geet, well d'Gearbox et selwer mécht. An de Bierger huet et jo Zäit gedauert fir an d'Géigend ze wiesselen, an heiansdo huet een Pausen missen huelen fir duerch d'Steigerung ze kommen. Déi semi-mechanesch Transmissioun gouf verbessert. Upshifting mécht Iech net wéi en Ufänger Chauffer ausgesinn - éischter, et ass e méi glatter, méi glatter Verréckelung.
Awer wann d'Verréckelung just net fir Iech ass, gëtt et och eng automatesch Softtouch Optioun déi $ 2000 zum Präis bäidréit. D'Topgeschwindegkeet ass 145 km/h, an trotz senger Gréisst fillt Dir Iech sécher, wann Dir wësst, datt et e Véier-Stäre Euro NCAP Bewäertung kritt huet a mat véier Airbags als Standard ausgestatt ass.
Et ass gutt an der Stad a parken ganz einfach, awer de Fahrkomfort ass net dee Beschten, well d'Suspension schéngt guer net vill ze absorbéieren.
D'Fortwo kritt den Nod fir d'Installatioun vun der Stabilitéitskontroll als Standard Feature, eng Raritéit an dësem Segment. Power Steering huet d'Lëscht net gemaach, awer Smart seet de Client Feedback seet datt d'Lenkung hell genuch war. Och wann dëst bei méi héijer Geschwindegkeet richteg ass, mierkt Dir tatsächlech seng Fehlen op Parkplazen oder enk Ecker.
Mir haten och d'Méiglechkeet de 62kW turbocharged Modell séier ze spin. Dëse Modell wäert dee bessere vun deenen zwee sinn, extra Leeschtung an e méi energesche Drive liwweren. Bei just $ 90 méi wéi de fréiere Modell, bitt de Fortwo wierklech en eenzegaartegt a speziellt Gefier ënner $ 20,000.
Awer fir manner kënnt Dir e Mazda2 oder Volkswagen Polo kréien, déi den zousätzleche Virdeel vun extra Sëtzer, e méi mächtege Motor a liicht bessere Brennstoffwirtschaft ubidden. Also fir e schlau Choix ze maachen, musst Dir e richtege Fan sinn.
Ass Smart relevant fir Australien?
