Testfueren Renault Megane TCe 115: nei Opgang
Test Fuert

Testfueren Renault Megane TCe 115: nei Opgang

Megane ass en anere Renault-Nissan Modell mat engem neien 1,3-Liter Turbomotor

Tatsächlech ass déi aktuell Editioun vum Renault Megane en Auto dee kaum eng besonnesch detailléiert Presentatioun brauch - de Modell gehéiert zu de meeschtverkaaften a villen europäesche Länner. Virun dräi Joer huet de Modell de prestigiéisen Auto vum Joer 2017 ausgezeechent.

Testfueren Renault Megane TCe 115: nei Opgang

D'Efforte vun der Renault-Nissan Allianz fir ee vu senge wichtegste Produkter am Alen Kontinent a Form ze halen ass beandrockend - de Modell huet no an no eng breet Palette vun Optiounen kritt, dorënner elegant awer héich funktionell Sedans a Station Waggonen.

Modern Turbinen Eenheet

Elo ass de leschten Highlight vum Megane säi Produktportfolio de Start vun enger neier Generatioun vun 1,3-Liter-Turbo-Bensinmotoren, déi mat direkter Injektioun an engem Turbocharger ausgestatt sinn.

Zwou Modifikatioune vun der neier Eenheet sinn eng gemeinsam Entwécklung vu Renault-Nissan an Daimler a ginn a ville Modeller vu béide Bedenken benotzt. Den TCe Benzinmotor huet eng Rei High-Tech Léisungen, dorënner Mirror Bore Coating Plasma Beschichtete Zylinder.

Testfueren Renault Megane TCe 115: nei Opgang

Dës Technologie gëtt och am Nissan GT-R Motor benotzt fir d'Energieeffizienz ze verbesseren andeems d'Reibung reduzéiert gëtt an d'thermesch Konduktivitéit optiméiert. D'System vun der direkter Brennstoffinjektioun an d'Zylinder, am Tour, funktionnéiert scho bei engem Drock vu bis zu 250 Bar. D'Ziler vum neien Drive sinn bekannt a liicht erkläert am Aklang mat der aktueller Situatioun an der Industrie - de Brennstoffverbrauch an d'CO2 Emissiounen ze reduzéieren.

Den 1,3-Liter TCe Motor gëtt an zwou Fabriken vun der franséisch-japanescher Allianz produzéiert: zu Valladolid, Spuenien a Sunderland, Groussbritannien, vum Nissan Motor United Kingdom (NMUK). Et gëtt och bei Daimler Fabriken zu Koeled, Däitschland, a China fabrizéiert vun Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) a Beijing Benz Automotive Company, Ltd (BBAC).

A reelle Weltbedingunge beandrockt de Motor wierklech mat sengem Spritwirtschaftspotenzial wéi och zimlech zolitte Schub mat iwwer 2000 RPM Dréimoment.

Nach ëmmer beandrockend Design

Anescht wéi dat, rifft d'Megane nach ëmmer Sympathie op mat sengem schlanken an ausgezeechente Erscheinungsbild op - besonnesch wann et vun hannen gekuckt gëtt. Den Hatchback huet ee vun den elegantsten Designen am kompakten Segment.

Testfueren Renault Megane TCe 115: nei Opgang

Dee groussen Touchscreen an der Mëttelkonsol hannerléisst en zimlech gudden Androck, an de Fait datt d'Infotainment System Menüe komplett a verschidde Sproochen iwwersat sinn ass nach eng Kéier luewenswert.

Op der Strooss stellt de Megane TCe 115 e méi komfortabel wéi sportleche Charakter, awer dëst passt perfekt mat dem equilibréierten a gläichméissegen Temperament vum Fransous. De Präisniveau fir de Modell an eisem Land ass weider bedeitend - et ass keen Zweiwel datt déi nei Motore nëmmen d'Positioun vum Modell am Bannemaart stäerken.

Setzt e Commentaire