Verlängert Test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovatioun - Opel säi Bäitrag zur Funktionalitéit
Test Fuert

Verlängert Test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovatioun - Opel säi Bäitrag zur Funktionalitéit

Dat lescht ass natierlech nëmme marginal méiglech mat dëser Zort Auto, awer Opel huet e gutt Rezept fonnt fir d'Funktionalitéit mat engem agreabelen Erscheinungsbild ze ginn. Déi gutt Säit vun Zafira ass - dat ass verständlech - Raum. Et kann bis zu siwe Passagéier aménagéieren. Fir méi kuerz Distanzen wäert déi drëtt Bänk genuch Plaz fir méi kleng a méi qualifizéiert Leit hunn, awer et ass méi gëeegent fir eng Famill vu véier ze benotzen, déi och e passende Stamm brauch fir ze reiden. Zafira Segelboote bidden sécherlech déi richteg Ausrüstung fir méi wéi just Transport. Eng Vielfalt vun Accessoiren erlaabt Iech bequem ze fueren. Mir hu schonn iwwer e puer Elementer geschriwwen, wéi zum Beispill de Riederstamm, dee wéi eng Këscht am hënneschte Bumper ausgesäit a wann néideg erausgezunn ass. Et schéngt interessant eng erweidert Windshield um Daach ze hunn, déi e Gefill méi mat der Ëmwelt verbonnen oder eng besser Vue op d'Strooss an alles ronderëm kann "bréngen". Wéi och ëmmer, d'Erfahrung vun eisen Reesen huet gewisen datt dëst seng Aschränkungen huet - beim Fuere bei sonnegen Wieder brauch de Chauffer Schutz virun de Strahlen fir Sécherheet. Dëst bedeit datt wann d'Sonneschutz op déi richteg Positioun geréckelt ass, déi normal Positioun gesat gëtt, wéi all aner Autoen, an déi vergréissert Windschutzscheed gëtt iergendwéi net benotzt.

Verlängert Test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovatioun - Opel säi Bäitrag zur Funktionalitéit

Déi bewegbar Mëttelkonsole ass ganz einfach ze benotzen. Dir kënnt verschidde Junk späicheren (an, natierlech, eppes nëtzleches wat mir déi ganzen Zäit am Auto droen), et kann als Armstütz benotzt ginn, a wann Dir no hannen als Grenz tëscht den zwee hënneschte Sëtzer beweegt. Déi viischt Sëtzer musse gelueft ginn, wat den Opel seet ergonomesch sportlech sinn, awer si halen de Kierper definitiv gutt a bidden e grousse Komfort (besonnesch well de zimlech steife Chassis mat breede Low-Sektioun Rieder dofir gekëmmert huet).

Verlängert Test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovatioun - Opel säi Bäitrag zur Funktionalitéit

Wéi och ëmmer, et stëmmt, datt mir mat manner Extra Ausrüstung iwwerliewe kënnen, besonnesch wa mir gesinn wéi vill den Akafspräis eropgeet - zum Beispill zéie mir eng zousätzlech € 1.130 fir eng méi grouss Windschutzscheed an € 1.230 fir Lieder Sëtzdecken. . Eng gutt Offer vun Ausrüstungspäck nennt Opel Innovation (fir 1.000 Euro) an enthält en Navigatiounsapparat mat zousätzlech Verbindung (Navi 950 IntelliLink), en Alarmapparat, gehëtzten Baussespigel mat elektrescher Upassung an en elektresche Schalter. (an der Faarf vum Auto), engem Fëmmen Sak an engem Outlet am Kofferraum. Driver Assistance Package 2, deen adaptiv Cruise Control, Chaufferinformatiounsdisplay (monochrom Grafik), Tracking Distanz Display, automatesch Anti-Kollisioun Bremssystem mat Geschwindegkeete bis 180 km/h, gehëtzt an elektresch verstellbare Baussespigel ubitt. elektresch ausklappen Aussenspigel Wunnengen mat héich-glanzende schwaarz Inserts a blann Fleck Warnung.

Verlängert Test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovatioun - Opel säi Bäitrag zur Funktionalitéit

Fir laang Reesen oder wann de Chauffeur presséiert ass, ass den XNUMX-Liter Turbo-Dieselmotor definitiv déi richteg Wiel. Opel këmmert sech ëm déi modern Ofgasbehandlung, dofir huet den Zafira och e Partikelfilter an e selektive katalytesche Reduktiounssystem am Auspuffsystem. Mir konnten och seng Funktionalitéit verifizéieren andeems urea (AdBlue) zweemol an engem verlängerten Test derbäigesat gouf. De Grond firwat et zweemol gefëllt gouf war haaptsächlech well wann Dir konventionell Pompelen benotzt ass et schwéier ze roden wéi eng Gréisst den AdBlue Container iwwerhaapt sollt kafen (awer et ass net méiglech eng Pompel ze benotzen déi Flëssegkeet bitt fir e Camion ze fëllen). Panzer).

Also, ech kann ofschléissen: wann Dir Iech ëm Moud egal sidd an no engem nëtzlechen an zouverléissege, wéi och relativ mächtege a wiertschaftleche Minivan sicht, ass den Zafira definitiv eng gutt Wiel.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovatioun

Basis Daten

Basismodell Präis: 28.270 €
Testmodell Käschte: 36.735 €

Käschten (pro Joer)

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Turbodiesel - Verdrängung 1.956 cm3 - Maximalleistung 125 kW (170 PS) bei 3.750 U/min - Maximum Dréimoment 400 Nm bei 1.750-2.500 U/min
Energie Transfer: Frontrad - 6-Gang manuell - Pneuen 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Kapazitéit: Spëtztgeschwindegkeet 208 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 9,8 s - Duerchschnëttsverbrauch kombinéiert (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-Emissioun 129 g/km
Maass: eidel Gefier 1.748 kg - zulässlech Gesamtgewicht 2.410 kg
Extern Dimensiounen: Längt 4.666 mm - Breet 1.884 mm - Héicht 1.660 mm - Radstand 2.760 mm - Brennstofftank 58 l
Këscht: 710-1.860 l

Eis Miessunge

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Kilometerzähler Status: 16.421 km
Beschleunegung 0-100km:9,9
402m vun der Stad: 17,2 Joer (


133 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 8,1 / 13,8s


(IV/V.)
Flexibilitéit 80-120 km / h: 9,5 / 13,1s


(Sonn/Fr.)
Bremsstreck bei 100 km / h: 39,5m
AM Dësch: 40m
Kaméidi bei 90 km / h am 6. Gang61dB

Setzt e Commentaire