Testfahrt Renault Clio Grandtour: méi Plaz
Renault bitt schonn déi véiert Generatioun Clio als Gare un, deen erëm de Grandtour Numm dréit.
Heiansdo bei enger Party geschitt et datt Dir eng Véierelstonn an der Kichen schwätzt, an da fannt Dir datt déi meescht vun de Gäscht fort sinn, an et bleift kee méi fir déi dräi Pizzaen déi Dir just erausgeholl hutt. baken.
Och déi kleng Chargen vu Stationwagonen schéngen auserneen ze falen. Virdru waren se do: Polo Variant, awer nëmmen eng Generatioun, déi kloer duerch de Fiat Palio Weekend ersat gouf, souwéi vum Opel Corsa B Caravan an der Period 1997-2001. Den 2008 Peugeot Crossover huet den 207 SW ersat. Elo, wann den neie Renault Clio an d'Hal kënnt, fënnt een e just mat der Opstellung vum Cousin. Skoda Fabia Combi a Seat Ibiza ST - an iergendwou am Eck gëtt et souguer d'Lada Kalina Combi.
De Renault Clio Grandtour bitt vill Plaz.
De Segment vu klenge Camionetten ass praktesch erofgaang a beschränkt sech op eng kleng Nisch - de Renault Clio Grandtour huet an der Zäit intervenéiert. Wärend dem Hatchback säi schréiegt Hënneschten bal steil op en Enn geet, verbessert de Stationwagon seng 20,4 cm méi laang Heck d'Eleganz vum Kierper staark. D'Säitlinn gëtt vun enger eleganter eenzeger Fënsterlinn modelléiert, an d'Dachlinn hellt liicht vun der Héicht vun de Mëttelsäulen, awer dëst dréit op kee Fall d'Transportméiglechkeeten vum Renault Clio Grandtour of. Mat engem Volume vun 443 bis 1380 Liter, hält de Kofferraum 143 bis 234 Liter méi Gepäck wéi eng Hatchback. Dëst ass méiglech dank dem ausklappen Zwëschebuedem um Enn vum Frachtraum. Et geet duer, déi asymmetresch positionéiert hënnescht Sëtzer ze klappen fir e flaache Buedem ze kréien mat der Fäegkeet fir méi schwéier Saachen am Renault Clio Grandtour ze lueden. Wann Dir de Réck vum Frontpassagéiersitz erofsetzt (Dynamique-Serie), erhéicht d'maximal Laaschtlängt vun 1,62 op 2,48 m - fir onregelméisseg geformt leien Objeten wéi Surfbrett, Wanduhren, Kontrabass oder Basketballen ze droen. Eeër.
Zur selwechter Zäit kann de Kombi och Sëtzpassagéier hannen am Renault Clio Grandtour erlaben. Wärend am normale Clio de flaachen Daach de Kappraum vun den hënneschte Passagéier staark limitéiert, huet de Wagon genuch Plaz fir Erwuessener. Vergréissert Säitefënstere bidden eng gutt Vue op d'Strooss, dëst ass eng vun de ville positiven Eegeschafte vum Renault Clio Grandtour, déi zousätzlech 50 kg am Verglach zum Hatchback spiere sech guer net beim Fueren.
Mächteg Dieselmotor, modernt Informatiounssystem
Diesel 90 PS De Renault Clio Grandtour schafft entscheedend, zitt zouversiichtlech, bleift sophistikéiert an effizient, an esou spuersam wéi e normale Clio. Et gëtt kombinéiert mat de scho bekannte Chassis-Astellungen, déi duerch eng komfortabel Suspension charakteriséiert sinn, awer net virgesi fir besonnesch sportlech Dréiungen.
Et kann een net awer oppassen op de R-Link Infotainment System. Dank him ass de Renault Clio Grandtour un der Spëtzt vun der moderner Technologie, Dir kënnt Telefonsuriffe maachen, uruffen, Navigatioun benotzen, E-Maile schécken an Dateien eroflueden. Virun allem awer wäert den Auto jiddereen beandrocken, dee wëll dauchen an de Renault Clio Grandtour bleift e wierklech gudde Partner.
