Verlängerten Test: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Eleganz
Test Fuert

Verlängerten Test: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Eleganz

Manner beandrockt vun der Gréisst vum Stamm; fir nëmmen e puer Deeg vum Rajah, sot fir d'Course ze kucken, hunn dës zwee sech och op der hënneschter Bänk gesat. D'Navigatioun ass och heiansdo onverständlech, a virun allem ass et schwéier fir si verschidde Plazen ze fannen. Um, de Motor weess net datt et Diesel ass, et ass sou glänzend.

Verlängerten Test: Škoda Yeti 2.0 TDI 4x4 Elegance




Bor Dobrin


Den Auto ass ideal fir Manöverbarkeet an der Stad a komfortabel Fuert op der Autobunn. D'Iwwerpréiwung ass zolidd, nëmme vill blann Flecken stéieren beim Reverséieren, déi zimlech erfollegräich mat elektronesche Mëttele "erëmbelieft" ginn.

Ech hunn och keng Funktioun am Bordcomputer fonnt fir wéi vill ech mam aktuellen Dreifstoffverbrauch fuere kann - awer d'Wourecht ass, ech hunn net wierklech no gesicht. Jo, ech krut spéider vun de Kollegen aus der Redaktioun geléiert. Also, well ech méi vun engem "Throttlezipper" Typ sinn, géif ech (op d'mannst fir méi laang Distanzen) wënschen datt dës Fro e bësse méi einfach zougänglech wier.

Ech hunn de Glasdach wéi d'Sonn geschiedegt, besonnesch wann et héich am Summer war, d'Vue vun den Instrumenter verstoppt. Et gëtt vill Späicherplatz, ech hu besonnesch d'Këscht uewen op den Armaturen gär, an där Dir Geldschäiner vun Autobunnen an ähnlechen Triefle ka späicheren.

Ech hunn d'Këscht och gär mat glatem Gangverschiebung a mëller Kupplung. Wann d'Yeti Zuel méi héich wier, géif ech iwwerleeën eng ze kafen. Witzer op der Säit.

Text: Primož Ûrman

Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Eleganz

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-Line - Turbodiesel - Verdrängung 1.968 cm3 - Maximalleistung 103 kW (140 PS) bei 4.200 U/min - Maximum Dréimoment 320 Nm bei 1.750–2.500 U/min.
Energie Transfer: de Motor fiert all véier Rieder - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30).
Kapazitéit: Spëtztgeschwindegkeet 190 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 9,9 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, CO2-Emissioun 157 g/km.
Maass: eidel Gefier 1.530 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2.075 kg.
Extern Dimensiounen: Längt 4.223 mm – Breet 1.793 mm – Héicht 1.691 mm – Radstand 2.578 mm – Kofferraum 405–1.760 60 l – Brennstofftank XNUMX l.

Eis Miessunge

T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 53% / Kilometerzähler Status: 518 km
Beschleunegung 0-100km:11,0
402m vun der Stad: 17,6 Joer (


124 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 8,1 / 12,6s


(IV/V.)
Flexibilitéit 80-120 km / h: 11,8 / 15,1s


(Sonn/Fr.)
Maximal Geschwindegkeet: 190 km / h


(MIR.)
Testverbrauch: 6,5 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h: 41,7m
AM Dësch: 41m

Mir luewen a reprochéieren

Veraarbechtung

Motor

grousst Salon

Design an Erscheinung

(och) e klengt Gepäckraum

keng GPS Funktiounen

zouene Säit Vue (Sailen) 

Präis vun der Versioun mat méi räicher Ausrüstung

Setzt e Commentaire