Saab Aero X 2006 Kritik
Aero X ass e klore Schëld fir eng Zukunft déi den Auto an d'Ëmwelt nach méi no bréngt. Clever schwedesch Innovatioun an australesch Powertrain Expertise kombinéieren am Aero X, wouduerch et e Must-See Showpiece op der 2006 Australian International Motor Show zu Sydney ass.
Et gëtt kee Mangel u Raffinesséierung am futuristesche Design. Den 2.8-Liter Aero X Twin-Turbocharged V6-Motor baséiert op dem GM sengem "global V6" dee vum Holden op senger Port Melbourne Motorfabrik hiergestallt gëtt.
Et ass eenzegaarteg entworf a kalibréiert fir op 100 Prozent Bioethanol ze lafen, dat heescht datt seng Ausstouss Emissiounen potenziell Kuelestoffneutral sinn.
De Grond firwat de bioethanol ugedriwwene Aero X Motor d'Treibhausgasemissiounen net erhéicht ass well seng Kuelendioxid Emissiounen ausgeglach sinn duerch d'Quantitéit u Kuelendioxid aus der Atmosphär geläscht wann d'Ernte wuessen, déi benotzt gi fir Bioethanol ze maachen.
Bioethanol kann - op d'mannst an der Theorie - Treibhausgaser, déi ëmmer erëm a voll nohalteg, Kuelestoffneutral Produktiounszyklen entstoen, nei benotzen. Et kéint och enorm nei Mäert fir australesch Baueren opmaachen, déi australesch Agribusiness effektiv zum Zentrum vun der globaler Brennstoffproduktioun maachen. Mat erstaunlecher Kraaft - 298 kW vu Rohmotorkraaft an 500 Nm Dréimoment - plus en ultra-liichte Kuelestofffaserkierper a bedeitende Traktioun dank engem High-Tech All-Rad Drive System, ass den Aero X fäeg Geschwindegkeete vu bis zu 100 z'erreechen km/h an 4.9 Sekonnen. Et ass do uewen mat ville Supercars.
Drive gëtt op d'Rieder geschéckt iwwer eng siwe-Vitesse, voll automatiséiert Dual-Clutch manuell Transmissioun, während d'Ride kontrolléiert gëtt vun engem computeriséierte Suspensionsystem mat aktive Dämpfung.
Inspiréiert vum Saab senger laangfristeg Zesummenaarbecht mat der Raumfaartindustrie, huet den Aero X e Fighter Jet-Stil Cockpit, deen konventionell Autosdieren obsolet mécht, während d'Aerospace-Thema weider mat Jet-Turbine-Stil Rieder geet.
Am Cockpit vum Aero X huet Saab déi lescht Technologie vu schwedesche Glas- a Präzisiounsinstrumentatiounsspezialisten applizéiert fir komplett konventionell Wieler a Knäppercher ze verzichten.
Also wann Dir en Abléck an d'Zukunft vun Automobil Display Systemer wëllt fir en Abléck op d'mëttelfristeg Ausbléck fir Produktiounsautoen ze kréien, ass de Saab Aero X als éischt op Ärer Akaafslëscht.
Et ass en High-Performance Supercar, dee souguer en Ëmweltschützer genéissen kann.
