Déi gréisste Baaschterte am Automobilsport

De kompetitive Geescht reflektéiert net ëmmer dat Bescht dat an der mënschlecher Natur ass. Och de legendären Ayrton Senna gouf dacks vun onsportlechem Verhalen virgeworf, op dat hien roueg geäntwert huet, datt een, deen sech net beméit, zu all Präis ze gewannen, net e "Course" genannt ka ginn. Baséierend op dësem Prinzip huet déi respektéiert Publikatioun Road & Track probéiert sechs "gréisste Bastards" am Motorsport ze wielen - aussergewéinlech Perséinlechkeeten, déi awer ze dacks am Numm vun der Victoire iwwer déi akzeptéiert Moral erausgaange sinn.

Déi gréisste Baaschterte am Motorsport:

Bernie Ecclestone

Gebuer den 28. Oktober 1930 zu Bungee, England, gouf de Fëschekapitän säi Jong als éischt räich am Occasiounsgeschäft ier hien de Brabham Formula One Team am Joer 1971 kaaft huet. Kuerz duerno huet hien d'FOCA gegrënnt an e Krich géint jiddereen gefouert. Heelmëttel géint F1 Leadership. No an no huet hien et fäerdeg bruecht de ganze Sport ze besëtzen, en zu enger Geldmaschinn ze maachen an 1 ze verkafen. Am selwechte Joer huet säi Schwoer him ëffentlech als "e béisen Zwerg" bezeechent (dem Bernie seng Héicht ass 2017 cm), a seng Duechter huet en Interview ginn an deem hien insistéiert huet. et ass ganz iwwerzeegend datt hire Papp nach ëmmer "fäeg war fir mënschlech Gefiller."

Bernie Ecclestone

WAR FISA-FOCA. An de spéiden 1970er huet den Ecclestone sech géint d'Formel 1's deemolege Regierungsorgan, FISA, opgestan an d'Schluecht gouf séier perséinlech an zimlech messy. Bernie wollt Teambesëtzer méi Kontroll a méi Akommes hunn. De Chef vun der FISA, de Jean-Marie Balestre, dee bis dohin als Sonnekinneg de Championnat gelaf hat, wollt de Status Quo behalen. Bernie benotzt déi klassesch Methode vu Coupe - Blockaden, Boykott, Erpressung vun eenzelne FISA Mataarbechter. A Spuenien huet hien et emol fäerdeg bruecht, d'Police dozou ze bréngen d'Leit vu Balester mat konfiskéierte Waffen auszedreiwen. De Fransous huet hien "verréckt" genannt. Joer méi spéit, mat engem Reporter geschwat, huet de Bernie zouginn datt hien den Adolf Hitler als e Mann ugesinn huet, deen "wosst wéi d'Saache maachen."

Bernie Ecclestone

KRIEG OP TELEVISION. Wann de Bernie d'Rechter op der Televisioun geséchert huet, huet hien ugefaang de Sport onermiddlech ze transforméieren. Am Ufank, wann d'Televisioun an engem Land e lokale Concours wollt iwwerdroen, huet den Ecclestone et verpflicht all déi aner um Kalenner ze iwwerdroen - bal gratis. An der Tëschenzäit huet hien d'Konkurrenz geännert fir se fir d'Televisiounssendung gëeegent ze maachen, obwuel de reng sportlechen Aspekt dovunner gelidden huet. Wann d'Publikum heiansdo eropgaang ass, huet hien ugefaang d'Konditioune mat Fernseh ze iwwerschaffen. Hien huet hinnen fir Suen gefrot, mat bal keng Chance fir e Gewënn ze maachen. Awer keen huet refuséiert well de Bernie schonn ee vun de gréisste Fernsehpublikum op der Welt gesammelt hat.

Bernie Ecclestone

DU BEZUELT AN ALLES OK. 2006 gouf d'Formel 1 Aktion ze verkafen. De Bernie konnt et net selwer kafen, awer hie wollt an den Hänn vun enger Firma sinn, mat där hien a gudde Konditioune war an déi seng Féierung net géif erausfuerderen. Also huet hien en $ 44 Milliounen Bestiechung un en däitsche Banquier bezuelt fir den Deal ze maachen. De Schema huet funktionéiert, awer de Banquier gouf fonnt, probéiert a Prisong. De Bernie ass mat enger Geldstrof vun 100 Milliounen Dollar entstanen. Wéi den Jeremy Clarkson hie gefrot huet, ob hie gär an Ierger géif kommen, sot de Bernie, "Ech hunn just Feier geläscht. A wann et keng Bränn méi sinn, maachen ech nei un. Also kann ech se erausstellen. "

Bernie Ecclestone

END JUSTIFIERT DÉI MÉESCHT. Wéi den Ecclestone endlech de F1 am Januar 2017 verlooss huet, gouf hie räich iwwer seng wildsten Dreem. Am Mee vun dësem Joer huet de Forbes säi Verméigen op $ 3,2 Milliarde geschat. Net schlecht fir en aarme Fëscherboots Kapitän säi Jong.

Mikhail Schumacher

Deen erfollegräichste Pilot an der Formel 1 Geschicht gouf den 3. Januar 1969 zu Hurth, bei Köln, West Däitschland gebuer. Wéi R&T weist, musst Dir net hannert d'Kulisse fir seng dreckeg Tricks sichen, well de Shumi huet et net gemaach fir se virun all Mënsch ze maachen. Och wa seng Exzellenz am Handwierk a Maschinn sou war datt se net gebraucht goufen.

Mikhail Schumacher

F3 AN MACAO 1993. Dee ganz jonke Schumacher huet d'Course gefouert, awer de Mika Hakkinen huet hien op der leschter Ronn erausgedréckt. De Michael huet et ongenéiert blockéiert, den Hakinen huet de Réck vum Auto geschloen, duerno d'Mauer. De Schumacher huet gewonnen.

Mikhail Schumacher

AUSTRALIAN GRAND PRIX, 1994. De Schumacher mam Benetton war a Féierung am Klassement, awer nëmmen ee Punkt virum Damon Hill (Williams), deen an enger staarker Serie gespillt huet. De Schumacher hat e gudde Start a war a Féierung, awer op der 35ter Ronn huet hien e Feeler gemaach, ofgeholl a kaum zréck op d'Streck. Den Hill huet d'Geleeënheet genotzt fir hien z'iwwerhuelen, awer de Michael huet net gezéckt an huet hie just zielgeschloen. Béid sinn ofgefall an de Schumacher gouf Weltmeeschter.

Mikhail Schumacher

SPANISCHE GRAND PRIX, 1997. Jiddereen huet den déjà vu erlieft, wéi de Schumacher an der leschter Course vun der Saison mat engem Punkt virum Williams Jacques Villeneuve erakoum. Virun der Course huet de Villeneuve nach ëmmer driwwer geschwat, wéi de Schumacher sech net getraut hätt, datselwecht ze maachen, wéi mam Hill, well hie schonn ze vill Onzefriddenheet suergt. De Schumacher huet natierlech datselwecht gemaach. Mä dës Kéier huet et him net gelongen - säin Auto stoung am Kies, an de Villeneuve huet et fäerdeg bruecht seng "Williams" an d'Finale ze huelen an den Titel ze gewannen.

Mikhail Schumacher

MONACO GRAND PRIX, 2006. De Keke Rosberg huet et "déi dreckegst déi ech jee an der Formel 1 gesinn hunn" genannt. Dem Shumi säin Trick ganz um Enn vun de Qualifikatiounen gesäit nach ëmmer schockéierend aus. Nodeems hien déi Zäit vergaang ass, déi him op dëser Etapp seng Geschlechterpositioun ginn huet, huet de Michael säi Ferrari einfach am schmuelsten Deel vun der Streck geparkt. D'Qualifikatioun gouf ausgesat an de Schumacher koum op déi éischt Plaz. Spéitstens bis de Virfall vun den Inspekteren ermëttelt gouf an den Däitsche vun der leschter Zeil als Strof un de Start geschéckt gouf.

Virwëtzeg ass iwwregens, datt zwee Joer virdru, nom zerstéierende Tsunami an Indonesien, de Schumacher ee vun deenen éischten mat engem Scheck vun 10 Milliounen Dollar zur Rettung komm ass. A si hunn heemlech gespent - de Geste gouf zoufälleg nëmmen e Joer méi spéit entdeckt.

Tony Stewart

Gebuer 1971 zu Columbus, Indiana, Anthony Wayne Stewart ass en dräimol NASCAR Champion, awer mir erënneren him manner fir seng Victoiren wéi fir seng dreckeg Tricken a Gewunnecht aus sengem Auto ze sprangen an ze verfolgen wien hien denkt datt hien ass. provozéiert duerch d'Fauscht ze wénken. Säin éischten NASCAR Affer war de Kenny Irvin - hien huet verlangsamt, offensichtlech wëlles ze entschëllegen, awer de Stewart huet him keng Chance ginn - hien ass direkt duerch d'Sécherheetsnetz vun der Fënster gerutscht fir hien mat engem Haken ze schloen. Hien huet seng Konkurrenten virun de Kameraen "domm", "Freaks", "Idioten", "kleng Freaks" genannt. Hien huet souguer säi Sponsor Goodyear beleidegt - "kënne se net e Pneu maachen deen méi deier ass wéi Schrecken?", a seng eege Fans - "Moronen".

Tony Stewart

Awer all de Bullshit koum op en Enn no enger Course zu Canandaigua am Joer 2014, wou de Stewart e jonke Kevin Ward gedréckt huet. Ward, 20, huet gemaach wat den Tony normalerweis mécht - hien ass aus dem Auto gesprongen an ass op d'Streck gerannt fir mat him ze handelen, probéiert hien op der nächster Ronn ze stoppen. Dem Stewart säin Auto ass liicht no riets gedréint, a säi riesegen hënneschte Pneu ass wuertwiertlech iwwer Ward gerannt, hie bal aacht Féiss gehäit an hien ëmbruecht. Hie gouf virgeworf, de jonke Mann bewosst unzegoen fir hien ze intimidéieren, an hien huet d'Distanz einfach net schätzen. De Stewart selwer huet behaapt, "zerstéiert" vum Tëschefall ze sinn.

Hien huet no 2016 aus NASCAR pensionnéiert an huet elo d'Equipe gehéiert - a setzt weider all Geleeënheet.

Kimi Raikkonen

Dir musst net dreckeg Tricks maache fir als e bëssege Bastard ze betruechten. Gebuer zu Espuu, Finnland de 17. Oktober 1979, gouf de Kimi de Bäinumm "Ice Man", awer seng skandinavesch Selbstkontrolle schmëlzt sech no an no. Wärend hie Champion war, hat seng berüchtegten Engleschkeet a Kuerzheet an Interviewen hiren eegene Charme. 

Awer vill waren iwwerrascht vum 2006 Monaco Grand Prix, wéi zum Beispill wéi säi McLaren an der Mëtt vun enger Course gebrach ass. De Kimi war geplangt beim Team Briefing no der Course ze gesinn, op Pressekonferenzen an op Eventer mat Sponsoren a Fans. Amplaz ass hien just aus dem Auto an der Mëtt vun der Streck geklomm, sprang iwwer d'Zaangen a geet op seng Yacht fir mat Frënn gedronk ze ginn.

Kimi Raikkonen

BRAZIL GRAND PRIX, 2006. Dëst wäert déi lescht Course vum pensionéierte Michael Schumacher sinn, an d'Organisateuren hunn eng speziell Zeremonie viru sech gehalen. Deen eenzege Pilot feelt war de Kimi. Méi spéit, virun de Kameraen, gouf hie gefrot firwat hien net do war, an hien huet ouni ze zécken geäntwert: well ech sinn och. D'Legend Martin Brundle huet sech als éischt erëmkritt an huet geäntwert: "Also Dir hutt de perfekte Auto um Start."

Kimi Raikkonen

VIR SEESON 2011 De Raikkonen war den héchst bezuelte Chauffer um Planéit am Joer 2009. Awer nëmmen ee Joer méi spéit huet hien säin eegene Kontrakt mat Ferrari annuléiert, beschwéiert datt hie gezwongen ass déi lokal Sprooch ze léieren. Ech léieren Italienesch, also sinn ech bei Ferrari komm). Seng Gespréicher mat aneren Équipë sinn net vill besser gaangen. Hie gouf schlussendlech vum Renault kontaktéiert, awer zur Iwwerraschung vun de Fransousen huet de Raikkonen hinnen ëffentlech beschëllegt eng bëlleg Annonce mat sengem Numm ze maachen. An amplaz huet hien d'Formel 1 verlooss.

Kimi Raikkonen

NASCAR. Ofgeleent vum F1, ass de Kimi iwwerséiesch gaang fir seng Hand bei der NASCAR Top Gear 300 Serie vu Pickup Camionen ze probéieren. De Radio huet dem ganzen Team gesot, "Mir sinn esou Schäiss, dat ass onheemlech," a wuertwiertlech eng Minutt méi spéit huet et eng Mauer getraff, fäerdeg 27.. Dem Raikkonen seng Saison an Amerika ass ouni Gewënn, Null Podiums an Null Interesse vun aneren Équipen op en Enn gaangen, sou datt hien zréck an Europa ass.

Salut Jay Voight

An Europa hunn nëmmen Kenner dësen Numm héieren, awer am Ausland ass et eng Legend - an net wéinst de Leeschtungen vun der Streck. Gebuer zu Houston am 1935, Anthony Joseph Voight Jr. war déi eenzeg Persoun déi all dräi Ausdauer Gold Rennen gewonnen huet: Indianapolis 500 (véiermol), Dayton 500 an 24 Hours of Le Mans. Awer d'Geschicht wäert him haaptsächlech erënneren fir den Titel deen Onedirt.com als "den dreckegste Pilot vun allen Zäiten" kritt huet.

Salut Jay Voight

DAYTONA 500, 1976. Voight ass eng Ronn mat enger Duerchschnëttsgeschwindegkeet vun 300,57 km / h gefuer an ass déi éischt Plaz. Awer wann d'Inspekteren säin Auto kontrolléiert hunn, hunn se eppes verdächteg geroch. Et huet sech erausgestallt datt de Scammer A.J. en illegalen Stickstoffdioxid-Booster installéiert huet. Natierlech hu si seng éischt Positioun ageholl.

Salut Jay Voight

TALADEGA 500, 1988. De Voith, deemools 53, krut de schwaarze Fändel dräimol gewisen fir ze aggressiv ze sinn. Awer hie refuséiert ze bremsen, da geet hien a voller Geschwindegkeet an d'Box a leeft bal an déi zesummegesate Marschaler, geet duerno bei d'Fans fir e puer raucheg "Dréiungen".

Salut Jay Voight

TEXAS MOTOR SPEEDWAY, 1997. Als Besëtzer vum Team hält Voight d'Trophée wann et sech erausstellt datt e Berechnungsfeeler gemaach gouf an den Ari Leyendijk de Gewënner gouf. Esou erënnert de Voight un den Tëschefall: „Den Ari koum op a wénkt wéi e Freak, ech wollt hien op de Kürbis schloen. Dëst ass wat ech gemaach hunn. Ech hunn et just ofgeholl. E puer Typ vu menger Sécherheet sprang op mäi Réck, also hunn ech et ofgeholl. " De Voight huet refuséiert d'Trophée zréckzebréngen a bis haut hält se a sengem Büro.

Salut Jay Voight

HIGHWAY AN TEXAS, 2005. De Voight fiert säi Ford GT mat iwwer 260 km/h mat enger Limit vun 115. Eng Policepatrull hëlt hien op an zitt hien fort. "Wien mengt Dir datt Dir wier, AJ Voight?" freet de rosen Polizist. Den AJ zitt sech an iwwerhëlt seng Pabeieren. De Polizist huet hien lassgelooss. AJ Voight fäert souguer vun Autobunnspatrouillen.

An den AJ selwer huet keng Angscht vir eppes. Hien huet dräimol déidlech Accidenter erlieft, huet sech eemol op der Piste a Brand gesat, a gouf 1965 och eemol vu Marschaler dout ausgeschwat.

Max Verstappen

De Verstappen gouf den 30. September 1997 zu Hasselt an der Belsch gebuer. Hien haasst säi Moniker an der Formel 1. Wat natierlech "Crazy Max" heescht. Hien huet et verdéngt net nëmme mat sengem ängschtleche Fueren, awer och mam eenzegaartege Chaos deen hien op der Streck schafe kann.

Natierlech läit et him a Blutt - säi Papp ass de Jos Verstappen, dee vu senger eegener Mecanicien mat Benzin gedréckt an an den 90er Joeren an enger Këscht a Brand gestach gouf. Haut hält de Max de Rekord fir de jéngste Pilot deen an der Formel 1 unzefänken, de jéngste Pilot deen e Punkt kritt huet an de jéngste Pilot deen um Podium steet. Awer seng Onerfahrung an d'Onwëllegkeet sech un d'Ëmstänn ze béien hunn him e kontroverse Ruff verdéngt.

Max Verstappen

BRAZIL GRAND PRIX, 2018. Dëst ass wou dem Max säi Personnage an d'Spill kënnt. D'Kollisioun mam Esteban Ocon huet him d'Victoire kascht. De Verstappen huet fir d'éischt dem Okon säi Mëttelfanger gewisen, hien dunn "ficken Idiot" um Radio genannt an huet hien endlech an der Pitbunn no der Finale fonnt a kierperlech attackéiert. De Fransous huet ausgehalen. Dunn huet de Verstappen souguer refuséiert sech ze entschëllegen, insistéiert datt den Okon him soll entschëllegen. D'FIA huet hie mat zwee Deeg Gemeinschaftsservice bestrooft.

Max Verstappen

2019 MEXICO GRAND PRIX. Hei huet de Verstappen de Lewis Hamilton op der éischter Ronn getraff. De Brit huet op der Streck iwwerlieft a gewonnen, awer op der Pressekonferenz ass hien nach net passéiert: "Wann Dir no beim Max kënnt, musst Dir him extra Plaz ginn, soss schloen Dir wahrscheinlech. Dofir gi mir him déi meescht Zäit, "sot den Hamilton. De Vettel, deen nieft him souz, wénkt: "Dat ass richteg, d'Wourecht selwer." Mee de Max war net beandrockt. "Fir mech weist et just datt ech an hire Kapp sinn. Ech mengen et ass fir dat Bescht, "huet de Verstappen gelaacht.