Fënnef Zeeche vu schlechten Brennstoff

Verdünnten oder niddereg-Qualitéit Brennstoff ass d'Angscht vun all Chauffeur. Leider ass an eiser Zäit esou en "Tëschefall" net ongewéinlech. Et geschitt dacks datt Chauffeuren op onbepréiften Tankstellen opfëllen, besonnesch an hirem Wonsch e puer Cent ze spueren. An och wann d'Autoritéiten d'Qualitéit vum Brennstoff kontrolléieren, ass d'Wahrscheinlechkeet datt Dir den Tank vun Ärem Auto mat schlechtem Gas fëllt ass net kleng.

Aus dësem Grond sollt Dir nëmmen op Tankstellen tanken, déi fir hiren héije Qualitéitsdreifstoff bekannt sinn. Loosst eis fënnef Schëlder kucken déi Iech hëllefe kënnen ze wëssen ob Dir Brennstoffer mat niddreger Qualitéit benotzt.

1 Onbestänneg Motorbetrib

De Motor start net nom tanken oder gräift net déi éischte Kéier. Dëst ass eent vun den éischte Schëlder datt e Fälschung an de Brennstoffsystem koum. Natierlech, wann de Brennstoff System futti war, a virdrun huet de Motor net gutt funktionnéiert, da gëtt mat héichqualitativem Bensin tanken den internen Verbrennungsmotor net "geheelt".

Och wann näischt an der Operatioun vum Motor ännert, ass et net iwwerflësseg fir de Sound vum Motor ze lauschteren. Dips wann de Gaspedal gedréckt ass kann och eng schlecht Brennstoffqualitéit uginn. Verstouss géint d'Glattheet vun der Leedung, Ruckelen beim Fuere nom Tanken - all dat beweist och schlecht Brennstoff.

2 Kraaftverloscht

Mir beschleunegen a fille datt den Auto net sou dynamesch ass wéi virdrun. Wann dëse Problem no tanken opgetaucht ass, ass dat en anert Signal datt Dir net regelméisseg Client vun dëser Tankstell sollt ginn.

Et ass méiglech datt den Tank mat Bensin mat enger gerénger Octane Zuel gefëllt war. Dir kënnt iwwerpréift ob dëst wierklech de Grond ass. Einfach e puer Drëps Bensin op e Blat falen. Wann et net ausdréchent a fetteg bleift, sinn e puer Gëftstoffer an de Bensin bäigefüügt ginn.

3 Schwaarzen Damp vum Auspuff

Och nom Tanken, oppassen op den Auspuffsystem. Wa schwaarzen Damp opdaucht (virausgesat datt de Motor virdrun net gefëmmt huet), da gëtt et all Grond d'Schold vu qualitativ héichwäertegem Bensin ze beschëllegen. Héchstwahrscheinlech ass dëst de Problem.

De Fakt ass datt wann de Bensin e groussen Inhalt vu Gëftstoffer enthält, wäerte se e charakteristesche schwaarzen Damp während der Verbrennung bilden. Vermeit sou Fëllungen, och wann e puer Tropfen Bensin am Tank bleiwen. Fir sou Fäll ass et ëmmer besser en Ersatz vun 5 Liter héichqualitativem Bensin ze hunn wéi spéider Problemer mat engem verstoppten Dreifsystem ze léisen.

4 Kontrolléiert de Motor

Wann d'Check Engine Luucht no engem kierzlechen Tanken ugeet, kann et och duerch schlecht Brennstoffqualitéit verursaacht ginn. Dëst ass meeschtens de Fall mat verdünnte Brennstoffer déi grouss Quantitéiten u oxygenéierte Zousätz enthalen.

Sou Substanze gi vu verschiddene Produzente benotzt fir d'Octan Zuel vu Brennstoffer ze erhéijen. Natierlech bréngt sou eng Entscheedung kee Virdeel fir den Auto, awer nëmme Schued.

5 Erhéite Verbrauch

Last awer net zulescht op der Lëscht. Eng schaarf Erhéijung vun der "Gluttony" vum Motor nom Tanken ass e méiglecht Zeechen datt mir nidderegqualitativ Bensinn bäigefüügt hunn. Meeschtens manifestéiert de Problem sech just e puer Kilometer nom tanken.

Dëse Faktor sollt net ignoréiert ginn. Iwwerdriwwene Verbrauch vu Bensin oder Diesel féiert einfach zu Verstopptung an uschléissendem Ausfall vum Brennstofffilter. Et kann och zu Verstopptung vun de Spritverstuermer féieren.