Debunking Auto Mythen

Fakt oder Mythos? Mir begéinen Mythen an all Medium, awer dacks ass net gewosst wou se hierkommen. Déi meescht vun hinnen sinn d'Resultat vu Wahn an Ignoranz. Mir kënnen och e puer vun dësen an der Automobilgemeinschaft fannen. Dir wäert vun der Lëscht vun de gréissten Autosmythen ofwäichen, déi mir fir Iech erstallt hunn!

1. Erwiermung de Motor wann geparkt.

Dëse Mythos staamt aus enger Praxis déi virun e puer Joer stattfonnt huet wéi d'Technologie an Autoen anescht war wéi dat elo ass. Autoen brauche momentan keng e puer Minutten Erwiermung. Ausserdeem ass et net ëmweltfrëndlech a kann zu engem Manatee vun PLN 100 resultéieren. De Motor waarmt sech awer am schnellsten ënner Belaaschtung, d.h. beim Fueren. De Motor erreecht den erfuerderlechen Niveau vun der Uelegschmierung an nëmmen e puer Sekonnen.

2. Syntheteschen Ueleg ass e Problem

Et gi vill Mythen iwwer Motoröle. Ee vun hinnen ass syntheteschen Ueleger. Ee vun hinnen seet, datt dësen Ueleg de Motor "steckt", wäscht Oflagerungen a verursaacht Leckage, awer am Moment sinn syntheteschen Ueleger de beschte Wee fir d'Liewen vum Motor ze verlängeren. Et huet vill méi nëtzlech Eegeschafte wéi Mineral.

3. ABS verkierzt ëmmer de Wee

Mir wäerten d'Effektivitéit vum ABS net a Fro stellen fir d'Rad Lockup beim Bremsen ze vermeiden. Wéi och ëmmer, heiansdo ginn et Situatiounen wann ABS zimlech schiedlech ass - wann et lockere Buedem ënner de Rieder ass (zum Beispill Sand, Äis, Blieder). Op esou enger ABS-Uewerfläch gespaart d'Rieder ganz séier, wat d'ABS funktionéiert an doduerch eng Ofsenkung vun der Bremskraaft. An dësem Fall wäert d'Maschinn méi séier op de gespaarten Rieder stoppen.

4. Dir spuert Brennstoff andeems Dir an Neutral fuert.

Dëse Mythos ass net nëmme geféierlech, awer och verschwendend. Den Idle Block hëlt Brennstoff fir net eraus ze goen, obwuel et net beschleunegt. Ongeféier d'selwecht wéi an engem stationären Zoustand. Mëttlerweil huet d'Verzögerung virun enger Kräizung a gläichzäiteg Motorbremsen (eng Gang engagéiert) d'Brennstoffversuergung ofgeschnidden. Den Auto fiert déi nächst Meter an de Brennstoffverbrauch ass null. Just ier Dir stoppt, musst Dir just d'Kupplung an d'Brems opmaachen.

5. Ueleg änneren all puer dausend Kilometer.

Ofhängeg vun der Autosmark an der Motortyp, kann en Uelegwiessel zu verschiddenen Zäiten recommandéiert ginn. Et geschitt awer näischt wa mer den Oflafintervall ëm e puer dausend Kilometer erhéijen. Besonnesch wann eis Maschinn net an haarde Konditiounen funktionnéiert. Zum Beispill, wann eisen Auto fiert 80 2,5 pro Joer. km. dann, no den Empfehlungen vum Hiersteller, musse mir all XNUMX Méint de Service besichen fir d'Flëssegkeet ze ersetzen, déi no e puer dausend optimal Eegeschafte kritt. km. All besok kascht e puer honnert zlotys, dat heescht e gudden Deal fir de Site. Heefeg Ueleg Ännerungen sinn nëmme gerechtfäerdegt op modern Diesel Motore mat DPF Filter, déi vill iwwer kuerz Distanzen reesen.

6. Méi octane - méi Muecht

Brennstoffer mat sou enger héijer Oktanzuel ginn haaptsächlech a Motore benotzt, déi schwéier gelueden sinn an en héije Kompressiounsverhältnis hunn. Dofir gi se dacks fir Sportsautoen recommandéiert. E puer Motore kënnen d'Zündungszäit ajustéieren wa mir mat enger méi héijer Oktanzuel tanken, awer dëst wäert sécherlech net zu enger wesentlecher Verbesserung vun der Leeschtung oder enger Reduktioun vum Brennstoffverbrauch féieren.

Mir hunn hei déi meescht üblech Automobil Mythen presentéiert. Wann Dir eppes héieren hutt, schreift eis - mir addéieren.

Wann Dir eppes wëllt kafen wat Iech hëllefe fir Ären Auto a säin Häerz ze këmmeren, invitéiere mir Iech op Besuch. avtotachki. com... Mir bidden nëmme Léisunge vu bekannte Marken!