Unzeeche vu Sparksteckerprobleemer

Am Fall vu Probleemer beim Start vum Motor, beschëllegen déi meescht Chauffeuren d'Batterie als eenzegen an Haaptschëllegen. De Problem kann tatsächlech d'Batterie sinn, awer dëst ass net déi eenzeg Optioun fir schwéier oder onméiglech ze starten.

Observatioune weisen, datt, an engem zimlech grousse Prozentsaz vu Fäll, de Problem an ausgerappten oder fréi ersat Zündkercher läit.

Schëlder déi e Spark Plug Problem uginn

Net ëmmer e problematesche Motorstart oder seng onbestänneg Operatioun ass mat Zündkern verbonnen. Hei sinn e puer Schëlder déi dëst kënnen uginn.

De Motor huet eng graff Idle

Wann de Motor leeft, crankshaft rotéiert normalerweis bei ongeféier 1000 U / min, an den Toun deen de Motor mécht ass glat an agreabel fir d'Ouer. Wéi och ëmmer, wann d'Zündkerzen net richteg funktionnéieren, gëtt de Sound haart an d'Vibration am Gefier klëmmt.

Start Problem

Wéi am Ufank erwähnt, am Fall vu Startprobleemer kann d'Batterie entlooss ginn oder de Brennstoffsystem futti sinn. Awer et gëtt och d'Méiglechkeet datt d'Zündkerzen mussen ersat ginn. Wann se beschiedegt oder verschleeft sinn, kënne se net de Funken generéieren fir de Motor glat ze starten.

Méi erhéicht Brennstoffverbrauch

Wann Dir eng Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch bemierkt, passt op den Zoustand vun de Zännstecker op. Dreifstoffverbrauch ka bis zu 30% eropgoen an nëmme well se net richteg funktionnéieren a keng héichqualitativ Zündung vun der Loft-Brennstoffmëschung ubidden.

Schwaach Dynamik

Wann den Auto lues beschleunegt oder net wëllt beschleunegen, kann et och en Zeechen sinn datt et Zäit ass, den Zoustand vun de Zündkercher ze kucken.

Firwat faalen Zündkerzen?

Dës Elementer vum Zündungssystem vum Gefier funktionnéieren ënner Bedingunge vu verstäerkter thermescher an elektrescher Belaaschtung. Si sinn och vum Héichdrock a chemeschen Ugrëff vum Brennstoff betraff.

De Funken, deen se kreéieren, erreecht 18 bis 20 Tausend Volt, wat zu Iwwerhëtzung a Verbrennung vun hiren Komponenten féiert. Zousätzlech zum Fahrstil an de Betribsbedingunge vum Auto gëtt et kloer datt Zündkerzen mat der Zäit verschwannen kënnen.

Wéini sollten Zännstecker ersat ginn?

Trotz hirer grousser Varietéit sinn Zündkercher konventionell a konventionell an haltbar gedeelt. Am Gefierhandbuch weisen d'Fabrikanten déi empfohlene Interpretatiounszündel un.

Normalerweis, wann et ëm konventionell Zündkerzen kënnt, ass et recommandéiert se all 30 bis 000 Kilometer ze ersetzen. Fir Zündkerzen mat verlängerter Liewensdauer (Platin, Iridium, asw.) ass et recommandéiert all 50-000 Kilometer z'änneren, ofhängeg vun der Aart vum Auto a vum Motor.

Natierlech kann et ëmmer noutwendeg sinn Zündkerzen ze ersetzen vill méi fréi wéi erwaart wann e Problem mat hinnen fonnt gëtt.

Wéi wiesselen ech Zündkerzen?

Sparkstecker kënnen am Atelier ersat ginn oder onofhängeg. Et hänkt nëmmen vum Wëssen a Fäegkeeten of, déi den Autosbesëtzer besëtzt. Wann Dir zouversiichtlech sidd an Ärem technesche Wëssen an déi néideg Fäegkeeten hutt, kënnt Dir d'Zonkstécker einfach ersetzen andeems Dir dës Schrëtt follegt.

Préparatioun virzebereeden

Kuckt Äert Gefierhandbuch a kaaft den Hiersteller recommandéiert Zündkerzen. Wann Dir d'Informatioun net fannt, déi Dir sicht, kontaktéiert e renomméierte Mecanicien oder Mataarbechter vun Autosparteien.

D'Instrument, deen Dir braucht, ass e Zündkerzeschlüssel, Dréimomentschlüssel, propper Stoff oder Botzbiischt.
D'Zündkerzen ginn an der folgender Reih ersat

Fannt eraus wou d'Käerzen sinn

Wann Dir d'Kapuze vun Ärem Auto ophieft, gesitt Dir 4 oder 8 Dréit (Kabelen) déi zu verschiddene Punkten um Motor féieren. Follegt d'Dréit, déi Iech op d'Zündkercher féieren.

Wann de Motor e 4-Zylinder ass, sinn d'Zündstecker wuel uewen oder op der Säit vum Motor. Wann et e 6-Zylinder ass, da kann hir Arrangement anescht sinn.

Motor vun der Batterie getrennt

All Kéiers wann Dir um Auto schafft, musst Dir sécher sinn datt Dir de Batteriekabel eraushëlt an datt de Motor vum Auto ausgeschalt ass a komplett ofgekillt ass.

Mir huelen den éischten Héichspannungsdraht aus der Käerz eraus

Dir kënnt all d'Dréit gläichzäiteg ewechhuelen, awer se musse nummeréiert sinn an erënnere wéi ee mat wou verbënnt. Dëst ass fir d'Sequenz net ze verwiessele wann Dir nei Zündkercher installéiert.

Et ass vill méi einfach fir se all op eng Kéier ze schéissen. Huelt den éischte Kabel eraus andeems Dir de Käerzestännchen zitt (d'Mutz déi iwwer d'Käerz geet). Huelt de Käerzeschlëssel a benotzt en fir d'Käerz ofzeschrauwen.

De Rand vun der Käerz gutt botzen

Ier Dir en neie Stecker installéiert, botzt d'Géigend ronderëm den Zündkerz mat engem propperen Tuch.

Mir kontrolléieren d'Lück an, wann néideg, ajustéieren

Modern Zündkercher gi vum Hiersteller mat der richteger Lück geliwwert, awer et ass ëmmer nach derwäert ze kontrolléieren fir sécher ze sinn. Wann de Spalt tëscht den Elektroden ze grouss oder ze kleng ass, korrigéiert se.

Dir kënnt mat enger spezieller Sond moossen. Korrektur gëtt gemaach andeems d'Elektrode liicht gebéit gëtt an d'Distanz lues ajustéiert.

Installéiere vun engem neie Zündkerz

Fir en neien Zündker ze installéieren, huelt de Zündschlëssel nach eng Kéier, setzt d'Zündker an de Socket a spannt se sécher un. Zitt d'Käerz net an der Brunn zevill un.

Et sollt just gutt gewéckelt ginn, awer sou datt de Fuedem net brécht. Fir eng méi korrekt Installatioun kënnt Dir en Dréimomentschlëssel benotzen.

Installéiert de Kabel

Den Héichspannungsdraht ass einfach ze installéieren. setzt just de Käerzestänn op d'Käerz an dréckt se bis de ganze Wee (Dir sollt e kloert Klick oder zwee héieren, jee no dem Design vun der Käerz).

Widderhuelen d'Schrëtt mat anere Zündkerzen

Wann Dir et fäerdeg bréngt déi éischt Käerz ze ersetzen, kënnt Dir de Rescht verschaffen. Dir musst just déi selwecht Sequenz verfollegen.

Mir starten de Motor

Nodeems Dir all Zündkierper ersat hutt, start de Motor fir sécher ze sinn, datt d'Zündkercher richteg installéiert sinn a richteg funktionnéieren.

Wann Dir net sécher sidd datt Dir et handhaben kënnt, oder wann Är Zündkerzen an enger schwéier z'erreechen Plaz sinn, kënnt Dir e Servicecenter kontaktéieren. D'Ersatz vun Zündkerzen am Atelier ass net ze deier a spuert Iech Zäit an Nerven.

Et ass nëtzlech ze wëssen datt déi endgülteg Käschte fir den Ersatz ofhängeg vun der Aart vun den Zündkern an dem Motordesign. Zum Beispill, wann Ären Auto e Standard-4-Zylinder-Motor huet, ass d'Zännstecker z'ersetzen eng relativ einfach Aufgab. Wéi och ëmmer, wann et e V6-Motor huet, fir op d'Zündkercher ze kommen, muss d'Annahmsspannung fir d'éischt ewechgeholl ginn, wat d'Aarbechtszäit erhéicht an deementspriechend d'Materialkäschte fir d'Ersetzen vun de Zündkerken.

Déi heefegst Froen iwwer d'Käerzen ersetzen

Sollten all Zündkerzen zesummen ersat ginn?

Jo, et ass ideal fir all Zündkerzen zur selwechter Zäit ze ersetzen. Dëst ass deen eenzege Wee fir sécher ze sinn datt all Zündkerzen an engem gudden Zoustand sinn.

Musse d'Leitungen zesumme mat de Zündkerzen ersat ginn?

Dëst ass net noutwendeg, awer e puer Experten empfeelen de Kabel zesummen mat de Zündkerzen z'ersetzen. Mat der Zäit knacken Héichspannungsleitungen, ginn zerbriechlech, sou datt se ersat solle ginn.

Kënnen Zännstecker gebotzt ginn?

Méi al Zännstecker kënne gebotzt ginn. Nei Zündkercher hunn eng verlängert Liewensdauer a ginn no dëser Period duerch nei ersat.

Ass et gutt fir Zündkercher viraus ze ersetzen?

Et hänkt vun der Kilometerstand of, de Wee an d'Fuerbedingungen. Wann alles bei der normaler Inspektioun gutt ausgesäit, a wann Dir keng vun den uewe genannte Symptomer bemierkt, da brauch Dir keng Zännstecker méi fréi ze ersetzen wéi de Produzent uginn.

Froen an Äntwerten:

Wéi ze verstoen datt Käerzen onbrauchbar ginn? De Motor huet mat Schwieregkeeten ugefaangen. Oft Iwwerschwemmungen Käerzen (net nëmmen de Problem ass an de Käerzen), de Motor troit, d'Dynamik vum Auto ass ofgeholl, Vun der Auspuff Geroch vun unburned Bensin. Wann Dir de Gas dréckt, falen d'Revolutiounen.

Wéi beaflossen Zündkerzen de Motorstart? Defekt Zündkerzen generéieren e schwaache Funken oder guer keng Entladung tëscht den Elektroden. Wann de Spark dënn ass, ass seng Temperatur net genuch fir den HTS ze entléen, sou datt de Motor vill méi schlecht funktionnéiert.

Wéi wësst Dir wéini et Zäit ass d'Glühbauer z'änneren? Maacht d'Spannung un de Kontakter vum Zündkerze (d'Spannung souguer ëm ee Volt erofsetzen ass de Grond fir den Zündkerze z'ersetzen). Den Zäitplang fir de geplangten Ersatz vu Käerzen ass ongeféier 60 Tausend.