Motorrad Saison - kuckt wat Dir sollt kontrolléieren

Dëst Joer wäert d'Fréijoer Iech mat herrlechem Wieder begeeschteren. Zwee-Rad Sportsbegeeschterten hu wahrscheinlech de Stëbs vun hire Motorrieder geläscht an op d'Strooss geschloen. Mee ass jiddereen gutt op d'Saison virbereet? Op enger kuerzer Schnëtt, wann Dir d'Regele a gesonde Mënscheverstand befollegt, e puer Decompte kënnen Iech wierklech schueden. D'Feierdeeg kommen awer no, a mat hinnen och méi laang Reesen. Kuckt wat Dir op Ärem Vëlo kontrolléiere musst fir Iech selwer an anerer net a Gefor ze bréngen.

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Wat soll regelméisseg op engem Moto kontrolléiert ginn?
• Wéi eng Luuchten sinn op engem Motorrad néideg?
• Wéi kontrolléiert de Pneuverschleisstatus?
• Wéi eng Motorradöl sollt Dir wielen?
• Wéi këmmeren ech mech ëm meng Motorradbatterie?
• Wéi eng Deeler vum Bremssystem solle regelméisseg ersat ginn?

TL, D-

De Motorrad reiden wäert vill onvergiesslech Erfarungen ginn. Jiddereen deen et jeemools probéiert huet, weess dat. Et ass awer och vill méi geféierlech wéi mam Auto ze reesen. E Moto ass manner sichtbar wéi en Auto, an e Motocyclist, ongeschützt vun engem Stahlkierper, ass méi ausgesat fir d'Konsequenze vun engem Accident. De Schlëssel zum Erfolleg ass virsiichteg Fuere a gudden techneschen Zoustand vum Auto. Wat muss op d'mannst eemol d'Saison op Ärem Motorrad gepréift ginn? Wat Dir als éischt gesitt: Scheinwerfer, Pneuen, Kette. Wéi och all d'Elementer, déi d'effizient Operatioun vum Motorrad garantéieren: Motor mat Ueleg an Zündkerzen, Batterie, Suspension. An d'Bremsen sinn e Must!

D'Luuchten

A Polen funktionéiert d'Autobeleuchtung 365 Deeg am Joer a 24 Stonnen den Dag, Fuere mat inoperative Luuchten kann zu enger Geldstrof féieren... De Moto muss mat héich Beem, niddereg Beliichtung, Brems- Luucht, Richtung Luuchten, Schwäif Luucht an Nummer Plack Liichtjoer Oraz hënneschte Reflektoren eng aner Form wéi en Dräieck. Zousätzlech erlaabt d'Gesetz d'Benotzung vu Front- a Säitreflektoren, Dagesliichter, Niwwelliichter a Gefor Luuchten.

Wann Dir nei Scheinwerfer fir Ären zwee-Rad Gefier auswielt, oppassen op d'Zort vun der Liichtquell, seng Hellegkeet an Impaktresistenz. Kaaft nëmmen Knollen mat Genehmegung fir ëffentlech Stroosse vu bekannten Hiersteller wéi Philips, Osram.

Reifen

Keen muss drun erënnert ginn datt e Motorrad mat saggy Pneuen e grousse Risiko bréngt. Dofir, ier Dir op en Tour geet, ass et derwäert ze kontrolléieren Drock Niveau an Pneuen. Wann Dir kee Kompressor oder Drockmeter doheem hutt, maach der keng Suergen - Dir fannt e stationäre Kompressor op de meeschte Tankstellen.

Kuckt och Pneuen droen... E Moto mat ale Pneuen ze fueren ass geféierlech a wa se vun der Police kontrolléiert ginn, kéint et zu enger Geldstrof an engem Aschreiwungszertifika kommen. Wéi kann ech kontrolléieren ob meng Pneuen fit sinn fir ze benotzen? Miessung tread groove Profil laanscht d'Kante vum Pneu. Déi minimal zulässlech Déift ass 1,6 mm.

Circuit

D'Kette erfuerdert och regelméisseg Inspektioun a Schmieren. Check wann Gears sinn net gedroenan all d'Kette ass ze knapp oder ze knapp... Et ass am beschten de Motor e puer Meter ze lafen, sécherstellen datt de System richteg bewegt.

Käerzen

Déi meescht Motorrieder si mat engem Zündungsmotor ausgestatt. Wann Ären Auto zu hinnen gehéiert, kontrolléiert den Zoustand vun den Zündkerzen regelméisseg. Fir dëst ze maachen, musse se ausgedréckt a suergfälteg iwwerpréift ginn. Eng donkel Elektrode kann uginn dreckeg Loftfilter oder zevill Kraaft ass ugewannt ginn fir se ze zéien. Am Tour heescht e wäisse Nidderschlag geféierlech Zousätz am Uelegwat d'Glühbir entzünden an de Motor beschiedegen. An dësem Fall ass et wahrscheinlech Zäit fir den Uelegtyp z'änneren.

Botter

Et ass extrem wichteg Äre Motor Ueleg regelméisseg z'änneren. An dëser Matière sollt Dir den Empfehlungen vum Hiersteller befollegen. De Standard ass en Uelegwiessel bei engem Kilometer vu ronn 6 dausend. - 7 dausend Kilometer. Beim Änneren vum Ueleg, och Filteren ersetzen... Wann Dir net en Ufänger sidd, hutt Dir dëst vläicht schonn um Ufank vun der Saison gemaach. souwisou vergiesst net den Ueleg Niveau och am Summer ze kontrolléieren... Denkt drun datt méi laang Reesen, méi héije Geschwindegkeeten a méi héije Retouren zu méi séier Flëssegkeetsverbrauch féieren.

Akkulator

Ier Dir Äre Motorrad fir déi laang Wanterméint an enger donkeler Garage gespaart hutt, hutt Dir d'Batterie ewechgeholl an op eng waarm, dréchen Plaz gesat? Soss musst Dir vläicht Batterie ersetzen... Jiddefalls, ier d'Saison fir ëmmer ufänkt, kontrolléieren Alternator Opluedstatiounen Volt... Fir dëst ze maachen, setzt de Meter op d'Voltmeterfunktioun, verbënnt de roude Drot op de positiven op der Batterie, an de schwaarzen Drot op den negativen, da fänkt de Motor un a schalt d'Luucht un. Erhéije d'Motorgeschwindegkeet lues a beobachten d'Liesen vum Drockmeter. Bei mëttlerer Geschwindegkeet soll d'Spannung bannent sinn zwischen 13,8 V und 14,6 V... Aner Wäerter weisen op e falsche Spannungsregulator oder Alternator, oder e Réckgang am elektresche System vum Motorrad.

Am Fall vun engem onerwaarten Kraaftfall ass et derwäert e Mikroprozessor-baséiert Ladegerät matzebréngen, dee fir kleng Motorradbatterien ugepasst ass, zum Beispill vun CTEK.

Ophiewe a Lager

Hiergestallt Lager maachen de Motorrad fiert net gutt... Dëst gëllt besonnesch fir d'Lenksäulelager, déi d'Verschleiung et schwéier mécht d'Maschinn ze kontrolléieren an d'Maschinn och bei niddregen Geschwindegkeeten ze vibréieren. Et ass d'selwecht mat der Suspension. Wann d'Schockdämpfer ausgesinn wéi gekraazt a beschiedegtdëst ass en Zeechen datt se ersatbar sinn. Et ass och Zäit fir se z'änneren wann de Vëlo den Androck gëtt "Wabbelen".

Bremsesystem

Si verlaangen Kontroll Bremsschlauch, Disc an Paddicke, Bremsflëssegkeet... D'Liewensdauer vun de Bremsscheiwen läit tëscht 40 an 80 dausend. Kilometer. Och d'Blöcke hunn hir eege Kraaft, déi vum Hiersteller uginn (meeschtens op der Verkleedung mat engem speziellen Ausschnëtt uginn). Am Tour ass Bremsflëssegkeet hygroskopesch, an d'Absorptioun vu Feuchtigkeit doduerch verursaacht e méi nidderegen Kachpunkt an eng Ofsenkung vun der Bremseffizienz. Ersetzen et op d'mannst eemol all 2 Joer!

Et ass besser, déi komplex Aarbecht um Brems- System un de Service Departement ze outsource, wéi et ass ee vun de wichtegste Sécherheetselementer während engem Motorrad reiden.

Denkt drun, fir Äre Vëlo an engem gudden Zoustand ze halen, musst Dir Iech oppassen. Gëff him alles wat hie brauch! Pa avtotachki.com fannt dir eng grouss Auswiel u Deeler an Accessoiren fir Motocycletten an Autoen fannen. Besicht eis a genéisst fueren!

Liest och:

Wéi eng Motorradlampen ze wielen?

Wat soll e gudde Motorrad Ueleg sinn?

Nocar, Phillips, unsplash.com