Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 franséisch SUV Test - Strooss Test
Test Fuert

Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 franséisch SUV Test - Strooss Test

Renault Kadjar dCi 130 HP 4x4, franséische SUV Test - Road Test

Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 franséisch SUV Test - Strooss Test

Pagella

Stad7/ 10
Ausserhalb vun der Stad6/ 10
Autobunn8/ 10
Liewen u Bord7/ 10
Präis a Käschten7/ 10
Sécherheet6/ 10

De Renault Kadjar gehéiert zu de beschten SUVen um Maart, awer d'4×4-Variant ass eiser Meenung no iwwerkill: et kascht 2.200 Euro méi wéi d'Virrad-Undriff Versioun an ass manner agile an Ecker wéinst dem schwéiere Gewiicht.

D'lescht Joer - bei eisem éischte Stroossetest Renault Qajar - mir hunn besonnesch d'Qualitéit geschätzt SUV Franséisch gemaach um selwechte Buedem wéi Den Nissan Qashqai.

Dës Kéier hu mir d'Optioun erëm getest dCi 130 HP awer kombinéiert mat 4 × 4 Allrad a méi räiche Setup Hypnotesch... Eng besonnesch aggressiv Versioun, ästhetesch anescht wéi déi aner Aluminiumsfelgen 19 Zoll, schwaarz, fir Polsterung an Haut Däischter Kuelestofffaser mat roude Nähen um Lenkrad an Interieurversuergung a matte schwaarze Front- an Hënneschier. Loosst eis zesummen erausfannen I Stäerkten и Mängel aus Crossovers kompakt transalpin.

Stad

La Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4 eis Strooss Test Et weegt méi wéi 100 kg méi wéi d'Virwiel-Undriff-Variant, déi mir d'lescht Joer getest hunn a kann aus engem Arrêt bei de Luuchte gesi ginn: 10,5 Sekonnen op 0-100 amplaz vun 9,9.

Soss huet de Sport Utility vum Régie Ophiewe mëll och an den déifste Gruef, eng héich Sëtzpositioun fir de Floss ze dominéieren, an e bësse voluminös Aussen Dimensiounen (4,45 Meter laang) kombinéiert mat enger e bësse klenger Heckfenster. Glécklecherweis ech parktronic virun an zréck an Hënneschter Vue Kamera Standard ...

Renault Kadjar dCi 130 HP 4x4, franséische SUV Test - Road Test

Ausserhalb vun der Stad

Il Gewiicht exzessiv (gutt iwwer 1,5 Tonnen) Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4 negativ beaflosst d'Knéienmanöverbarkeet vum Gefier, dee schonn an der 2WD Versioun de Komfort léiwer de Fuerplang virzitt.

UNO Steierung méi touristesch wéi sportlech, Speed sechsgeschwindeg Mechanik mat engem grousse Gangverhältnis, hëlleft dem Konsum ze reduzéieren an Motor (1.6 Turbodiesel mat 131 PS an 320 Nm Dréimoment), wat eng gutt Äntwert scho ënner 2.000 U / min gëtt: dat sinn d'Haaptcharakteristike SUV Reggae.

Autobunn

Et ass schwéier e méi bequem kompakt Sports Utility ze fannen wéi Renault Qajar in Autobunn: mëll op Huelraim a mat enger gutt schallisoléierter Kabine. DEN Bremsen ganz staark, wärend rullen bemierkenswäert Verännerungen an der Reesrichtung mat héijer Geschwindegkeet kënne verschidde Suerge verursaachen (onverständlech, den Auto hält d'Strooss gutt).

Merci Tank Ris (65 Liter), mat engem vollen Dieseltank kënnt Dir vill Kilometer fueren: laut dem franséische Hiersteller 1.326, eiser Meenung no, méi wéi 1.000 mat engem moderaten Fuerstil.

Liewen u Bord

Am Verglach mat hirem Cousin Den Nissan Qashqai la Renault Qajar bréngt den Tram méi (472 Liter, wat 1.478 gëtt wann déi hënnescht Sëtzer mat engem praktesche System erofgefall sinn Einfach Paus, besteet aus zwee Hiewelen am Fach). De Raum verfügbar fir Passagéier ass amplaz praktesch d'selwecht: ënner den negativen Zeechen notéiere mir d'Feele - op der Versioun Hypnotesch eisen Haaptpersonnage Strooss Test - ausklappen Passagéier Sëtz (Standard op manner deier Optiounen) Intensitéit e Bose).

Le ofgeschloss si sinn ordentlech an d'Kontrollen si gutt plazéiert: deen eenzegen ongewéinleche Knäppchen ass deen dee kontrolléiert Cruise Kontroll/ Geschwindegkeetsbegrenzer, gesat (wéi iwwerhaapt Renault) am zentrale Tunnel.

Renault Kadjar dCi 130 HP 4x4, franséische SUV Test - Road Test

Präis a Käschten

Il den Präiss aus Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4 Hypnotic (déi deierst Versioun SUV transalpina) Objet vun eisem Strooss Test et ass 32.150 Euro: Zouschlag (eiser Meenung no ongerechtfäerdegt) am Betrag vun 2.200 Euro am Verglach mat der Front-Wheel Drive Versioun.

La Standardausrüstung interessant: opzemaachen / zoumaachen an de Motor ouni Schlëssel starten, Längsdachschinnen, zentrale Réckarmstull mat 2 Coupehalter, Aluminiumsfelgen 19 Zoll schwaarz, Dual-Zone automatesch Klima Kontroll, Cruise Kontroll, voll LED, Niwwel Luuchten, Navigator Touchscreen da 7 ”, Radio mat 6 Spriecher, Bluetooth e USB, hënneschte Spigelen schwaarz Leit klappt elektresch, elektresch justierbar gehëtzt Chauffersëtz + manuell Lendegankjustéierung, manuell verstellbar gehëtzt Passagéier Sëtz, Polsterung an Haut donkel Kuel, parktronic virun an zréck mat Hënneschter Vue Kamera, hënneschter Säitfenster a getintem hënnescht Glas a Lenkrad, an Interieurversuergung mat roude Heftung.

La garantéieren aus Renault Qajar nëmmen Hommage an Anni mat onlimitéierten Kilometer (Minimum verlaangt vum Gesetz), an Erhalt vum Wäert versprécht gutt ze sinn wéi mir iwwer eng Saach schwätzen SUV gutt equipéiert Motor Diesel mat enger Verschiebung an véier-Radundriff... Super ech Konsum: D'Haus behaapt 20,4 km / l (an an der Stad 18,2 km / l) awer a Wierklechkeet ass et ëmmer 15 ouni Probleemer.

Sécherheet

La Sécherheetsausrüstung beinhalt Loft Sak virun, Säit a Rido, Attack Isofix, Stabiliséierung an Traktiounskontroll, Traffic Unerkennung mat Limitwarnung, Liicht a Reensensor e Visio System... Dee leschten Apparat detektéiert Stroossmarkéierungen duerch eng Videokamera a warnt mat engem visuellen an Toun Signal wann Dir eng punktéiert oder zolidd Linn vun der Autobunn iwwerschreift ouni de Pfeil ze aktivéieren.

La Renault Qajar gewonn fënnef Stären в Crashtest Euro NCAP a bremsen gutt, awer Corner ass net déi bescht Manöverbarkeet an rullen markéiert gëtt net vill Sensatioun Sécherheet erkannt. Do Visibilitéit D'Front ass gutt, während de Réck kleng ass mat enger klenger hënneschter Fënster an engem ofgerënnten Schwanz.

Spezifikatioun
Technique
MotorTurbodiesel, 4 Zylinder an enger Rei
Bias1.598 cm
Maximal Kraaft / U / min96 kW (131 PS) bei 4.000 Gewichte
Maximum Dréimoment / Ëmdréiungen320 Nm bis 1.750 Input
Diskussioun6вро XNUMX
Gearbox / Traktiounsechs Geschwindegkeetsmechanik / virun + hënnescht aschloe
Energieverbrauch
Triblet472 / 1.478 Liter
Tank65 літров
Leeschtung a Konsum
maximal Geschwindegkeet190 km / h
Acc. 0-100 km / h10,5 s
Minus. urb./extra/misto18,2 / 21,7 / 20,4 km / l
Fräiheet1.326 km
CO2 Emissiounen129 g / km
Benotzungskäschten
Accessoiren
19-Zoll Aluminiumsfelgenseriell
Voll LED Scheinwerferseriell
Lieder Interieurseriell
Satellit Navigatorseriell
Liicht Sensorseriell
Reensensorseriell
Ant Parking Sensoren. a publizéieren.seriell
Hatchhuet net gehollef.
En Daach mat Panoramavue600 Euro
Metallic molen700 Euro

Setzt e Commentaire