Problemer mam Auto am Wanter - wou fir d'Ursaach ze sichen?

Wanterbedéngungen hunn net e positiven Effekt op den Auto. Heiansdo verursaache se onsympathesch Probleemer, sou wéi Zündungsproblemer, Resistenz géint Verréckelung, komesch Kläng vu Plastik, Suspension an aner Elementer. Et geschitt och, datt d'Problemer vill méi schlëmm sinn a weider Fuere stéieren. Wou fir d'Ursaach vun Auto Problemer am kale Wieder ze sichen?

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• 1. Firwat beaflosst de Wanter d'Batterieleistung negativ?
• 2. D'Handbrems ass duerch Frost blockéiert - firwat geschitt dat?
• 3. Wéi vermeide Frost op Dieren a Schleisen?
• 4. Firwat "krackt" den Auto am Wanter?
• 5. Wéi verhënneren Diesel Brennstoff a Wäschflëssegkeet vum Afréiere?

TL, D-

Den Auto am Wanter ass fir vill Problemer an Ierger ausgesat. Ee vun hinnen ass, zum Beispill, e Problem mat der Batterie oder gefruer Diesel Brennstoff, déi den Auto komplett immobilize. Andeems Dir dat richtegt mécht, kënne mir dës Problemer verhënneren. En anere Problem an de Wanterdeeg ass e funktionnable Jack (wéinst der Verdickung vum Ueleg an der Gearbox vun der Keelt), Handbremsblockéierung, komescht Knascht a Knascht vu Plastik an aner Autoselementer, oder d'Noutwendegkeet fir Schnéi ze läschen an den Auto ze kraazt ier op der Strooss verloossen. Et ass am beschten Gedold ze sinn a wa méiglech präventiv Moossnamen ze huelen wéi Dieseldepressiva, Wanterwäschflëssegkeet oder Sperrdefroster.

Problem Batterie

Et gëtt eng Batterie sensibel fir Keelt. Wann d'Temperatur op 0 fällt, verléiert se bis zu 20% vu senger Kraaft. De Grond dofir ass den Elektrolytproblem, dee bei niddregen Temperaturen wichteg ass. reduzéiert Energie Stockage Muecht... Ausserdeem, a kale Wieder, gëtt de Motoröl verdickt, wat vill méi Kraaft brauch fir de Motor ze starten. Sou beschwéieren op fraschteg Deeg vill Chauffeuren Problemer mam Auto starten... Wat maache fir dat ze verhënneren? Et ass am beschten fir d'Batterie ze këmmeren ier de Wanter setzt. Wann et scho schlecht ausgesaat ass, ass et Zäit ze denken fir en neien ze kafen. Natierlech ass et derwäert fir d'éischt ze probéieren opluede mat engem Gläichrichter oder praktesche Ladegeräter (zB CTEK Marken). Et ass och derwäert d'Open Circuit Volt z'iwwerpréiwen, déi um Batteriestämm gemooss gëtt - fir eng gutt Batterie ass et 12,5 - 12,7 V, an 13,9 - 14,4 V ass d'Ladespannung. Wann d'Wäerter méi niddereg sinn, muss d'Batterie gelueden ginn.

Hard Gear wiesselen

Och kal Deeg eng Erhéijung vun der deck vum Ueleg (professionell - Viskositéit). Dëst ass de Grond Erhéijung vun der Resistenz am gearshift System. Mir fille dëse Problem am meeschten no der Start - wa mir e puer Kilometer fueren, soll den Ueleg e bëssen erwiermen an de Jack soll loosen. Bestëmmt Wanter Reiden heescht Resistenz wäert net komplett verschwannen – d.h. Verréckelung vun Gears a kale Wieder wäert méi schwéier sinn wéi bei positiven Temperaturen.

D'Handbrems kann net entlooss ginn

Handbremssperre gëtt normalerweis duerch eng Feelfunktioun verursaacht - z.B. Leckage an der Bremskabelverkleedung... An esou enger Situatioun, wann Frascht kënnt, kann et afréieren an den Auto gëtt immobiliséiert. Wann den Thaw kënnt, sollten déi blockéiert Linn Symptomer fortgoendëst ännert awer net un der Tatsaach, datt d'Rüstung héchstwahrscheinlech beschiedegt ass a reparéiert muss ginn.

Afréiere Dieren a Schleisen

Wanter Néierlag och Afréiere Sigel op der Dieret kéint souguer d'Dier blockéieren. Zousätzlech zu Dichtungen gëtt et och e Gefriess vum Schloss - wann een am Auto keng Zentralschloss huet, wäert d'Spär vum Auto mat engem Schlëssel e richtege Problem sinn. An am Allgemengen, gefruer Schleisen an Fernsteuerung Autoen kënnen och e Problem sinn - si kënne sou gefruer sinn, datt se net op d'Fernsteuerung reagéieren a mir wäerten d'Dier net opmaachen. Wéi kann ech souwuel vun dëse Problemer verhënneren? Befestegt d'Dichtungen virum Ufank vum Frost. speziell Silikon Flëssegkeetan och Stock an sprutzen Spärdéi d'Schlässer entfléien.

Komesch, "Wanter" Kläng vum Auto

Niddreg Temperaturen maachen se all Plastik am Auto ass haart a wäert ënner dem Afloss vun der Bewegung vum Auto kräischen a krackelen... D'Suspension, d'Driftgurt a vill aner Deeler, déi mir net emol bewosst sinn, sou lästeg Kläng sinn och komesch Geräischer. Et bleift just ze waarden op sou eng Krankheet virum Thaw.

Diesel Brennstoff afréiert

Dësen Zoustand kann d'Liewen ganz schwéier maachen. Geschitt fir Besëtzer vun Autoen mat Dieselmotor. Bei ganz niddregen Temperaturen kann eng Situatioun entstoen, wou Paraffin wäert aus Diesel Nidderschlagdéi zu féieren kann Brennstofffilter verstopptan dann den Auto immobiliséieren. De Risiko gëtt erhéicht wann et waarm Ueleg am Tank ass oder wann et aus enger onbestätegter Quell kënnt. Wéi mat der Méiglechkeet vun esou enger Situatioun ze këmmeren? Dir kënnt präventiv benotzen Zousätz genannt depressantsdéi entworf sinn Diesel Brennstoff vu Paraffinablagerungen ze schützen. Wéi och ëmmer, wann de Paraffin schonn ausgefall ass, da hu mir näischt anescht ze maachen, wéi den Auto an eng gehëtzt Garage ze zéien, an den Tank bäidroen depressor an huelt de Summer Brennstoff eraus a fëllt dann mat Ueleg gëeegent fir Wanter Konditiounen.

Gefruer Windshield Washer Flëssegkeet

Eng aner Flëssegkeet déi Dir net vergiesse sollt mat engem Wanter ze ersetzen ass voll Längt Spraydousen... Wa mir dëse Problem ignoréieren, kann et sinn datt d'Summerflëssegkeet afréiert an doduerch erweidert an dann d'Schlauchen an de Reservoir zerstéiert. Et ass besser d'Flëssegkeet am Viraus mat engem Wanter ze ersetzen, deen Resistenz zu wierklech nidderegen Temperaturen huet.

Braucht méi Zäit

Erënneren, datt Wanter Deeg d'Bildung vu Schnéi an Äis um Auto an op der Strooss... Et ass néideg Ären Auto virzebereeden sou sécher wéi méiglech ze sinn ier Dir fuert. Wat heescht dat an der Praxis? Schnéi läschen an Äis aus dem Auto schrauwen – Schnéi muss aus dem ganzen Auto (och vum Daach) ewechgeholl ginn, well de wäisse Pudder, dee beim Fuere fällt, fir aner Stroossebenotzer ganz geféierlech ka sinn. Am Wanter musst Dir och drun erënneren Dir verloosst doheem méi fréi wéi soss - Wann d'Strooss äiseeg ass, kann de Fuere ganz geféierlech sinn, wat Iech forcéiert, méi Kilometer lues ze fueren, dat heescht et wäert eis méi Zäit huelen.

Am Wanter fueren ass net lëschteg. Frost a Schnéi verursaache Onbequemlechkeet während Aktivitéiten am Zesummenhang mat den Auto virbereeden fir ze fueren, besonnesch wann, als Resultat vun kal Deeg, et e Problem vun engem gréissere "Kaliber", zum Beispill Auto Startproblem, gestoppt Handbrems oder gefruer a gebrach Wäschelementer... Dës Feeler verursaachen net nëmmen Nodeel, awer och Käschten.

Dofir wäert et vill besser sinn wa mir am Wëssen sinn. den Auto ze fuerenan am Fall vun Zweiwel an der Operatioun vun e puer Komponente, ersetzen oder reparéieren onzouverlässeg Deeler am Viraus. Wann Dir sicht Tipps fir Auto OperatiounGitt sécher eise Blog ze kucken - hei - Dir fannt vill gutt Rotschléi. Op shop avtotachki.com mir invitéieren jiddereen deen sicht Deeler, Chemikalien oder Ausrüstung fir Ären Auto... Eng grouss Auswiel erlaabt Iech alles ze kompletéieren wat Dir braucht!