Renault Scenic 1.6 16V Expression
D'lescht Joer gouf de Scenic aktualiséiert net nëmmen vun Designer, awer och vun Ingenieuren, a wa se sech d'Zil gesat hunn d'Motorleeschtung ze verbesseren, huet et normalerweis esou ausgesinn: si huelen de Motor an hir Hänn, nei designen, oder elo léiwer sou maachen. mat Elektronik, erhéicht seng Kraaft a gitt zréck an den Auto. Dëst ass eng vun den Optiounen. Wéi och ëmmer, et gëtt en aneren deen vun Scenic Ingenieuren ënnerholl gouf. Amplaz vum Motor hu si d'Geschaltkëscht an d'Hänn geholl, genuch Plaz fonnt fir en zousätzleche Gang an hunn domat de Charakter vum Motor geännert.
Déi gréissten Nodeeler vu Minivans sinn datt se méi schwéier si wéi hire Gare, datt se normalerweis vu méi Leit ugedriwwe ginn, an datt se eng nach méi grouss Frontfläch uewen op alles droen. An anere Wierder: D'Aarbecht, déi kleng Bensinmotoren an hinnen maache mussen, ka ganz brutal sinn, och wa se genuch Kraaft hunn. De Problem ass datt mir dës Kraaft nëmme mat méi héijer Uwendungen benotzen, dat heescht méi Kaméidi dobannen, e méi héije Brennstoffverbrauch an, als Resultat, méi Verschleiung op vital Motordelen.
Renault Ingenieuren hunn dëse Problem elegant mat enger neier Gearbox geléist. Wéi et méi Gears ginn, sinn d'Geschäftsverhältnisser méi kuerz, dat heescht méi Flexibilitéit am ënneschte Motorbetribsberäich an, op der anerer Säit, erreecht Topgeschwindegkeet bei méi nidderegen Motorgeschwindegkeeten. Dëst ass wéi dëse Scenic sech behuelen. Et ass flexibel genuch op verdréchene Stroossen datt Dir net virun all Eck muss erofschalten, et spréngt zefriddestellend wann Dir iwwerhëlt an ass uerdentlech roueg op Autobunnen, sou datt de Kaméidi och bei Topgeschwindegkeet net ze lästeg ass.
De Scenic mat dësem Motor spillt scho eng wichteg Roll fir gutt Verkafsresultater z'erreechen a wäert selbstverständlech nach méi wichteg ginn nom neien. D'Tatsaach ass datt et méi kompetitiv ginn ass oder d'Differenzen tëscht et an dem selwechte mächtege Modell mat engem Dieselmotor sinn nach méi kleng.
Text: Matevž Koroshec, Foto:? Ales Pavletić
Renault Scenic 1.6 16V Expression
Basis Daten
| Verkaf: | Renault Nissan Slowenien Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 19.550 € |
| Testmodell Käschte: | 21.190 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 82 kW (112 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 180 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 7,6 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.598 cm3 - Maximal Leistung 82 kW (112 PS) bei 6.000 U/min - Maximum Dréimoment 151 Nm bei 4.250 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 195/65 R 15 H (Goodyear Ultragrip6 M + S). |
| Kapazitéit: | Spëtzt Geschwindegkeet 180 km / h - Beschleunegung 0-100 km / h an 11,8 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 10,3 / 6,3 / 7,6 l / 100 km. |
| Maass: | eidel Auto 1.320 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.925 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.259 mm – Breet 1.810 mm – Héicht 1.620 mm |
| Innen Dimensiounen: | Benzintank 60 l. |
| Këscht: | 406 1840-l |
Eis Miessunge
| T = -2 ° C / p = 1021 mbar / rel. Besëtzer: 54% / Status vum Meter: 11.167 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 12,3 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 18,1 Joer ( 123 km / h) |
| 1000m vun der Stad: | 33,3 Joer ( 154 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 11,7 / 15,6s |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 16,1 / 23,2s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 180 km / h (V.) |
| Testverbrauch: | 8,7 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 44,2m |
| AM Dësch: | 42m |
Bewäertung vu
De Scenic huet laang den Tittel vun engem vun de begeeschterte Famillje Minivans verdéngt. Selbstverständlech och wéinst dem Fabrécksimage an dem héije Sécherheetsniveau, dee Renault a sengen Autoen setzt. Mat enger sechsgeschwindeg Transmissioun, déi mat engem 1,6-Liter Bensinmotor verfügbar ass zënter dem Update, gëtt dëse Modell nach méi populär ginn, well en elo gläich mächteg Dieselen bedroht wat d'Performance ugeet.
Mir luewen a reprochéieren
sechs Gears an der Iwwerdroung
Fahrkomfort
Komfort an Ausstattung
héije Sécherheetsniveau
den Hënner un der Heck ass net flaach (geklappte Sëtzer)
hënnescht Sëtzer sinn eraushuelbar ouni Rezessioun
net déi bescht Sëtzplaz
