Verlängert Test: Fiat 500L - "Dir braucht et, net e Crossover"
Test Fuert

Verlängert Test: Fiat 500L - "Dir braucht et, net e Crossover"

Vun 18 Joer al bis haut hunn ech dräi (méi oder manner al) Camionnetten, zwee Camionen an e Golf vun der XNUMX Generatioun. Jo, ech ka soen datt ech en Auto (an net e Motorrad) virun allem als en nëtzlecht Transportmëttel kucken. Also loosst Suchtiker mat verschiddene M, RS a GTI Bezeechnungen op hir Hausdéieren Iech net stéieren datt ech en Auto leeën deen net Schwindel an Igel an sech selwer verursaacht, zimlech héich op der Skala "Ech géif et maachen." Et schéngt mir och net besonnesch bemierkenswäert ze sinn, bis ech selwer e puer Deeg gefuer sinn.

Verlängerten Test: Fiat 500L - "Dir braucht et, net e Crossover"

Wat interesséiert Iech wierklech?

Tatsächlech sinn ech net ganz sécher wat e gudden Androck op dësen Auto mécht. D'Form? Ma, jo. Wärend d'Front nach ëmmer lëschteg ass, de Réck gesäit aus wéi e Schweess deen d'Tante um Dësch servéiert mam Kommentar datt hatt et wierklech haut net gemaach huet. Innenform? Vläicht, awer méi wéi modernen Design a fortgeschratt Infotainment Systemer, ass et zefridden (e méi passend Verb wéi "beandrockt") mat senger einfacher Benotzung, aromatiséiert op Italienesch duerch eng manner präzis Mëschung aus Plastik an ondefinéierten flabby Lenkrad Feedback. ... Sall? Oh, dat ass sécher! Fënnef Erwuessener hunn eis op eng Rees an den Hiwwele geholl, jidderee mat hirem eegenen Rucksak, a keen huet et tëscht de Knéien misse drécken. Dëst ass keng Regel fir dës Gréisst a Präisbereich!

Wéi wann den 500L mat echtem, onbeschiedegtem, bal Frachtausrüstung belaascht ass. Ech verzeien déi uewe genannten an e puer aner Feeler, sou wéi eng Gearbox déi méi séier schalt.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v Klimaaut

Basis Daten

Testmodell Käschte: 16.680 €
Basismodell Präis mat Rabatt: 15.490 €
Testmodell Präis Remise: 16.680 €

Käschten (pro Joer)

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-Line - Turbodiesel - Verdrängung 1.248 cm3 - Maximal Leistung 70 kW (95 PS) bei 3.750 U/min - Maximum Dréimoment 200 Nm bei 1.500 U/min
Energie Transfer: Frontrad - 5-Gang manuell - Pneuen 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapazitéit: Spëtztgeschwindegkeet 171 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 13,9 s - Duerchschnëttsverbrauch kombinéiert (ECE) 4,1 l/100 km, CO2-Emissioun 107 g/km
Maass: eidel Gefier 1.380 kg - zulässlech Gesamtgewicht 1.845 kg
Extern Dimensiounen: Längt 4.242 mm - Breet 1.784 mm - Héicht 1.658 mm - Radstand 2.612 mm - Brennstofftank 50 l
Këscht: 400-1.375 l

Eis Miessunge

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Kilometerzähler Status: 9.073 km
Beschleunegung 0-100km:14,5
402m vun der Stad: 19,9 Joer (


109 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 11,5


(IV.)
Flexibilitéit 80-120 km / h: 14,5


(V.)
Bremsstreck bei 100 km / h: 39,6m
AM Dësch: 40m
Kaméidi bei 90 km / h am 6. Gang60dB

Setzt e Commentaire