Recommandéiert Brennstoffadditive - wat soll an den Tank gegoss ginn?

Vill verschidde Brennstoffadditive kënnen an Supermarchéen a Tankstellen fonnt ginn, déi Brennstoffeigenschaften verbesseren an de Brennstoffverbrauch reduzéieren, d'Performance vum Brennstoffsystem stéieren oder de Start méi einfach maachen. D'Chauffeuren kucken se awer mat grousser Ongléck, well se bezweifelen datt se esou effizient kënne schaffen. Dëst ass richteg? Mir presentéieren déi populärste Brennstoffadditiven a kucken d'Verspriechen op den Etiketten vun hiren Hiersteller.

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Sollt Dir Brennstoffadditive benotzen?
• Wat sinn Depressiva?
• Wéi eng Brennstoffadditive sollen a Gasautoen benotzt ginn?
• Hëlleft Brennstoffadditive den DPF botzen?

Kuerz gesot

Recommandéiert Brennstoffadditive enthalen Verbesserunge fir Waasser aus dem Brennstofftank ze entfernen, Depressiva fir Kältstart ze hëllefen, Brennstoffsystemreiniger, an DPFs.

Brennstoff Tank Waasser Ewechhuele Zousätz

Ee vun de meescht benotzte Benzinadditive sinn Zousätz entwéckelt fir Waasser ze entfernen dat am Tank accumuléiert ass. Hir Popularitéit ass net ëmsoss - Fiichtegkeet am Brennstofftank ass net ongewéinlechbesonnesch an Gas ugedriwwen Gefierer. Chauffeuren vun esou Autoen schaffen oft op enger Reserve - nodeems se brauchen nëmmen Benzin ufänken. Laang fueren mat wéineg Brennstoff am Tank awer, et fördert Kondensatioun vu Waasser bannenzeg.déi zu corrosion vun der Tank féieren kann an, schlussendlech, souguer zu Schued un der Brennstoffpompeldéi mat Benzin geschmiert a gekillt gëtt.

Brennstoffadditive wéi STP Benzin Formel binden a Waasser aus dem Tank ewechhuelen. Hir Benotzung ass einfach - Beim tanken ass et genuch fir den Tank mat der Quantitéit vum Balsam ze fëllen, deen op de Package uginn ass.... LPG Chauffeuren sollen dat regelméisseg maachen, och eemol am Mount.

Depressiva fir de Motor bei niddregen Temperaturen ze starten

Brennstoffadditive kënnen och hëllefen e gemeinsame Problem fir Dieselautofuerer ze léisen - fréie Mueres Startproblemer am Wanter. Wann d'Temperatur ënner Null fällt, Paraffin fällt aus dem Dieselbrennstoff aus, wat de Brennstofffilter blockéiert a verhënnert datt de Fuert ausgaang ass... Theoretesch dierft dat net geschéien, well am Wanter, vum 16. November bis Enn Februar, sougenannte Tankstellen op Tankstellen verkaf ginn. Wanter Diesel. Et huet Tieftemperatureigenschaften, déi et behält och wann den Thermometer -20 ° C weist. Tatsächlech kënnen se awer ënnerschiddlech sinn - a ville Regiounen, besonnesch an de Bierger oder zu Suwałki, dat heescht um polnesche Pol vun Kaal, op an der Nuecht hëlt méi kal Frascht. Zousätzlech sinn d'Besëtzer vun e puer CPNs, déi Brennstoff fir de Wanter spéit änneren, net ouni Schold.

Si verhënneren Moien Start Problemer Depressiva, och Antigel genannt, déi d'Kristalliséierungstemperatur vu Paraffinen senken.... Si sollten als präventiv Moossnam am Ufank vum Wanter benotzt ginn, fir de Summer Brennstoff un déi fallend Lofttemperaturen unzepassen. Si sinn och nëtzlech während schwéieren Frost well se Diesel Brennstoff aus Wolleken schützen. Allerdéngs ass et derwäert ze erënneren Depressiva kënnen net am Kofferraum gespäichert ginn - si verëffentlechen nëmmen hir Eegeschafte wann se an e Container gegoss ginn, also wa se an der Fläsch bleiwen während engem schwéiere Frost, wäerte se eleng bewölkt ginn.

Brennstoffadditive déi de Brennstoffsystem botzen

Vill bekannte Autochemesch Hiersteller, dorënner Liqui Moly oder STP, bidden Chauffeuren d'Schrëtt, déi se huelen. Botzen de Brennstoff System vun Dépôten... Esou Verschmotzung geet him zesumme mat niddereg-Qualitéit Bensin. Et kann sauer ätzend Substanzen oder Harz enthalen, déi eng Quell vun Oflagerungen op de Düsen ass. Brennstoffadditive déi de Brennstoffsystem botzen speziell fir Besëtzer vun al Autoen recommandéiert... Dës Enhancerer hëllefen net nëmmen d'Verschmotzung aus Injektoren, Kolben oder Ventile ze entfernen, awer och d'Performance vun der Powertrain verbesseren an de Brennstoffverbrauch reduzéieren.

Klimaanlagen fir den DPF-Filter ze botzen

Eng aner Grupp vu Chauffeuren, déi d'Benotzung vu Brennstoffadditive solle betruechten, sinn Besëtzer vun Gefierer mat engem DPF-Filter. Wahrscheinlech jiddereen, deen eng Iddi iwwer d'Automobilindustrie huet, huet héieren iwwer wéi problematesch dëst Element ass. Den DPF-Filter ass entwéckelt fir Partikelen aus Ofgasen ze entfernen, haaptsächlech karzinogene Ruß.... Hie fënnt se a verbrennt se dann op wéi se accumuléieren. An et ass dëst Verbrenne vu Rous, déi sou vill Probleemer verursaacht. Fir datt et glat leeft, musst Dir de Motor op héije Retouren dréien andeems Dir laang Zäit mat héijer Geschwindegkeet fuert. Leider, wann Dir ronderëm d'Stad beweegt, ass dëst net méiglech. De Roussverbrennungsprozess ass onkomplett, wat zum Schued un der DPF bäidréit.

DPF Filter Botzen gëtt méi einfach gemaach Brennstoffadditive fir virzäiteg Rousbildung ze vermeiden... Wéi och ëmmer, si kënnen net a Gefierer benotzt ginn, déi mat engem elektronesche Additiv Doséierungssystem equipéiert sinn wärend der Tankung, déi selwer d'Filterregeneratioun behält.

Natierlech ass d'Feele vun engem Brennstoffadditiv e Wonnerheilung déi falsch Komponenten reparéiert. Wéi och ëmmer, präventiv Notzung vu Verbesserunge gëtt recommandéiert, besonnesch an eeler Gefierer mat staark kontaminéierte Brennstoffsystemer oder Gefierer, déi mat DPF Filtere ausgestatt sinn. Verschidden Zorte vu Brennstoff Zousätz kann op avtotachki.com fonnt ginn. Denkt just drun, se verstänneg ze benotzen - net vermëschen a passen a befollegt ëmmer d'Instruktioune vum Hiersteller op der Verpackung.

Dir kënnt och interesséiert sinn an:

Waasser am Brennstoff System - wat ass et a wéi et ze läschen?

Niddereg-Qualitéit Brennstoff - wéi kann et schueden?

Wat wann Dir de falsche Brennstoff derbäi?