Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen
Motorapparat

Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen

Wat ass den Ënnerscheed tëscht transversal a longitudinal Motorkonfiguratiounen? Entdeckt den Impakt vun dësen zwou Positiounen op d'Leeschtung vun Ärem Gefier souwéi op verschidde Motore / Gearbox Designen.

Transversal Motor

D'Verdeelung ass a rout markéiert, während d'Gearbox an aner Transmissiounselementer (Wellen, Universalgelenker, asw.) Gréng markéiert sinn.

Dëst gëtt gemaach fir de Motor iwwer d'Gefier ze montéieren, dat heescht d'Zylinderlinn ass senkrecht op d'Längt vum Gefier. D'Këscht an d'Verdeelung sinn op de Säiten.

Loosst eis kloer sinn datt dëst deen allgemengsten Apparat um franséische Maart ass wéinst senge ville Virdeeler:

  • Dës Arrangement befreit méi Plaz, wat d'Gefier méi bequem mécht. Ausserdeem, op kleng Modeller, wou all Zentimeter zielt.
  • D'Längt vum Cover kann wesentlech reduzéiert ginn andeems Dir Plaz spuert.
  • Wuesstem ass och wirtschaftlech

Ëmmer méi Premium Autoen benotzen dëse Prozess aus Grënn vu Käschten a Praktikitéit op Käschte vum Prestige ... Mir kënnen zum Beispill de BMW 2 Serie Active Tourer oder d'Mercedes A / CLA / GLA Klass zitéieren. Autoen hunn zum gréissten Deel Traktioun, och wann dat d'Benotzung vum 4X4 och net stéiert andeems en Drivetrain bäigefüügt deen d'Kraaft no hannen schéckt.

Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen

Dësen 159 ass e transversale Schubmotor deen nach ëmmer wäit vum Prestige vun enger Serie 3 (oder C Klass) Längsmotor ass.

Längsmotor

Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen

an 4x2

Ech modelléiert der XNUMXWD Versioun hei (gréng Transmissioun). Awer, als Regel, ginn nëmmen déi hënnescht Rieder mat dëser Arrangement gedriwwen (Diagramm hei ënnen). Bedenkt datt de Kaddo (rout markéiert) perfekt ass fir e Mecanicien!

Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen

Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen

Fir d'Gewiichtverdeelung weider ze verbesseren, hunn d'Ingenieuren d'Getriebe op der Heck vum GTR gesat.

Notéiert datt de Ferrari FF e ganz originelle Prozess benotzt well et zwee Gearboxen fir Allradantrieb huet! Eng kleng virun op der Sortie vum Motor (hei virun an der Längspositioun) an eng aner (Haapt) hannen

Et ass synonym mat Luxus, de Prinzip vun der Installatioun vum Motor laanscht d'Längt vum Auto, dat ass parallel.

Dës Konfiguratioun huet vill Virdeeler:

  • Besser Gewiichtsverdeelung vum Motor wann se Längs montéiert sinn. Sou ass d'Mass vun der Lescht liicht besser op d'Vir- an Heckachs verdeelt, wat Gefierer erlaabt, déi besser ausgeglach sinn an dofir méi effizient sinn.
  • Dëse System ass ideal fir en hënneschte Rad fueren Gefier. Et ass och de berühmten Iwwerdroungstunnel (dee meeschtens sou vill Leit hannert den Däitschen stéiert), déi d'Präsenz vun enger Iwwerdroungswelle verréid. Notéiert och datt d'Kraaftwierk d'Installatioun vu ganz mächtege Motoren erlaabt, de Schub vun deenen zimlech séier um Schubniveau saturéiert wann de Motor "ze lieweg" ass.
  • Genuch Plaz fir d'Gearbox, wat erlaabt e grousse Kaliber ze benotzen.
  • E puer méi praktesch Aufgaben wéi d'Verdeelung z'änneren. Déi lescht ass méi zougänglech well et direkt vis-à-vis ass an normalerweis méi Plaz huet fir ze schaffen.

Dës Architektur ënnerstëtzt kloer bewegungsorientéiert Versammlung (hënnescht Rieder) well d'Këscht sech op déi hënnescht Rieder beweegt. Et steet awer net am Wee fir Traktioun ze bidden, wéi den Audi A4 mat esou enger Architektur beweist, mä mat Frontradantrieb (ausser natierlech de Quattro).

Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen

A4 ass originell an deem et e Längsmotor an Traktioun kombinéiert.

Laang oder transversal Motor? Verschidde Positiounen

D'4 Serie Grand Coupe (wéi déi grouss Majoritéit vu BMWen) ass Heckradfuerer mat engem Längsmotor. Architektur fonnt op Luxus Autoen.

Setzt e Commentaire