Auto Rad Ausrichtung. Wat beaflosst et? Wéini soll d'Konvergenz korrigéiert ginn?

D'Geometrie vun de Rieder huet e groussen Impakt op d'Behuele vum Auto beim Fueren a seng Handhabung, sou datt d'Autofabrikanten déi optimal Wäerter fir e bestëmmte Modell an der Designstadium bestëmmen. Wéi et sech erausstellt, kann och e klengen Ofwäichung vun de Fabrikastellungen eise Komfort beaflossen an de Sécherheetsniveau drastesch reduzéieren. Dofir ass de Besoin fir d'Komponente vum Lenksystem regelméisseg ze kontrolléieren an, wann néideg, unzepassen. Konvergenz ass ee vun de Schlësselparameter, déi souwuel d'Stabilitéit vum Auto op riichter Sektiounen an d'Glätterheet vun der Ecke beaflossen.

Wat ass en Zesummebroch?

Zeh ass ee vun den Haaptelementer vun der Suspensiongeometrie, nieft dem Camber- a Bläi- a Camberwinkel. Dëst bezitt sech op wéi d'Rieder op der selwechter Achs ausgeriicht sinn. Wa mir den Auto vun uewe kucken, géif et erausstellen datt se an de meeschte Fäll net parallel zueneen sinn, wat hëlleft d'Kräfte auszegläichen, déi während der Bewegung entstinn. Dës Astellung ass enk mat der korrekt Fonctionnement vum Lenksystem verbonnen.

Mir hu virun allem mat zwou Situatiounen ze dinn. Konvergenz ass wann déi lénks a riets Rieder vis-à-vis vum Zentrum vum Auto sinn, dh de Zehwinkel ass positiv. Am Fall vun enger Divergenz kucken d'Rieder no baussen, an de Zehewénkel ass negativ. Wann d'Krees parallel waren, géife mir iwwer Null Konvergenz schwätzen. Jiddereng vun den uewe Situatiounen huet seng Virdeeler an Nodeeler, virun allem am Sënn vun fueren Typ, sou sinn se separat fir all Auto Modell bestëmmt.

Kuckt och: Wéi spuere mir Brennstoff?

Als Regel, verbessert d'Rad Ausriichtung d'Stabilitéit vum Auto beim Fuere op riichter Sektiounen. Da tendéiert d'Steierrad ze riichten. Divergenz, op der anerer Säit, wäert e bësse besser sinn fir Ecken, awer dann op riichter Sektiounen musst Dir dacks d'Streck upassen. Hiersteller ajustéieren dës Parameteren esou e Kompromiss ze kréien, dat heescht déi maximal méiglech Manöverbarkeet.

Wat ass den Effekt vun enger falscher Radausrichtung?

Ongerecht Notzung vum Gefier, Ersatz vu Lenksystemkomponenten oder souguer an e Pothole fueren kann zu enger Mëssverstäerkung féieren. Wat kann dat féieren? Als éischt gëtt et e Problem fir d'Bewegungsrichtung z'erhalen, wat direkt d'Verkéierssécherheet beaflosst.

Op der anerer Säit, Zehwäerter déi net mat de Conclusiounen vum Hiersteller entspriechen, féieren zu méi séier Verschleiung vun den Ophiewe Komponenten souwéi Pneuen, wat zu zousätzlech Käschten fir d'Operatioun vum Gefier féiert. En ähnlechen Effekt gëtt erreecht andeems d'Rollingresistenz erhéicht gëtt, wat d'Quantitéit u verbrauchte Brennstoff beaflosst. 

Wéini muss d'Konvergenz gepréift a korrigéiert ginn?

Dir sollt fir Suspensioun a Raddiagnostik goen wann Dir ufänkt ee vun den uewe genannte Symptomer ze fillen. Toe-in sollt och gepréift ginn nodeems Dir Lenkkomponenten ersat huet, an och nom Kaf vun engem Occasiounsauto.

"Et ass recommandéiert präventiv Kontrollen ze maachen, zum Beispill während saisonal Pneuenwiesselen. Gitt an d'Garage sollt besonnesch sinn wann mir net wëllen datt nei Pneuen hir Eegeschaften ze séier verléieren wéinst intensiven an ongläiche Verschleiung vum Laf. Dank dësem wäert de Set eis vill méi laang a besser déngen. Vergewëssert Iech awer Ären Pneuendrock ënner Kontroll ze halen, well ze niddreg oder ze héich reiden kann Traktiounsprobleemer verursaachen an d'Träderkonditioun beaflossen, Geometrieproblemer verwiesselen. erkläert Przemysław Krzekotowski, Partner Services Manager bei Oponeo.pl.

D'Radausrichtung kann vun engem Spezialist mat engem speziellen Apparat korrigéiert ginn. Et ass net recommandéiert ze probéieren eleng ze handelen wéinst dem héije Risiko vu Miessfehler. Och déi klengst Ofwäichung vun de Wäerter spezifizéiert vum Gefierhersteller wäert e wesentlechen Impakt op eist Gefier hunn.

Kuckt och: Drëtt Generatioun Nissan Qashqai