Diesel Startproblem Dëst ass wat Dir wësse musst wann Dir Ären Auto am Wanter tankt
Operatioun vu Maschinnen

Diesel Startproblem Dëst ass wat Dir wësse musst wann Dir Ären Auto am Wanter tankt

Diesel Startproblem Dëst ass wat Dir wësse musst wann Dir Ären Auto am Wanter tankt Fir saisonal Probleemer mat der Operatioun vun Autoen ze vermeiden, wäerten d'Besëtzer verhënneren datt d'Batterien den Zoustand vun de Batterien iwwerpréift, d'Wäschflëssegkeet oder d'Heizkierperflëssegkeet ersetzen, laang virun der éischter Frost. Wéi och ëmmer, trotz virdrun Aktiounen, kann d'Arrivée vun extremen Temperaturen nach ëmmer iwwerraschen, besonnesch Besëtzer vu Gefierer mat engem Dieselmotor - ongläiche Operatioun, "Ënnerbriechungen" a souguer e komplette Stop vum Motor.

Laut enger Etüd op Optrag vum Circle K vum SW Research am Joer 2018, wielen d'Polen, déi sech an der Wantersaison ëm hiren Auto këmmeren, nieft Pneuen a Wäschflëssegkeet (74%) an Heizkierper (49%) och hir Autoen iwwerpréift vun engem Mecanicien ( 33%) a fänken un den Auto ze Garagen (25%). Mat dem Ufank vun niddregen Temperaturen erliewen Chauffeuren ënner anerem Frostbitten an Dierspären (53%), gefruerene Wäschmëttelen (43%) oder Motorstopp beim Fueren (32%). Fir Diesel Auto Besëtzer ass de heefegste Problem d'Onméiglechkeet d'Gefier unzefänken (53%) oder nëmmen no ville Versich starten (60%). Trotz dëser, nëmmen 11,4% vun de Chauffeuren uginn schlecht Brennstoff Qualitéit als Grond, an nëmmen 5,5% - dreckeg Filtere.

Wéi och ëmmer, net all Befroten sinn sech bewosst iwwer d'Wichtegkeet vun der korrekter Brennstoffqualitéit. Wann d'Fro iwwer d'Zort vum Brennstoff, deen an der leschter Wanterzäit getankt gouf, hunn d'Ëmfro Participanten uginn, respektiv: Standard Diesel Brennstoff - 46%, Premium Diesel Brennstoff (29%), Wanter Diesel Brennstoff (23,5%), Universal All-Weather Ueleg. Diesel Brennstoff (15%) an arktesch Diesel Brennstoff (4,9%). Et ass derwäert ze notéieren datt sou vill wéi 15% vun de Befroten soen datt se d'ganzt Joer Multipurpose Ueleg benotzen, och wann et net d'ganzt Joer verfügbar ass. Dëst weist op eng niddereg Sensibiliséierung vu wat Wanterbrennstoff am Allgemengen ass.

Kuckt och: Geschwindegkeetsmessung. Police Radar ass illegal

Niddreg Temperaturen limitéieren d'Performance vum Diesel Brennstoff, sou datt de Motor an de Wanterbedéngungen Brennstoff brauch fir et op eng problemfräi Operatioun ze preparéieren.

Diesel Brennstoff gëtt natierlech bewölkt bei niddregen Temperaturen. Op ganz kalen Deeg kann dëse Prozess de Brennstoffverbrauch erhéijen oder et souguer onméiglech maachen ze starten. Dofir enthält den Dieselbrennstoff, deen am Wanter op de Skipisten offréiert gëtt, Zousatzstoffer, déi zum problemfräie Fuere bäidroen.

Am Wanter, wann Dir Diesel Brennstoff auswielen, sollt Dir op déi sougenannt oppassen. Cloud Point a Kale Filter Plugging Point (CFPP). A Polen, no der Norm am Wanter, soll de CFPP op d'mannst -16 Grad Celsius vum 20. November bis Enn Februar sinn. Vum 1. Mäerz bis de 15. Abrëll a vum 1. Oktober bis de 15. November erfuerderen d'Normen -15 Grad Celsius, a vum 16. Abrëll bis den 30. September net méi wéi 0 Grad Celsius.

Depressiva, déi un den Ueleg bäigefüügt ginn, behënneren d'natierlech Wolleken vum Brennstoff bei niddregen Temperaturen. Dëst ass tatsächlech eng positiv Ännerung well de Brennstofffilter de Flux vu méi feine Paraffinkristalle méi einfach ka handhaben. Aner Zousatzstoffer verlangsamen de Fall vu scho kristalliséierte Paraffine bis zum Enn vum Tank. Dëst ass wichteg well Brennstoff et gëtt vun ënnen vum Tank gesaugt a wann et eng Schicht Paraffin ass, kann de Filter séier verstoppt ginn.

Wann Dir en Auto am Wanter tanken, musst Dir e puer Grondregelen erënneren:

Fir net iwwerrascht ze ginn vun niddregen Temperaturen oder dem plötzlechen Optrëtt vu klimatesche Konditiounen, wéi am wäiten Norden, ass et am beschten am Viraus mat Arktesche Ueleg ze fëllen.

Tanken soll ëmmer komplett gemaach ginn, well déi fiicht Loft, déi am Motor sammelt, kondenséiert an domat Waasser an de Brennstoff kënnt.

Chauffeuren sollen och drun erënneren net Arktesche Brennstoff mat aneren Diesel Brennstoff ze vermëschen. D'Zousätzlech vu souguer e klenge Betrag vun engem anere Grad degradéiert d'Tieftemperatureigenschaften vum Brennstoff.

Liest och: Wéi këmmere mir d'Batterie?

Setzt e Commentaire