Test Drive Renault Arcana 2019 neie Kierperkit a Präisser
Inhalt
An dësem Artikel wëlle mir eng Neiegkeet betruechten: den 2019 Renault Arkana ass en anere Crossover vu Renault. Loosst eis erausfannen wat fir en Auto et ass, mat wiem et konkurréiert, a wéi engem Trimniveau et geliwwert gëtt, an am wichtegsten - zu wéi engem Präis!
Den Auto ass nach net a Russland verëffentlecht ginn, awer se fänken schon un ze soen datt dëst Duster an engem anere Package ass, dat heescht an engem neie Kierper. D'Situatioun ass zweemol, et kann een argumentéieren firwat dat deeselwechten Duster ass, an och eng Rëtsch Grënn fannen firwat dat net de Fall ass. Loosst eis den neie Motor, d'Transmissioun, d'Bannenariichtung an natierlech d'Äusserung an der Rei kucken.
Neie Kierper Renault Arkana
Den Auto schéngt eng beandrockend Gréisst ze hunn, d'Radbasis gëtt ëm 45 mm verglach am Verglach mam Duster a Kaptur, an d'Längt ass scho 30 cm méi laang. Tatsächlech ass dat eng aner Klass, méi no bei Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia sportage. D'Buedemstand hei ass och beandrockend - 205 mm.
All Arcana wäert 17 Disken installéiert hunn, well nëmmen déi Top Versioun gouf ugekënnegt, an dësem Fall si se gegoss (215/60 R17). An der Basiskonfiguratioun gi geprägte 17 Discs installéiert.
Och LED-Luuchten ginn op all Arcana installéiert. Am Géigesaz zu Capture wäert Arcana keen zweestounege Kierper hunn. LED Dimensioune sinn um Réck installéiert, all aner Beleuchtungsapparater sinn op Luuchten.
Den hënneschte Bumper ass verlängert, tatsächlech doduerch, ënner anerem, datt d'Längt vum Auto eropgaang ass. Dëst féiert dozou datt d'Ausfahrtwénkelen hannen e bësse méi kleng wäerte sinn, d'Front bleift onverännert.
Déi Hierspigelen hunn och eng nei Form kritt, net wéi déi um Kaptur.
Salon Renault Arcana Interieur
Déi wichtegst Saach ze notéieren ass, datt et näischt méi vun der Dustera an der Kabine ass. Dat eenzegt wat an der Kabine passt ass d'Allradantrieb Kontrollwäsch.
Alles anescht ass nei an et sinn 3 Haaptsaachen déi opmierksam maachen a soen datt dëst kee Stëbs méi ass:
- Lenkrad... Et gouf méi kleng, krut en neien Design, héichqualitativ Multimedia Kontrollknäppercher.
- Multimedia System... De grousse Display gesäit beandrockend aus, awer d'Touchscreen selwer ass net sou grouss.
- Klimakontroll Eenheet... Praktesch dräi rotéierend Knäppercher mat Affichage bannen, Tastatur dertëscht an iwwer hinnen. D'Sëtzheizungskontroll ass endlech op d'Mëttpanel geréckelt, anstatt op de Sëtzer selwer installéiert ze sinn.
D'Klimakontroll ass eenzeg Zon, an d'Basis wäert eng Klimaanlag hunn.
Fir d'éischte Kéier op Renault Autoen vun dëser Klass gouf d'Lenkrad ugepasst, souwuel an der Héicht wéi och an der Erreeche - fir vill soll dat eng agreabel Zousatz sinn.
D'Sitzjustéierung wäert nëmme mechanesch sinn, et gëtt keen elektreschen Undriff och bei maximaler Geschwindegkeet, awer bei maximaler Geschwindegkeet gëtt et e Multimedia System mat senger eegener Standardnavigatioun.
Och an deiere Versiounen fannt Dir e Knäppchen fir de MultiSense System um Panel, mat deem Dir d'Betreiung vun der Power Unit um Bildschierm konfiguréiere kënnt, d'Liichtegkeet vum Lenkrad fir Iech selwer. Et gi Modi:
- MySense;
- Sport;
- Öko.
Bedenkt datt bei maximaler Geschwindegkeet Renault Arkan Heizung vun alles wat méiglech ass: viischt an hënnescht Sëtzer, Windschutz, Steierrad an och eng elektresch Kabineheizung mat enger Kapazitéit vun 1 kW (et gëtt just op 1.3 Turbomotoren installéiert).
Eng zimlech grouss Kofferraum - 409 Liter fir all-Radundriff an 508 fir Mono-Drive Versioun.
Maschin an Iwwerdroung
Den neien TСE150 Motor gouf vum Renault entwéckelt an Zesummenaarbecht mat der Daimler AG Mercedes-Benz Suerg an huet e Volume vun 1.3 Liter mat engem Turbocharger, ass mat direkter Sprëtz ausgestatt a produzéiert:
- 150 HP Kraaft;
- 250 Nm Dréimoment.
D'Indikatoren si vill besser wéi déi 2-Liter aspiréiert (et gi 143 Päerd an 195 Nm Dréimoment).
Arkan huet den 2-Liter Motor komplett opginn.
Optiounen a Präisser
De Präis vum Renault Arcana gouf zënter kuerzem bekannt, an esou:
Arcana an der maximaler Konfiguratioun Editioun One 4WD kascht 1 Rubel... Annerhallef Millioun fir e Variator, Turbomotor, Klimakontroll, 6 Airbag an aner méi kleng Optiounen.
Mono Drive Versioun Editioun One 2WD kascht e bësse manner wéi 1 Rubel.
Et ass derwäert ze bemierken datt d'Edition One eng Startlimitéiert Versioun ass, dat heescht eng Aart Promotioun, Autoen fir déi op Pre-Commande verfügbar sinn, an nodeems Dir de Serienverkaaf eragitt, d'Präisser kënnen ënnerschiddlech vun deenen ugewise sinn - behalen dëst am Kapp!
Och wëll ech feststellen datt Renault de Präis vun der Basis Versioun nach net ugekënnegt huet.
Video Review vun Renault Arcana 2019
